Проблемы с АКПП ZF 4HP20

[citr2010]

Beduin, сальник левый заменить не составляет большого труда и процедура аналогична нашему переднему приводу. отсоединяешь шаровую и кажется рулевой наконечник 9 при необходимости), отводишь всю стойку со ступицей на себя, привод выходит из кокробки, далее меняешь сальник. С правым по труднее. там придется еще снять промежуточный подшипник. Он не очень удобно выбивается из своего гнезда, но если это сделать, то заменить сальник можно. Правда очень тесно. сам менял правый сальник по случаю когда был снят полностью подрамник. Тогда все достаточно удобно и быстро.

[citr2010]

До сего момента я все время думал, что стрелка показывает температуру масла в двигателе... Ошибся?

 

YANSPB, вы совершенно правы. Ошибался я. Но тенденция по толчкам в коробке от этого не поменялась. К сожалению.

[alexqwertyuio]

С утра всё хорошо. Перебирая селектором при прогреве P-D толчка не нет(только если стандартный еле ощутимый). В ручном режиме перебирая 1-2-3 и обратно толчков нет. При езде толчков нет, даже если долго ездить(пока максимальное расстояние было за раз 400км). Но если уже на хорошо прогретой перебирать в ручном режиме(когда авто стоит) 1-2-3, то при переходе 2-3 и обратно есть неприятный хорошо ощутимый толчёк(не резкий, а такой "массивный" без ошибки естественно). При покупке смотрел журная ошибок - по АКПП их никогда и не было.

Что это может быть? При возможности посмотрите на своих 4hp20 есть ли такой толчёк именно при хорошо прогретой.

И ещё есть непонятная вибрация(непонятно откуда по кузову)именно на 3-ей передпче, ориентировочно в пределах 65 -75 км\ч. Думал из-за балансоровки, сделал- осталась(но вроде-б только в руль перестало отдавать). Подвеска в идеале, до 180 разгонял-вибраций нет- в сторону не уходит.

Куда копать и к чему готовится уважаемые коллеги, неужто капец скоро?

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем alexqwertyuio

[flinter]

Моя коробка наелась (

 

На 4HP20 нельзя на месте перебирать передачи.

[YanSpb]

Что значит наелась? )))

[alexqwertyuio]

flinter, В смысле наелась?

А почему кстати нельзя перебирать передачи?

[flinter]

Значит поехал, при переключениях начала дергаться.

Через еще некоторое время обороты есть - но не едет.

 

Перезапуск помогает метров на 30 и опять обороты в потолок и все мы стоим на месте.

 

alexqwertyuio,

Включаешь ручной режим и пока не тронешься - всегда первая передача.

Изменено 8 января, 2011 пользователем flinter

[alexqwertyuio]

flinter, А почему нельзя перебирать?

[Карэн]

Х.З.у мну когда была хонда,рекомендовали греть коробас всегда (ну или ПЕРЕБИРАТЬ передачи.чтоб масло погонять-прогреть быстрее) и так же после замены манипулировать рычагом! ПОЧЕМУ ЖЕ НЕЛЬЗЯ??? :acute:

[flinter]

alexqwertyuio,

я не знаю. У меня не перебираются ) Я говорю о том как у меня.

Стоит тронуться - сразу все переключается.

[flinter]

82900 с работой + МАХОВИК.

 

Что за хрень, прошлый владелец (Игорь) сказал что меняли маховик потому что он то ли треснул то ли сломался.

 

В общем маховик снова сломался. Тыс 40 прошел от силы (25 у меня) а то и меньше.

[YanSpb]

82900- СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ????

[flinter]

YanSpb,

да работа и запчасти.

[YanSpb]

Жестковато как-то...

А подробнее можно узнать, что случилось? Какие-нибудь симптомы были? И где ремонтировали?

[flinter]

YanSpb,

симптомов кроме толкания не было. Вчера работало. Сегодня встала.

Между вчера и сегодня появились неясные дергания как-будто передачи переключает туда-сюда. Но это длилось не долго, я даже не успел понять что это акпп, а не пропуски зажигания к примеру.

[YanSpb]

Хм... А где ремонт делаете? Уверены, что без разводов? Мы тут все прошаренные, но цены, бывает, в два раза расходятся. )))

[alexqwertyuio]

flinter, А щас хоть перебираются передачи(потом при возможности глянь как на горячую переход со 2 на 3-ую)? Я знаю у всех на 4 HP20 перебираются, только не спрашивал до какой, у меня только до 3-ей передачи. На AL4 до 4-ой переключала(вернее лампочка 4 показывала, потом через пару сек на 3-ую становилась).

[YanSpb]

А что значит ПЕРЕБИРАЮТСЯ? И зачем это??? Я грею3-5 мин машину и еду не спеша в ручном режиме переключая, чтобы передачи не прыгали. Как перебиранием можно прогреть? Мне кажется, это насилие над коробкой.

[alexqwertyuio]

YanSpb, Никто никого не заставляет этого делать :rtfm: . И где вы нашли что я перебиранием грею коробку :shok: ? Просто прошу кому не влом :new_russian: проверить как перебираются передачи НА ГОРЯЧУЮ стоя на месте, а не на холодную. Изменено 14 января, 2011 пользователем alexqwertyuio

[YanSpb]

А я конкретно к Вам и не обращался. Из общей беседы я понял (возможно не правильно), что коробку прогревают перебиранием. ))) Вот и спросил.)))

[flinter]

YanSpb,

Так вообще-то советуют греть коробку.

Но у меня стоя на месте этого нельзя было делать.

 

Сейчас еще не отремонтировал.

Кстати у меня гидротрансформатор уже чиненый (

[YanSpb]

Мне сегодня объяснили так:

До -25 греем коробку следующим образом- Нажимаем тормоз, и включаем R, D, N и тем самым открываем клапаны.

При более сильных морозах открываем клапаны и в режиме D стоим минуты три с зажатым газом, и этого достаточно.

 

Flinter, а почему у Вас нельзя было перебирать и прогревать? )))

[flinter]

YanSpb,

прогревать - можно. Тремя кнопками. D - R - *

В ручном режиме еденичка и стоя на месте не переключается. Только на ходу.

 

А у тебя можно на месте переключать скорости??

[YanSpb]

Ну на месте скорости бес толку переключать, то когда вверх толкаешь, то он полнимает цифры, но пото автоматом на 1 скидывает.)))

[flinter]

YanSpb,

Вон у Алекса до 3 перебираются.