можно ли чуть изменить положение рулевого колеса или оно ставится только в одном положении

[countryman]

В моем с5 делали сход-развал. В итоге все параметры выставили в пределах допустимых значений, за исключением развала правого переднего колеса. Он составляет 1 градус, против 0.09-0.4 допуска.

Сейчас машина при постановки руля прямо ведет направо, при постановки руля на 11-30 по циферблату, машина едет прямо. Сам рул держится в том положении, в котором его отпустили.

Резину меняли, сход-развал в другом месте делал, проблема не решилась :(. До сход-развала машину НЕ вело, но она жрала внутреннюю часть резины. Машина НЕ бита, один раз сильно залетала в яму правым колесом.

 

отсюда вопрос: можно ли переставить рулевое колесо на 5-10 градусов по часовой стрелке или там сделан штифт с единственным положением рулевого колеса? Посоветуйте, как это лучше сделать?

 

Заранее спасибо!

[Цепятыч]

В моем с5 делали сход-развал. В итоге все параметры выставили в пределах допустимых значений, за исключением развала правого переднего колеса. Он составляет 1 градус, против 0.09-0.4 допуска.

Сейчас машина при постановки руля прямо ведет направо, при постановки руля на 11-30 по циферблату, машина едет прямо. Сам рул держится в том положении, в котором его отпустили.

Резину меняли, сход-развал в другом месте делал, проблема не решилась :(. До сход-развала машину НЕ вело, но она жрала внутреннюю часть резины. Машина НЕ бита, один раз сильно залетала в яму правым колесом.

 

отсюда вопрос: можно ли переставить рулевое колесо на 5-10 градусов по часовой стрелке или там сделан штифт с единственным положением рулевого колеса? Посоветуйте, как это лучше сделать?

 

Заранее спасибо!

 

Если речь идёт о развале, то он на С5 не регулируется и руль не переставляется. Поправить можно регулировкой обоих рулевых тяг, если нет нарушения геометрии ходовой. Изменено 24 октября, 2009 пользователем Цепятыч

[jumper_at_home]

>исключением развала правого переднего колеса. Он составляет 1 градус, против 0.09-0.4 допуска.

НЕ вело, но она жрала внутреннюю часть резины. Машина НЕ бита, один раз сильно залетала в яму правым колесом.

 

Скорее всего надо менять правый рычаг подвески. Как минимум смотреть сайлентблоки его.

 

>отсюда вопрос: можно ли переставить рулевое колесо на 5-10 градусов по часовой стрелке или там сделан штифт с единственным положением рулевого колеса? Посоветуйте, как это лучше сделать?

 

Можно. Надо провернуть муфты рулевых наконечников на одинаковое количество оборотов (в даном случае на пол-оборота примерно). Но проблему увода это все равно не решит.