Шумоизоляция двигателя 2.0 АКПП С5-iii

[Arlion]

Привет всем, есть такое мнение что дигатель шумновато работает, как дизель, не у кого не было такого мнения?

 

Внутри его не слышно а вот снаружи, шумней чем у ВАЗов

 

2 литра бензин

[Nord]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=11696

+

Ребята, Вы фишку не рубите! Этож Ситроен, у него все не как у других! Бензин шумит как дизель, дизель - как бензин :))).

...

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry296331

[Маёвец]

Привет всем, есть такое мнение что дигатель шумновато работает, как дизель, не у кого не было такого мнения?

 

Внутри его не слышно а вот снаружи, шумней чем у ВАЗов

 

2 литра бензин

 

правильное мнение :drinks:

[fil1806]

кто-нибудь сталкивался?

До этого ездил на Lancer IX, шумоизоляция кузова была дерьмовая, но двигла не слышно было.

сейчас наоборот, кузов в порядке но двигатель после 2200 завывает громковато...

это так ситроена или у всех европейцев?

[С5-034]

кто-нибудь сталкивался?

До этого ездил на Lancer IX, шумоизоляция кузова была дерьмовая, но двигла не слышно было.

сейчас наоборот, кузов в порядке но двигатель после 2200 завывает громковато...

это так ситроена или у всех европейцев?

 

по ходу, дело обстоит так: у японцев плохо с шумкой кузова - из за этого двигла не слышно, а у европейцев отлично с шумкой кузова - из за этого двигло слышно. В общем, если выбирать - двигатель для уха приятнее (особенно урчание дизеля), чем камушки по аркам :)

Если серьёзно, то "громковато" - очень индивидуально, но на откровенно плохую шумоизоляцию моторного отсека никто по С5-3 еще не жаловался.

[filc5]

по ходу, дело обстоит так: у японцев плохо с шумкой кузова - из за этого двигла не слышно, а у европейцев отлично с шумкой кузова - из за этого двигло слышно. В общем, если выбирать - двигатель для уха приятнее (особенно урчание дизеля), чем камушки по аркам :)

Если серьёзно, то "громковато" - очень индивидуально, но на откровенно плохую шумоизоляцию моторного отсека никто по С5-3 еще не жаловался.

 

а как дизель 2.0 Hdi, его не нужно ведь крутит и следовательно он тише?

так ли это?

[Стасян]

а как дизель 2.0 Hdi, его не нужно ведь крутит и следовательно он тише?

так ли это?

 

:grin:

[Ddiver]

а как дизель 2.0 Hdi, его не нужно ведь крутит и следовательно он тише?

так ли это?

 

Ну да, трактор-то ни кто и не крутит, а вот тихий ли он :)

[Гендельф]

Меня шумоизоляция устраивает, а двигатель, так тот просто ласкает слух.

[fil1806]

а как дизель 2.0 Hdi, его не нужно ведь крутит и следовательно он тише?

так ли это?

 

У митсубиси какая то технология в машинах - "тихий вал", может она еще спасала от шума двигателя.

Правда открывая стекла(хотя бы два) шум внутри салона действительно перекрывает шум двигателя, и чувствуешь себя как в японце.

[stas0808]

Езжу и не слышу сильного тарахтения дизеля, если открыть окна, то ничем особенным от бензинового дрыгателя не отличается, ну может чуть более громко урчит.

[Наиль]

Никак не могу понять, почему эта тема (якобы высокой шумности ситроенова 2.0) то и дело всплывает. Седня тока стоял на светофоре рядом с прошлым Мондео - тоже тарахтит, ну может чуть потише. У нынешнего Лансера двигун "шумит" громче, у Короллы 1,6 так вообще похабень.

На холостых у мну в салоне двигла почти не слышно, только если как следует прислушаться. Пр разоне где-то 2300-2500 звук движка проникает в салон, именно проникает, а не досаждает. Это смотря как еще нажать, если разгон активный, то ясен пень шум будет.

У любых машин примерно так. На МЛ 350 при спокойное езде движка не слышно, если нажать, то где-то с 3 тыщ его ощутимо слышно. Не забудьте поправку сделать на класс авто и цену.

Ну а при плавном разгоне можно и сотню набрать на грани слышимости двигателя (лично проверено). А с набором скорости прочий шумовой компонент "заглушает" мотор.

Кстати 2.0 у Ситра звучит весьма даже недурственно для данного объема. Скажем, субаровские/ниссановские 2,5 или тойотовские 2,4 звучат куда хуже, ИМХО естественно.

Изменено 15 сентября, 2009 пользователем Наиль

[С5-034]

а как дизель 2.0 Hdi, его не нужно ведь крутит и следовательно он тише?

так ли это?

 

когда крутишь - звук совсем другой, близкий к свисту. Дизельный движок работает как громкое урчание кота или тагра- такой утробный, довольно мощный и, в общем то, приятный.

[filc5]

у кого 3л С5-III как там обстоят дела с шумностью двигателя.

Отзовитесь!

[StarleY]

у кого 3л С5-III как там обстоят дела с шумностью двигателя.

Отзовитесь!

 

У меня такой :)

не досаждает абсолютно, особенно после ипонца (Nissan Almera)

 

На холостых и при плавном разгоне практически неощутим

при повышении оборотов - слышно , но звук приятный и скорее ласкает слух, чем раздражает.

 

Снаружи звук воспринимается по другому (я слышал только на холостых :) )

 

Больше прислушиваешься к звукам в салоне и пытаешься найти причину - пока это либо незакрепленные вещи в карманах дверей, либо пряжка ремня непристегнутого, либо непойми что .

Реально в машине очень тихо на мой взгляд.

[filc5]

У меня такой :)

не досаждает абсолютно, особенно после ипонца (Nissan Almera)

 

На холостых и при плавном разгоне практически неощутим

при повышении оборотов - слышно , но звук приятный и скорее ласкает слух, чем раздражает.

 

Снаружи звук воспринимается по другому (я слышал только на холостых :) )

 

Больше прислушиваешься к звукам в салоне и пытаешься найти причину - пока это либо незакрепленные вещи в карманах дверей, либо пряжка ремня непристегнутого, либо непойми что .

Реально в машине очень тихо на мой взгляд.

 

а до скольки оборотов не ощутим?

[StarleY]

а до скольки оборотов не ощутим?

 

 

По моему субъективному мнению , до 2000 - 2500 оборотов - я ощущаю больше небольшую вибрацию от работы двигателя , а выше уже неназойливое "рычание" , переходящее в победный "рык" насытившегося зверя . На тест драйве катался на 2 литровом бензине и 2 литровом дизеле , звучат по разному, но звук дизельной 2-шки (прогретой!) мне нравится больше бензинового .

[stas0808]

но звук дизельной 2-шки (прогретой!) мне нравится больше бензинового .

Приятно это видеть, абсолютно согласен - + 10000000!

[BlackLudwig]

Приятно это видеть, абсолютно согласен - + 10000000!

 

И действительно... удивительно :))) Первый человек честно написал.

Кэпа тебе досрочно, старлей! :fans:

[André]

На мой взгляд (слух), С5-III с бензином 2.0 самый шумный.

[ИгорьE]

Движки серии EW вообще-то никогда тихонями не счтались.

[Бобер]

Не помню где, но наткнулся на интервью руководителя проекта С5-III (X7) и он там говорит, что машина прежде всего создавалась под дизельные движки, и что 2 литра бензин самый шумный из всех. Но опять же этот звук чётко выделяется на фоне минимального аэродинамического шума и шума шин.

[André]

Но опять же этот звук чётко выделяется на фоне минимального аэродинамического шума и шума шин.

 

Мишлен славится малошумными шинами.

 

Но, на мой взгляд все прелести шумоизоляции С5 сходят на нет без опции "Многослойные акустические боковые стекла". Ощущение, что не до конца закрыто какое-то из окон, с непривычки дёргаешь тумблеры.

[Ddiver]

Не помню где, но наткнулся на интервью руководителя проекта С5-III (X7) и он там говорит, что машина прежде всего создавалась под дизельные движки, и что 2 литра бензин самый шумный из всех. Но опять же этот звук чётко выделяется на фоне минимального аэродинамического шума и шума шин.

 

Да ты что? Когда вспомнишь, где наткнулся напиши! Может тогда я услышу шум своего 2 л бензина, о котором стока шума!

[Nord]

Когда вспомнишь, где наткнулся напиши!

Я и так помню. В статье "Четырехлетняя беременность" про историю создания С5 Х7.

 

Обратите внимание, что первые автомобили проходят испытания у первых владельцев не только во Франции, но и в Германии. Мнение требовательного немца для французов сегодня эталон. Пожалуй, пришло время спросить у Тьерри и про шумный мотор: «Не поступало ли из Германии жалоб на излишнюю шумность мотора, не хотите доработать?» «А какой двигатель стоит на вашем автомобиле? – уточняет француз. – Двухлитровый бензиновый? Да, этот мотор шумный сам по себе, а поскольку шумоизоляция на разных версиях у нас одинаковая, в машине, возможно, чуть больше шума, чем хотелось. Вот если бы вы опробовали наши машины с новыми дизелями…» Ага, еще один компромисс – чтобы не переборщить с шумоизоляцией, конструкторы решили, что в салоне бензиновых машин уровень шума будет чуть выше желаемого. «Мы побороли аэродинамические шумы и шум шин, – добавляет Тьерри, – поэтому некоторые и обращают внимание на шум двигателя».

Ссылка на статью есть в соотв.теме .