Citroen C2 VTS в России!

[Nitrous]

В России с 1 января 2007 официально начнутся продажи Citroen C2 VTS(1.6 125 л.с.);)))))

Объявлина и цена в 15250 евро за базовый VTS.

[SuperFly]

а в чем разница между VTS и VTR ?

[DED]

Citroen C2 VTS

Тип кузова - трехдверный хэтчбек

Объем двигателя - 1,6 л.

Количество клапанов - 16.

Пятиступенчатая механическая коробка передач.

Мощность в серийном исполнении - 125 л.с. при 6500 об/мин

Максимальный крутящий момент - 143 Нм при 3750 об/мин.

 

Прибавку мощности в 15 л.с. по сравнению с прежними 1,6-литровыми модификациями С2 обеспечили новые распредвалы, переработанный впускной коллектор и система выпуска, а также форсунки повышенной производительности. VTS отличается от младших моделей и ходовой частью: повышена жесткость пружин, изменены характеристики амортизаторов, толщина переднего стабилизатора поперечной устойчивости увеличена с 20 до 21 мм. Рулевая рейка стала «короче» — от упора до упора руль делает 2,6 оборота вместо трех на базовых машинах. По сравнению с модификацией C2 VTR, которую оснащают роботизированной коробкой передач SensoDrive, время разгона до 100 км/ч сократилось на две секунды —до 8,3 с.

 

Максимальная скорость - 210 км/ч.

 

Источник http://www.race.megafon.ru/technique/3.html

[SuperFly]

Неужели на механнике? 8,3 с. - уже серьезно...

[SuperFly]

кудаж сразу столько вопросов? :)

думаю автомат оставят, но видимо и ручка будет, раз 8,3 c.

клиренс врядли изменят, хотя если еще жесткие пужины, то наверна пониже будет...

а про опции точно рано говорить... ждем официальной инфы.

[Nitrous]

С автоматом варианта нет?

А какой там клиренс в см?

Внешних изменений нет?

Новые доп. опции?

С автоматом точно не будет(и не бывает),т.к. это спортивная версия авто!!!

По клиренсу н.д.

Внешние различия-шильдник с надписью "VTS".

В базе:

-ABS

-центральный замок с ДУ

-кондиционер

-противотуманные фары

-4 SRS Airbag

-передние стеклоподъемники

-эл.зеркала с приводом и подогревом

-диски R16 литые

Дополнительные опции:

-окраска металлик

-климат контроль

-ESP

-кожанный салон

-СD-ресивер

-комплект Hands free Bluetooth

-парктроник

и т.д.

[МОРЕ]

Максимальная скорость - 210 км/ч.

 

даю верные данные по макс. скорости - 202 км/ч

[DED]

Максимальная скорость - 210 км/ч.

 

даю верные данные по макс. скорости - 202 км/ч

Ну это смотря куда ветер дует

[Alptraum]

интересно я бы объехал его на С4 VTS

 

у кого есть уже? погоняемся?

[МОРЕ]

есть разница, или с сайта мегафона ветер дует или от представительства

 

добавлено позже:

 

уважаемый Alptraum

будем изходить из офиц информации С4 разгон до сотни - 8.6, а у С2 - 8.3.

[Nitrous]

есть разница, или с сайта мегафона ветер дует или от представительства  

 

добавлено позже:

 

уважаемый Alptraum

будем изходить из офиц информации С4 разгон до сотни - 8.6, а у С2 - 8.3.

До сотни теоретически С2 должна уходить вперед.Обычно HotHatch класса "В" этим и козыряют;)

Кстати,а кто знает насколько C2 GT,быстрее C2 VTS???

[МОРЕ]

ксенон, к сожалению не доступен. а круиз в качестве опции милости прошу. борт компьютер подогрев зад. стекла и даже ESP будет в базе. на счет очереди сказать пока сложно, Российские квоты еще не определены

[МОРЕ]

если "прк мастер" ставить, то разници нет, однако родные отличаются - на С4 конечно дороже

[МОРЕ]

Однако у некоторых дилеров на С2 это устройство дороже на 3 000 руб

[Alptraum]

есть разница, или с сайта мегафона ветер дует или от представительства  

 

добавлено позже:

 

уважаемый Alptraum

будем изходить из офиц информации С4 разгон до сотни - 8.6, а у С2 - 8.3.

Уважаемый МОРЕ вопрос был в другом. Я спросил есть у кого-нибудь или нет а не какое время разгона у С4 ВТС и у С2 ВТС, потому как паспортные времена разгона и так всем ясны и понятны.

[Nitrous]

На форуме я так понял ни у кого :(

Единственное в чем могу тебя заверить,так это в том, что в городе(горах и т.п. извилистых дорогах) он тебя сделает(тут и меньшая масса, и колесная база и жесткость кузова)...

Но на подобных "Северной петле Нюрбурга" трассах С4 VTS,даст жару 2йке :Yahoo!:

Единственное не пойму, почему французы не поставляют к нам C4 VTS с 6ст. МКПП ?:cry:

[Alptraum]

интересно по ускорению. на 402м

[633]

Единственное не пойму, почему французы не поставляют к нам C4 VTS с 6ст. МКПП ?:cry:

6 ступка ставится на дизельный VTS

[Nitrous]

 

Единственное не пойму, почему французы не поставляют к нам C4 VTS с 6ст. МКПП ?:cry:

6 ступка ставится на дизельный VTS

верняк дружище,и только на 2,0 138 л.с. :)

Представляю его с 320 Н-м уже при 2000 обмин :shock: ПАРОВОЗ ё-маё :evil:

[vadim]

В России с 1 января 2007 официально начнутся продажи Citroen C2 VTS(1.6 125 л.с.);)))))

Объявлина и цена в 15250 евро за базовый VTS.

 

Может тебя кто дезинформировал? Что-то не видно продаж-то! Или у нас очереди на эти игрушки?

[МОРЕ]

информация правдива, просто дело в том, что это игрушки пока не поступили в свободную продажу, только под заказ. два месяца и эта ласточка у Вас

[Aloha]

интересно я бы объехал его на С4 VTS

у кого есть уже? погоняемся?

 

гонялась на с2 с с4 - ехали вровень, где-то метров 350-400, потом он меня обогнал....

[Макс Ситроен]

До сотни теоретически С2 должна уходить вперед.Обычно HotHatch класса "В" этим и козыряют;)

Кстати,а кто знает насколько C2 GT,быстрее C2 VTS???

 

С2 VTS быстрее...

 

С2 GT был выпущен ограниченной серией для омолгации С2 для JWRC

Оснащён стандартным двигателем TU5JP4 (110 л.с.) и механической коробкой передач

В Россию официально было ввезено 5 штук С2 GT для нужд Ситроен Спорт Раша

[Shved-KRT]

гонялась на с2 с с4 - ехали вровень, где-то метров 350-400, потом он меня обогнал....

 

Аньк, даже я его раскачаю)))

 

 

6 ступка ставится на дизельный VTS

верняк дружище,и только на 2,0 138 л.с. :)

Представляю его с 320 Н-м уже при 2000 обмин :shock: ПАРОВОЗ ё-маё :evil:

 

Ездил - брал в Германии на прокат.

Очень понравилось, хотя динамику ожидал чуть получше... Зато управляемость на высоте!