К владельцам Citroen Xsara Picasso

[motorvint]

Dimarik

Двигатель 1,8 зарекомендовал себя самым надежным.

 

История модели http://www.zr.ru/a/13772/

[Vep]

miannik, в том то и дело, что по $ не пролезаю.

 

можно на Форд С-мах посмотреть, по деньгам стоит аналогично

[Dimarik]

можно на Форд С-мах посмотреть, по деньгам стоит аналогично

 

нет, вот форд я ни за что себе покупать не буду, очень негативные впечатления, да и по запчастям неоправданно дорого.

Странные вы любители пикасинов, отговариваете от его покупки? :acute:

[Tagrai]

Dimarik, мы отговариваем от его продажи :)))))

[Vep]

нет, вот форд я ни за что себе покупать не буду, очень негативные впечатления, да и по запчастям неоправданно дорого.

Странные вы любители пикасинов, отговариваете от его покупки? :acute:

 

я не отговариваю, я предлагаю аналогичного немца

сам пока не купил пикассина - ищу

что до фордов, то только что продал мондео, сыт ими по горло

но кому-то нравятся, типа немцы и рулятся хорошо

[motorvint]

Vep,

а когда это форд немцем стал?

[Vep]

{cut}

европейское подразделение в 20-х годах открыли, в Кёльне

у него полностью своя модельная линейка

[Dimarik]

я не отговариваю, я предлагаю аналогичного немца

сам пока не купил пикассина - ищу

что до фордов, то только что продал мондео, сыт ими по горло

но кому-то нравятся, типа немцы и рулятся хорошо

 

Сейчас выскажу свое личное мнение- в фордах нет души что ли, саму машину делали только для того, чтоб вытащить из покупателя деньги, вроде так смотришь, нормально, внешний лоск и пафос, блестючки и алюминий, а присматриваешься и пользуешься, понимаешь что тебя поимели , втюхали драндулет , да еще и запчасти на него нереально дороги. Когда проехал первый раз на ауди, то понял, там пусть и бабла с тебя сдерут, но сделают счастливым человеком, в этих машинах есть душа и задор, и делали по всей видимости фанаты своего дела, вложили душу инженеры в свое детище.

Такие вещи трудно объяснить, их чувствуют позвоночником!

[Vep]

да еще и запчасти на него нереально дороги.

 

не соглашусь, подороже ВАГовских, но явно не как на мерс-бехи, про японцев молчу воообще

и мне кажется на ситроен точно все дороже

[motorvint]

европейское подразделение в 20-х годах открыли, в Кёльне

у него полностью своя модельная линейка

 

От того, что европейский! филиал находиться в германии он не стал немцем, точно так же как citroensёn не станет китайским, хотя имеет там завод.

 

P.S В 1937 при её участии форда был запущен Нижегородский автозавод (в том же году переименованный в ГАЗ) :pardon:

[Dimarik]

не соглашусь, подороже ВАГовских, но явно не как на мерс-бехи, про японцев молчу воообще

и мне кажется на ситроен точно все дороже

 

я про то и говорю, фордовские совсем немного отстают в цене от вага, а где то и перегоняют. а если прикинуть что такое например форд мондео и а6 в с5 кузове.. то за форд платить столько бабла просто жалко. У меня был фокус, вот на него колодки стоят дороже, чем я покупал на свою ауди а8 D2, причем на авоське 4-е колодки на колесо! всего восемь. тормозные диски в туже цену.

а про ситроен- мне вокруг твердят, что чуть ли не дешевле вазовских. не так?

[Vep]

От того, что европейский! филиал находиться в германии он не стал немцем,

 

в том то и дело что там не просто завод, а полноценное подразделение, которое разрабатывает машины с 0 на основании европейских предпочтений и в расчете на европейские комплектующие

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_of_Europe

 

а про ситроен- мне вокруг твердят, что чуть ли не дешевле вазовских. не так?

 

мне кажется такое не возможно только из-за распрастраненности машин

не говоря уже про другие причины

 

у ситроена другие козыри

[motorvint]

Что и требовалось доказать. Есть европейский! форд но не немецкий.

 

 

я не отговариваю, я предлагаю аналогичного немца

сам пока не купил пикассина - ищу

что до фордов, то только что продал мондео, сыт ими по горло

но кому-то нравятся, типа немцы и рулятся хорошо

 

Мондео собирают где? В Бельгии

А С-Max? Германия, Испания

[Vep]

Что и требовалось доказать. Есть европейский! форд но не немецкий.

 

разрабатывают в Германии, менеджмент весь немцы

честно говоря, вы первый кто усомнился в немецком происхождении евро-фордов :shok:

[motorvint]

Мил человек, живу я просто в этой Германии. И если вы здесь скажете немецкий, ну вас мягко говоря не поймут. Есть Американский и Европейский Форд и без разницы где его собирают и кто разрабатывал. Chrysler Crossfire на базе SLK, собирают в германии и комплектующие от мерса, кроме кузова, но никому в голову не приходит назвать Крайслер немецким. Над Hyundai ix 35 работали немцы, собирают в Словакии. Он чей?

 

P.S В 90г. пригоняемые машины были или чистые америкосы, или европейские японцы, форды, или немцы и ни кого не интересовала в какой стране они собраны.

[Dimarik]

Друзья, мы отклонились от темы)

так что посоветуете? брать , али нет? мне на данный момент не нужна машина, которая дорогая в обслуживании, у меня сейчас полная ЖЭ, сейчас выставляю вот на продажу свою а6, ищу достойную замену, большую, семейную замену)

[Б.Е.А.]

Если руки откуда надо, то обслуга не дорогая будет, и главное вовремя следить за авто.

Мне авто нравиться!

решать ВАМ почитайте ТУТ еще.

[Dimarik]

написано, что ссылка нерабочая, тема удалена (

Изменено 31 января, 2011 пользователем Dimarik

[Б.Е.А.]

пробуйте еще раз.

[Гость miannik]

выставляю вот на продажу свою а6, ищу достойную замену

Dimarik, извини, что на ты, но, Ксара Пикассо - это для тебя не замена А6...

И тем более, учитывая те предварительные условия, написанные тобой в этой теме.

[мария2704]

добрый всем день!!!я самый начинающий водитель ( уже 3 недели) как я владелец замечательного ситрика )) купила подержанный и тут начались проблемы.. Она в пробке при скорости около 10 км/ч начинает "фыркать" а потом глохнет, но это не всегда и загорается лампочка "ошибка двигателя" и очень много масла ест...почему???????????? :shok: :shok:

[tev]

мария2704 спроси тут-Адрес: Москва, Загородное шоссе, дом 1, корп. 2, тел.: (495) 661-39-01

[scv1scv]

добрый всем день!!!я самый начинающий водитель ( уже 3 недели) как я владелец замечательного ситрика )) купила подержанный и тут начались проблемы.. Она в пробке при скорости около 10 км/ч начинает "фыркать" а потом глохнет, но это не всегда и загорается лампочка "ошибка двигателя"

 

думаю, что для начинающего водителя это нормально.. На второй передаче при 10км\ч есть вероятность, что начнет фыркать. С опытом вождения это должно пройти. Надеюсь, что машина на "механике".

и очень много масла ест...почему???????????? :shok: :shok:

 

Ну а тут действительно надо на сервис съездить. Этот раздел и предыдущее сообщение вам в помощь!

[Пегас]

По морозам стал плохо крутить стартер. АКБ быстро терял емкость и Пашечка начинал "пиликать, блямкать и плакать".

Батарея родная , с августа 2008 и до этого ни разу к ней не лазал.

Сейчас загнал в ангар и снял для зарядки.

Удивлению не было предела :unknw:

Эти сволочи, который называются ОД, продали мне машину с АКБ 38 Ач !!! Это форм-фактор L1.

И это называется "комплектация для холодного климата"? ...

А я удивляюсь что машина прогревается в морозы так, как буд-то нет термостата...

Наверняка и термостат стоит для "африки" :wacko:

[<VEB>]

 

Эти сволочи, который называются ОД, продали мне машину с АКБ 38 Ач !!! Это форм-фактор L1

 

Ну а что тут удивительного? у меня батарея ещё родная Варта L2 45а/ч вот уже пошти 10лет работает при праильном уходе и обслуживании. Покупай какуюнить нашу на 62а/ч лет на 5 хватить.