Свечи зажигания для С5

[Privodchik]

Запутался в теме, у меня ситр С5 декабря 2000 года, вин:

VF7DCRFN C76010481 (пробел в середине убрать)

хотел прикупить EYQUUEM RFN52 HZ3A

но екзист кажет, что они для двигателя с EW7J4, а не EW10J4 как у меня.

Предлагает (элькатс) 5 962.5L , менеджер говорит это NGK (на экзисте не указано).

Так же можно по каталогу аналог EYQUUEM RFN52 HZ, который в 2! раза дешевле.

Что посоветуете? Не хочу переплачивать, но и с проблемой заводки в мороз не хочу столкнуться, что выбрать?

[Igloo]

Я езжу на NGK... при покупке авто решил сразу заменить - когда выкрутил - оказались точно такие же... :)

 

в тему зажигания - никто не видел в продаже отдельно резиновые наконечники на катушку зажигания?

[aziop]

Родные Чампионы, после замены у ОД, отходили 2500 км. 3 из 4 оказались пробиты. Заменил на Denso iridium IKH 20 (для EW10A). Доволен, двигатель работает мягче, вибрация пропала.

[Евген С5]

Какие свечи лучше НЖК или БОШ?

Экзист выдает на мою машинку(С5-2, 2006 год 2,0) 2 артикула:

0 242 229 797 длина резьбы-26,5 мм

0 242 229 630 дина резьбы -25 мм

LFR5B НЖК дина резьбы-26,5

 

Сколько мм должно быть у нас? Замерьте плиз, на старых.

[alexqwertyuio]

LFR5B NGK поставь.

При хорошем топливе забудеш о них тыс. на 50-60.

[Евген С5]

Поставил LFR5B NGK.

Мотор как часики

[Buntar]

Стояли NGK, ловил по утрам Depollution при определенных условиях. При очередной замене свечей поставил Denso обычные, все деполлюшины пропали, убедился еще раз в качестве Denso, но найти их в продаже проблематично.

[Евген С5]

Старые были чемпионы, но зазоры у всех разные, подрегулировать и опять ездить можно

[dex197]

Не далее как 2000 км назад, промыл winns"ом форсунки, повелся на рекомендацию сервисменов и поставил оригинальные свечки (во всяком случае их при мне доставали из оригиналной коробочки). После этой процедуры претензии к работе двигателя остались, а некоторое симптомы стали проявляться даже сильнее. Почистил и инициализировал д/с, поменял возд. фильтр, не шибко помогло. Вчера решил все-таки посмотреть свечки (подозревал их, но как-то руки не доходили), оригинал оказался champion"ом, на вид все нормально, решил померить зазоры.

Итог: 2 свечи 0.9, 1 свеча 1.0, 1 свеча 0.75 :blink: , я в шоке просто от такого оригинала, теперь только NGK, на всех предыдущих машинах пользовался только ими, никогда проблем не было.

 

В итоге выставил на всех 1.1 (кстати, такой ведь зазор должен быть на EW7J? :blush2: ), по ощущениям ситрик, конечно в СУ-27 не превратился, но вибрация двигателя стала меньше, более охотно (практически без провалов) следует за педалью газа и перестал "задыхаться" на подъемах, да и потише стала работа двигателя

Изменено 12 мая, 2011 пользователем Den197

[Airborn]

я в шоке просто от такого оригинала

 

Купи сам оригинал!

[Карэн]

А коробку упаковочную я тебе ЛЮБУЮ напечатаю :biggrin:

Изменено 13 мая, 2011 пользователем Карэн

[Airborn]

Карэн, ты хочешь сказать, что никому нельзя верить?

Купи в том же Экзисте! Или они специально для тебя подсунут левак?

[Страйкер]

Поменял свечи поставленные два года назад и купленные у диллера(Чемпион).Поменял на Денсо(простые).На сайте Денсо зазор указан как 0.9 в реале 1.1 Проконсультировался у знакомого электрика(можно ли ставить с большим зазором,ответ:лучше не надо ибо возрастает нагрузка на катушку) и отрегулировал зазор до 0.9. После установки двигатель заводится лучше и работает на холостых ровнее.Свечи купил у представителя Денсо по 170 руб.На экзисте с поставкой более15 дней они стоят в районе 90руб.

[dex197]

Нафиг такой оригинал, да и на форуме жалоб на них достаточно.

 

Так какой все-таки зазор должен быть 0.9 или 1.1?

[Страйкер]

Вот что в катологе Денсо про зазоры:

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=C+5&filename=4w-19.txt&action=search

[dex197]

Спасибо! сайт NGK тоже зазор 0.9 выдает, придется опять свечи выкручивать, я-то 1.1 выставил

[ИС-Xantia]

Теоретически, чем больше зазор, тем лучше поджигаются бедные смеси. Но тогда резко повышаются требования к изоляции катушки и повышается вероятность пропусков искры.

С большим зазором также возможен пробой самой катушки.

[dex197]

Катушку пожалеем, как только будет возможность, сразу уменьшу зазор

[Карэн]

Уважаемый Airborn !верить конечно нужно,без веры и жизни нет НО,проверять конечно надо.А экзист не показатель...ТОт же БОШ там есть 250р комплект и бош 250р за одну,отсюда и зазоры РАЗНЫЕ,а у хорошего производителя зазоры точные для каждого дв-ля,И как говорит один мой хороший знакомый,занимающийся поставками запчастей "Со свечами больше всего гимора и брака"из 10шт 2-3 могут оказаться некачественными-это лотерея.. :thank_you:

Изменено 15 мая, 2011 пользователем Карэн

[alexqwertyuio]

LPR бракованный ещё никому не попадался.

[dex197]

"Со свечами больше всего гимора и брака"из 10шт 2-3 могут оказаться некачественными-это лотерея.. :thank_you:

 

Истина. Сегодня на 1-ой оригинальной свече с пробегом 2500 обнаружил следы пробоя

[Che Guevara]

 

Интересно, как от угла зажигания меняется напряжение на свече?, такого еще не слышал.... и какое наряжение???

 

от угла опережения меняется давление в КС и, как следствие - напряжение пробоя искрового промежутка.

 

EW10A -это HPI

 

EW10A - это не HPI.

EW10A - RFJ, отличается от EW10J4 (RFN) наличием фазовращателей на обоих распредвалах и немного большим подъемом клапанов.

HPI - EW10D - мотор с непосредственным впрыском в камеры сгорания.

[Ualery]

EW10A - RFJ, отличается от EW10J4 (RFN) наличием фазовращателей на обоих распредвалах .

 

Ну, ради справедливости, замечу, что только на впускном :rolleyes:

[Igloo]

Мелькнула мысль... :)

А если пропуски зажигания из-за проблем с катушкой, то что произойдет, если зазоры свечей уменьшить с 0.9 до 0.8?

[m724]

Igloo, Пробуйте, а лучше до 0,7 уменьшить , если не восстановит убитую катушку тогда увеличить до 1,5 мм !