Нужен совет чтобы понять - чего хочет моя Saxo ?!

[Kati]

Подскажите, почему может потряхивать машину (Ситроен Saxo, моей малявке 13 лет)?????

Особенно, если стою в пробке или еду медленно. При этом стрелка тахометра колеблится, преимущественно вниз. В этот момент кажется, что машина собирается заглохнуть. Иногда так и происходит, но она тут же, без проблем, заводится снова. В последнее время глохнет редко, но потряхивает её постоянно. Хочется понять в чём причина?!?

 

И еще один момент беспокоит: она у меня очень быстро кушает масло!....А из выхлопной трубы частенько голубовато-сизый дым!...Может это связано?! и что с этим делать???

 

Откликнувшимся заранее спасибо!!!!!

[<VEB>]

Kati, Холостые обороты надо поднять и двигатель пора капиталить.

[Б.Е.А.]

Крепитесь!

Голубовато сизый дым - признак неисправности поршневой. (если белый то кольца маслосьемные).

Не плохо бы замерить на проверенном сервисе (щи то ба не развэли) компрессию.

Машинка нормально тянет?

[Kati]

Крепитесь!

Голубовато сизый дым - признак неисправности поршневой. (если белый то кольца маслосьемные).

Не плохо бы замерить на проверенном сервисе (щи то ба не развэли) компрессию.

Машинка нормально тянет?

 

Тянет хорошо! быстро и резво разгоняется (это меня радует)..

Спасибо за варианты!!!

[Paulus]

Kati, перенесено в соответсвующий подфорум.

[Kati]

Kati, Холостые обороты надо поднять и двигатель пора капиталить.

 

Добрый вечер!

Подскажите, а что необходимо, чтобы поднять холостые обороты?!

[Б.Е.А.]

Добрый вечер!

Подскажите, а что необходимо, чтобы поднять холостые обороты?!

 

На инжекторном двигателе либо что нить колхозить на рег хол хода (если с круиз контролем то можно заслонку в дросельном узле приоткрыть), либо комп подключать и програмировать

[<VEB>]

Добрый вечер!

Подскажите, а что необходимо, чтобы поднять холостые обороты?!

 

Я не имел дело с Ситроен Saxo, что там у Вас карбюратор иль инжектор, но думаю любой более-менее подготовленный технически автолюбитель сможет подрегулировать обороты холостого хода авто. Практически это делается винтами на дросельной заслонке, вращая которые обогащаем-обедняем топливную смесь,или добавить воздуха,или просто немного приоткрыть газовую заслонку и т.д. надо добиться что-бы были устойчивые (700-800) обороты двигателя унутреннего сгорания. Кста скока щас кажет тахометр на Х.Х при прогретой машине?

[m724]

она у меня очень быстро кушает масло!....А из выхлопной трубы частенько голубовато-сизый дым!.. и что с этим делать???

 

Откликнувшимся заранее спасибо!!!!!

 

Слить масло с мотора, смешать 2литра солярки +2литра минералки,залить ,дать поработать на холостом ходу 30 минут, слить и залить синтетику 10W60 предварительно сменив масляный и воздушный фильтры ! Если и это не поможет ,то Вас спасет только капремонт двигателя !

[Б.Е.А.]

+2литра минералки,

Это минеральное моторное масло! А если найдете настоящее веретённое масло то лучше его!

[Пегас]

Слить масло с мотора, смешать 2литра солярки +2литра минералки,залить ,дать поработать на холостом ходу 30 минут, слить и залить синтетику 10W60 предварительно сменив масляный и воздушный фильтры ! Если и это не поможет ,то Вас спасет только капремонт двигателя !

 

Жесть :bomb:

А ничего что соляра просто попортит сальники и что соотношение масло+соляра 1 к 1 это аналогично тому, что "пописать" в картер? :haha:

Ребята, если уж пытаетесь "давать советы", то фильтруйте базар для начала. :tease:

Кстати дым бывает и от колпачков маслосъемных и от колец, причины могути быть разными.

Как правило если дымит " на холодную" это кольца, а "на гоорячую" это колпачки.

По поводу веретенки скажу что это подобная жесть как и аццкая смесь соляры с маслом.

 

Если нет желания срочно капиталить дрыгатель после подобных "промывок" начните с замера компрессии. И обратите внимание на то КОГДА появляется дымление , а именно ДО прогрева дрыгателя или после. И только потом пишите и спрашиваете если сами принять решение и диагностировать не можете.

 

ЗЫ

Раньше "умники" еще и ацетон с малом мешали чтобы кольца "раскоксовать", только не надо путать ГАЗ с набивными сальниками и НОРМАЛЬНЫЕ моторы с сальниками из почти что "резины" :nono:

[Tomek]

согласен с Пегасом, убить машину дедушкиными методами можно быстро, а потом ремонт станет дороже.

[pk7478]

Подскажите, почему может потряхивать машину (Ситроен Saxo, моей малявке 13 лет)?????

Особенно, если стою в пробке или еду медленно. При этом стрелка тахометра колеблится, преимущественно вниз. В этот момент кажется, что машина собирается заглохнуть. Иногда так и происходит, но она тут же, без проблем, заводится снова. В последнее время глохнет редко, но потряхивает её постоянно. Хочется понять в чём причина?!?

 

И еще один момент беспокоит: она у меня очень быстро кушает масло!....А из выхлопной трубы частенько голубовато-сизый дым!...Может это связано?! и что с этим делать???

 

Откликнувшимся заранее спасибо!!!!!

 

 

Какой мотор? 1,4?

[TIM152]

Подскажите, почему может потряхивать машину (Ситроен Saxo, моей малявке 13 лет)????? Особенно, если стою в пробке или еду медленно. При этом стрелка тахометра колеблится, преимущественно вниз. В этот момент кажется, что машина собирается заглохнуть. Иногда так и происходит, но она тут же, без проблем, заводится снова. В последнее время глохнет редко, но потряхивает её постоянно. Хочется понять в чём причина?!? БЕНЗИН КОНЧАЛСЯ 5 РАЗ ПОСЛЕ ЭТОГО НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ ЧТО ДЕЛАТЬ,С ЧЕГО НАЧАТЬ

[dol]

Проверить давление в топливной системе и чистоту дроссельного узла - в общем, на диагностику.