Тюнинг Citroen C5 III (X7)

[tolstopuz]

дык тюненх это тема энутзиастов.

а на С5 Х7 ты такой пока первый.

и единственнай )))

 

можеот уже припозднился-сорри

вот сайтик citroen-france.ru

там и для чип тюнинга комплекти накладки под разводку выхлопа и сам раздвоенный выхлоп) известный немец по ситроенам) и еще какието приблуды на чесь ряд ситроена

Изменено 14 октября, 2009 пользователем tolstopuz

[Sellion]

можеот уже припозднился-сорри

вот сайтик citroen-france.ru

там и для чип тюнинга комплекти накладки под разводку выхлопа и сам раздвоенный выхлоп) известный немец по ситроенам) и еще какието приблуды на чесь ряд ситроена

 

Примерно с этого сайта все и началось.

[tolstopuz]

 

скорее дополнение и размышление

непомни кто сказал, помоему микелеанджело

чтобы изваять шедевр, надо взять камент и отсечь все лишнее.

так вот с с5 все лишнее отсекли не надо лепить обратно и портить шедевр. как говорят лучшее враг хорошего.

а по поводу музыки.

я считаю так что в авто музыка это приятное дополнение а не самоцель , и наслаждение от качественного звучания лучше получать как минимум дома, с качественными аудиокомопнентами, с правильно выставленным звуком, в вспокойной и приятной обстановке. а не надороге где ты за рулем и внимание должно быть сосредоточено не на музыке , а на дороге.

и если понятие качества музыки =это саб, куча усилителей, конднсаторов и прочей атрибутики, то лучше купить 2108, а на разницу разобрать и и собрать уже как концертный зал.

[BlackLudwig]

А я так не считаю.

"В человеке все должно быть прекрасно" (ц), но это уже наш классик, и машина и галстук и музыка.

 

P.S. А "лучше" - это бабский критерий.

Изменено 15 октября, 2009 пользователем BlackLudwig

[tolstopuz]

А я так не считаю.

"В человеке все должно быть прекрасно" (ц), но это уже наш классик, и машина и галстук и музыка.

 

P.S. А "лучше" - это бабский критерий.

 

каждому свое.для меня

машина для драйва, музыка для для релакса.

музыка в машине- это или иновости, болшая часть -80%, или приятный шумовой фон. то что стоит ситроене считаю по деньгам и звуку полностью ему пропорционально и не хуже однокласников по стоимости. ( это в отношение классика, основная мысль которого о соблюдении всесторонних пропорций в личности)а так милости просим мерин е класса и муза марк левинсон. и ничего не надо переделывать.

 

 

ну а насчет бабского критерия без коментариев.если есть желание- толковый словарь ии поиск синонимов

Изменено 15 октября, 2009 пользователем tolstopuz

[BlackLudwig]

каждому свое.для меня

машина для драйва, музыка для для релакса.

музыка в машине- это или иновости, болшая часть -80%, или приятный шумовой фон. то что стоит ситроене считаю по деньгам и звуку полностью ему пропорционально и не хуже однокласников по стоимости. ( это в отношение классика, основная мысль которого о соблюдении всесторонних пропорций в личности)а так милости просим мерин е класса и муза марк левинсон. и ничего не надо переделывать.

ну а насчет бабского критерия без коментариев.если есть желание- толковый словарь ии поиск синонимов

 

Вот и молодец!

Сам с собой и поговорил.

[tolstopuz]

Вот и молодец!

Сам с собой и поговорил.

 

аналогично, только предпочитаю с единомышленниками, причем корректными

[BlackLudwig]

аналогично, только предпочитаю с единомышленниками, причем корректными

 

Опять молодец!

Тогда завязывай с "не надо лепить", "лучше купить","милости просим"... Или ИМХуй по-чаще.

А то учителей развелось - плюнуть некуда.

[Nord]

p.s. для соревнования в остроумии и взаимных пикеровках - гоу ту флуд-топик .

[tolstopuz]

p.s. для соревнования в остроумии и взаимных пикеровках - гоу ту флуд-топик .

 

ну все не буду больше, задело за живое, не надо к венере милосской приделывать чьи-то руки, она и так прекрасна

 

Опять молодец!

Тогда завязывай с "не надо лепить", "лучше купить","милости просим"... Или ИМХуй по-чаще.

А то учителей развелось - плюнуть некуда.

 

выразился более просто - каждому свое.для меня, далее по тексту

еще раз повторяю это мое сформировавшееся, за более чем 18 летнее владение различными авто мнение, кстати весь отечественный тюнинг я прошел лет 10 назад, сделал для себя выводы.

с уважением

[Mason]

Вот. И пусть меня зарежут модераторы.

 

во-во, сегодня видел такой отстой на с5 полтиннике, у них теперь новые номера 190, и вот такая сетка с широй хромированноый рамкой. смотрится убого ИМХО.

[GAF0]

Вряд-ли. Если выяснишь что-либо, отпишись.

Бгг))) Где-то вверху был еще один, мастер фотографии на поле.

 

И не только в поле........., есть несколько других.

[Angel of death]

Вот вторая машинка появилась с черной крышей) Но ИМХО на белой лучше смотрится...Sellion ты прям повторяешь мои шаги, я после крыша поехал делать разводку, но отказался из-за изврата под днищем...Вообще не плохо смотриться, но насадки я бы другие поставил...

А тут кто-то спрашивал насчет диоднойленты в фары....Из этого ничего не получится, фару нереально разобрать...В начале этого года уже пытался сделать...Не вышло....

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5_2n...n/angelofdeath/

Изменено 26 октября, 2009 пользователем Angel of death

[Sellion]

Вот вторая машинка появилась с черной крышей)

 

На белой смотрится действительно здорово. Но я выбрал свой цвет тоже не просто так, преимуществ хватает. (особенно перед черными мухаха)

 

Касательно разводки на две трубы - адские пляски пяти механиков вокруг машины были только после задумчивых рож (сначала не знали как сделать). Однако, если, недайбох, будет дтп с участием моего заднего бампера - всей этой системе будет апож... тут к гадалке не ходи.

 

Про насадке я пока думаю, если появится что-либо посимпатичней - поменяю.

[VictorC5]

Други! А что тут за радиус, по-вашему, 19-й или больше?

[BlackLudwig]

Други! А что тут за радиус, по-вашему, 19-й или больше?

 

Больше, ИМХО.

Низкий профиль - ЗЛО! :)

Изменено 27 октября, 2009 пользователем BlackLudwig

[Маёвец]

Други! А что тут за радиус, по-вашему, 19-й или больше?

 

не меньше 10-го

[VictorC5]

Вот, кстати, на соседском форуме когда-то показывал, как испанцы "раздвоенный" выхлоп малой кровью делают:

 

 

 

Может и на C5-м не извращаться с мушкетеровским за 1700 евро + работа, а также замутить? Все равно, например, двухлитровый сидор никого сильнее рвать не станет со светофора от спортивного выпуска.. Нафига переплачивать за дымок из второй трубы? :) Оригинальные можно взять только насадки..

Изменено 27 октября, 2009 пользователем VictorC5

[tolstopuz]

Вот, кстати, на соседском форуме когда-то показывал, как испанцы "раздвоенный" выхлоп малой кровью делают:

 

:diablo: не нужно цитировать фото :diablo:

 

Может и на C5-м не извращаться с мушкетеровским за 1700 евро + работа, а также замутить? Все равно, например, двухлитровый сидор никого сильнее рвать не станет со светофора от спортивного выпуска.. Нафига переплачивать за дымок из второй трубы? :) Оригинальные можно взять только насадки..

 

по мне -так обои уродливы, как на корове седло имхо

Изменено 27 октября, 2009 пользователем Paulus

[VictorC5]

tolstopuz,

в данном случае разговор не о конкретной реализации, а о методологии

[Nord]

А что тут за радиус, по-вашему, 19-й или больше?

конкретно эти диски есть и 19" , и 20"

[VictorC5]

Nord,

эти диски есть даже 17''

[Nord]

VictorC5, ну ты ж про 17" не спросил :)))

[VictorC5]

Nord,

я спросил именно о том, что на фото, поскольку хотелось бы добиться такого же вида не вылезая за штатные размеры.

[Name]

VictorC5, это 20.