Шаг вперёд или два назад?

[Морошка]

Ага, а если не дай бог влетишь , то продать придется не только ноут бук хороший... а если машина ещё и банковская, то вообще красота... Поэтому , тут кому как... Я предпочитаю ездить с каской с большой франшизой. У меня застрахована машина от хищения и ущерба (с франшизой 15 000). Каску оплачиваю в рассрочку на 4 платежа, примерно по 7000 в квартал. В первый год отъездила без аварий. А во торой год - ремонт на 170 тысяч (так как новая, на дилере) - не по моей вине. Так что нет, я решила, что буду "в каске" ездить

Изменено 13 мая, 2010 пользователем Морошка

[Tagrai]

Морошка, ППКС! Особенно для гарантийной машины... Да и потом тоже :)) Изменено 13 мая, 2010 пользователем Tagrai

[Sarmat]

Ну, каждому своё. Я машину в кредит никогда бы не покупал, да и не собираюсь. Лучше подкопить немного и взять самому. А то мало того, что банку платить, так ещё и каску на неё...Это ж дурная сумма набегает.

[SVEN]

Мне выплатили в ингосстрахе 30 тысяч 3 месяца назад)) Через суд добиваются выплат, если ваша страховая - фуфло и не хочет добросовестно действовать на рынке автострахования. Мне кажется, что таких "коммерсантов" надо лишать лицензии и ссылать в лагеря. Хотя можно обойтись и лишением лицензии))

 

Нормальная страховая компания, конечно, не будет портить себе репутацию и задерживать выплаты. К сожалению, у нас развелось много недобросовестных страховщиков

[Sarmat]

А что вы под недобросовестными подразумеваете?Которые целенаправленно таранят на дорогах?)

[hoha2006]

Это которые целенаправленно занижают суммы выплат, а то и вообще посылают на хрен, зная, что даже через суд им ни чего не грозит.

[deviaciya]

Ну я бы не сказал, что они уверены в том, что им ничего не грозит... Я наслышан о том, что суд зачастую становится на их сторону, но не всегда ведь. Особенно тогда, когда на ск дофига жалоб.

[hoha2006]

Ага...больше они напугаются только общественного порицания :haha:

[Sarmat]

Суд - штука очень нестабильная. Могут жаде когда всё очевидно не признать ск виновником. Но сейчас вроде всё ужесточается. За отказы неплохо штрафуют эти самые страховые.

[nestor_center]

Откуда такая информация, что штрафуют? :-/ Пока что нигде не слышал ничего подобного... Да и кто будет штрафовать?

[Sarmat]

Где-то я про штрафы читал. Сейчас, к сожалению, уже не вспомню. Да, и факт того, что они не дают официальный отказ лишний раз это доказывает!

[hoha2006]

Они действуют по другому: всеми правдами и неправдами занижают выплаты, почти ни чем не рискуя. Мне насчитали 425!!!!!! рублей за побитый задний бампер. Буду бодаться, но, чую, времени, нервов и денег уйдет некоторое количество.

[sliva]

Ну это не совсем так, жизнь показала, что они все таки рискуют и сильно. На сегодняшний момент многие страховые уже оштрафованы за нарушения выплат по ПВУ, в прессе об этом есть подробные показательные отчеты.

[hoha2006]

Было бы интересно посмотреть ссылочку.

[nestor_center]

Есть у меня одна статья, но там больше сказано не про тех, кого наказали... Скорее про пессимизм и жалобы на жизнь)

 

 

http://www.gazeta.ru/auto/2010/05/24_a_3372278.shtml

[Sarmat]

Давно ничего подобного не читал. С 1-х строк порадовало)) Наконец-то штрафы. Хоть они как слону дробина, но главное начать!

[hoha2006]

Только вот размер штрафов там не указан.

[Sarmat]

Так, там стандартно по 30 тысяч рубликов за каждый отказ с них взять должны. А несколько раз по 30 - это уже очень, очень много) так что сильно по ним ударят))

[hoha2006]

Sarmat, а откуда инфа?

[Sarmat]

Честно говоря, уже не вспомню, откуда. В какой-то из статей в интернете читал. Вроде бы даже газета была. Попробуйте сами поискать, думаю без особых проблем найдёте.

[Kopper]

Прямое урегулирование убытков - это определенно шаг вперед в нашем страховании. Автовладелец будет тщательнее выбирать страховую компанию, что приведет к банкротству однодневных СК, т.к. к ним не пойдут, и увеличению пула клиентов у крупных СК. Крупные СК таким образом естественно увеличат и денежный пул. По факту 95% ДТП мелкие. Притертые бампера - приобладают. Этот мелкий ущерб компания возместит без проблем. К сожалению прямое урегулирование убытков сейчас не работает в 90% случаев! Слишком много "НО"... должно быть не более 2-х участников ДТП, сумма ущерба не более 25 000 руб., не должно быть человеческих жертв (даже травма лишает возможности обращения по прямому возмещению, т.к. выплаты по риску жизнь/здоровью до 160 000 руб., что накладно для компании).

Когда Прямое урегулирование станет единственным возможным вариантом - по-моему все станет лучше.

 

А на счет занижений стоимости - независимая экспертная оценка и в суд. Да, нервы и время на 1 заседание. Поверьте, что СК ВСЕГДА ПРОИГРЫВАЕТ В СУДЕ!!! Практика это подтверждает!

[hoha2006]

Прямое урегулирование убытков - это определенно шаг вперед в нашем страховании. Автовладелец

А на счет занижений стоимости - независимая экспертная оценка и в суд. Да, нервы и время на 1 заседание. Поверьте, что СК ВСЕГДА ПРОИГРЫВАЕТ В СУДЕ!!! Практика это подтверждает!

 

Да ну? :) ...СК ВСЕГДА проигрывает?...нервов и времени надо на ОДНО заседание?...это откуда столь позитивная информация?...у меня чутка другие сведения: прямое урегулирование практически не работает, ибо СК виновника при ПУ не заинтересована выплачивать 25000 за ущерб, скажем, 10000 и, разумеется, частенько отказывает в прямой выплате и бедолага с пошкрябанным бампером вынужден лично обращаться опять таки в СК виновника в ДТП, где его ждет "независимая" экспертиза и однозначный посыл на хрен ввиду того, что типа "эксперт" находит "повреждения ЛКП не относящиеся к данному ДТП"...далее-да, суд, масса аппеляций, ибо СК ВЫГОДНО тянуть время и никакого наказания в настоящий момент за это не предусмотрено. Разумеется, большинство из нас плюнет на эти 10000 рублей, ибо потери времени на суды, экспертизы и т.д. несоизмеримы с практически только моральным удовлетворением от возмещения царапины на бампере. Мой вывод: при возникновении проблем бежать не в суд, которого СК совсем не боятся, а писать жалобы куда только возможно: в прокуратуру, Росстахнадзор и т.п. Ну и наконец, лучше всего пользоваться КАСКО. С уважением.

Изменено 29 июня, 2010 пользователем hoha2006

[Kopper]

Да ну? :) ...СК ВСЕГДА проигрывает?...нервов и времени надо на ОДНО заседание?...это откуда столь позитивная информация?...у меня чутка другие сведения: прямое урегулирование практически не работает, ибо СК виновника при ПУ не заинтересована выплачивать 25000 за ущерб, скажем, 10000 и, разумеется, частенько отказывает в прямой выплате и бедолага с пошкрябанным бампером вынужден лично обращаться опять таки в СК виновника в ДТП, где его ждет "независимая" экспертиза и однозначный посыл на хрен ввиду того, что типа "эксперт" находит "повреждения ЛКП не относящиеся к данному ДТП"...далее-да, суд, масса аппеляций, ибо СК ВЫГОДНО тянуть время и никакого наказания в настоящий момент за это не предусмотрено. Разумеется, большинство из нас плюнет на эти 10000 рублей, ибо потери времени на суды, экспертизы и т.д. несоизмеримы с практически только моральным удовлетворением от возмещения царапины на бампере. Мой вывод: при возникновении проблем бежать не в суд, которого СК совсем не боятся, а писать жалобы куда только возможно: в прокуратуру, Росстахнадзор и т.п. Ну и наконец, лучше всего пользоваться КАСКО. С уважением.

 

КАСКО всегда лучше. Упоминание одного заседания относится именно к КАСКО, а на счет "независимого" эксперта и "повреждение ЛКП не относящееся к данному ДТП" это единичные случаи.

Прокуратура... поверьте гемороя в 1000 раз больше, чем с судом.

[hoha2006]

КАСКО всегда лучше. Упоминание одного заседания относится именно к КАСКО, а на счет "независимого" эксперта и "повреждение ЛКП не относящееся к данному ДТП" это единичные случаи.

 

 

Если Вы заметили, то тема именно про прямое урегулирование по ОСАГО.

[Kopper]

Если Вы заметили, то тема именно про прямое урегулирование по ОСАГО.

 

Про КАСКО Вы сами заговорили. Я ответил. Поверьте, что СК проигрывают суды, главное подготовиться и знать что говорить. А еще лучше правильно и в срок оформлять страховые события... тогда и судится не придется!