Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[ice007]

Я их только ремонтирую и восстанавливаю. Не торгую и не покупаю! Свою купил 7 лет назаад был реферанс А , уже С.

[407s]

Я вам это пишу к тому, что ремонт для конечного пользователя будет нецелесообразен из-за финансов. Сейчас можно купить Бэшку и за 55 долларов, а вот доработать ее и правильно обновить для безотказной работы куда важнее.

У многих в этой ветке проблемы из-за как раз версии VCI и изначально "покоцаных" данных на фуджи уже с завода. Многие еще попадаются на обновление фуджи когда трется 5 сектор в ноль и там уже только внутрисхемно восстанавливать.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем 407s

[ice007]

Я по 43 нашёл. Допилив до нормального состояния делаю замену при ремонте. Что бы ускорить процесс.

[407s]

FUJITSU FLASH MCU Programmer + полное стирание и заливка фулл дампа = решение всех проблем. Вот чем льют китайцы - остается загадкой, но часто приходили те, что пятый сектор был кривой. Вечно показывало Inconnue вместо CITROEN/PEUGEOT/LEXIA XS. Вот такие и не работали корректно с Лексией/ДБ. Тема на 186 страниц, написал о зависимости только сейчас. Через несколько страниц об этом уже все забудут и пойдет снова все по кругу.

Изменено 7 февраля, 2015 пользователем 407s

[ice007]

Про 5-ый банк в курсе. Еще епромку поправить нужно! и тогда полное щастье

[tarikas]

Приветствую.

Подскажите, тыкните носом куда смотреть. Есть DB 7.36, ну и шнурок соответственно. Обладаю с5-тым 2010 года. Всё понятно по чтению ошибок, их сбросу. Надо посмотреть давление в топливной рампе, в каком разделе искать. Графики и показания, некоторые, нашел. Но по двигателю в основном только обороты и несколько совсем непонятных величин. И соответственно, если найду, какие показания норма для двигателя THP150

[ЛЁХА_С5]

Давление прибором не померяешь! Только манометром на самой рампе.

[407s]

Это надо на машине показывать. Никто не хранит у себя иерархию измерений по всем двигателем. Там индивидуально под каждый калькулятор. В любом калькуляторе уж точно есть параметры измерения воздуха, зажигания, топлива и все что с этим связано. В частности и экологические дела и прочее.

[rzbor]

Имею Lexia-3 и С5-R 2.0 16V EW10A, конец 2004 (рестайл)

Пытаюсь протестировать работу электронного вентилятора охлаждения (а то вода кипит, вент не включается).

Нашел пункт "Тест большой скорости или отсечка" - вент раскрутился.

Ищу пункт о МАЛОЙ скорости - не нахожу ни рядом, ни вообще нигде.

Где же оно находиться?

Спасибо.

 

UPD: Дочитался до понимания что в Лексии-3 для С5-R теста малой скорости нету.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем rzbor

[407s]

ГМВ он называется в лексии. Лексия вообще неудобна для этих дел. Чего стоит хотя бы найти раздел в опциях по сбросу давления пневмоподвески на тех же Пикассо.

[root]

Всем привет! Владельцы lexia 3 в Самаре отозовитесь. Нужна помощь.

[rzbor]

Сорри, поспешил,

дочитался до понимания что в Лексии-3 для С5-R теста малой скорости нету.

Попытаюсь сегодня посмотреть в Лексией какую температуру выдаёт датчик.

Протестировать включением кондея нет возможности - фреона в системе нет и куда делся у прошлого владельца я не знаю.

[rzbor]

Так-с.. Ситуация с не включающимся электронным вентилятором 1253N5 проясняется. Проверил Лексией-3 температуру воды:

При 70° (по Лексии) а обороты вентилятора разумеется 0%, в реальности мотор уже закипает,

Думаю что Лексия не врёт (хоть и наверное китайская), т.к. стрелка на приборке при 61° только начинает отклонятся, и при закипании показывает лишь 1/3 шкалы.

С5-R мотор ew10a 2.0 16v

Вопрос 1: распространена ли такая неисправность именно самого датчика температуры на двигателе или может быть какая-то другая причина типа к/з одного из проводов на массу и т.п.?

Вопрос 2: Если кому то доводилось разбирать/менять щётки, то как вы крепили крышку мотора обратно? При вскрытии я сточил заклёпки болгаркой и остались только направляющие пеньки. Пока посадил на поксипол, хотел-бы подварить её на точки по местам заклёпок ним электродом 2-чкой... Боюсь не сгорит ли что в блоке управления карлсоном. Вент снят.

Прошу совета, спасибо за любой.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем rzbor

[krasnodar]

Ц4Пикассо 1.6ТД - не включался вентилятор вообще. даже не ища аналогов, купил вентилятор от Волги. немного поскрёб пластик и вставил в оригинальную рамку. 1600р делов. обороты у меня только макси, для мини нужно делать термо датчик.

вентиляторы на ситроене даже ошибками не определить. тупо под капремонт заточили п....ы.

 

а лексия в ДБ7.62 теперь на русском? кто либо проверял? Может и скрин есть?

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем krasnodar

[407s]

1235N5 имеет встроенную плату управления. Как там что-то можно поскрести? Волга может осилить Джонсонс Контрол систему? Потом обеспечена ошибка Engine Managment Fault

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем 407s

[rzbor]

поскрести

Он имеет в виду что подработал рамку телевизора. Отверстия тоже не совсем входят, но встает туда волговский нормально. Я просто кнопку в салон выводил - как его управляемым сделать не придумал.

Наверное можно например разрезав один из патрубков и вживить туда какой-нибудь "чужой" штуцер с третьей дыркой - под датчик температуры -> через реле -> на мотовентилятор Волги... Но для этого нужно ехать копаться-подбирать на авторазбор или большой авторынок-магазин....

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем rzbor

[krasnodar]

Он имеет в виду что подработал рамку телевизора. Отверстия тоже не совсем входят, но встает туда волговский нормально.

 

Про кнопку не понннимаю, у меня работает вентилятор. заработал без кнопки..

[_tequila_]

Всем привет. Кто может помочь, нужно считать ошибку парктроника, посмотреть на что жалуется, какой датчик умер. С5 2011г парктроники пред/зад. Обычно бываю Белорусская/Измайловская, но могу подскочить в удобное для Вас место. Спасибо.

[ice007]

Подскакивай В Белорусь! Сделаю бесплатно. За одно и шнурки из ремонта проверю. 

[_tequila_]

))) почти рядом. всего ничего. )

[ice007]

@_tequila_,

УПС, промазал. , нужно внимательнее быть.  

[Reactor77]

никак не получается сбросить автоадаптации.

подскажите, если при проверке на совместимость с борг варнер пишет: нет, то значит софт коробки не обновлён после клапанов аккутекса?
не могу понять, похоже клапана когда-то поменяли, а софт не обновили. данных о том что машина после этого ездила нормально нету. она мога просто стоять во дворе.
подскажите что делать

[ice007]

@Reactor77, 

Вы хоть напишите марку авто и год, тип двигателя и т.д. 

[rzbor]

 

 

Про кнопку не понимаю, у меня работает вентилятор. заработал без кнопки..

Наверное у вас контроллер живой остался и Вы его применили в цепь... А у меня всё плохо было - сгнила плата что у мотора стоит...

[407s]

 

 

нужно считать ошибку парктроника, посмотреть на что жалуется, какой датчик умер.

 

Эти датчики пальцем можно диагностировать. Нужно только знать принцип их работы.