Ограниченная серия C3 Picasso 90th Anniversary

[Nord]

Юбилей Ситроена отпраздновали спецверсией микровэна C3 Picasso

 

В 1919 году Андре-Густав Ситроен основал компанию имени себя любимого, которая стала первым массовым автопроизводителем за пределами США. Круглую дату французы решили отметить по-деловому, запустив в продажу ограниченную партию микровэна C3 Picasso — 90th Anniversary.

 

Специсполнение предназначено только для британского рынка, традиционно одного из самых крупных для Ситроена. Машины комплектуются дизелем 1.6 HDi (110 л.с.) и окрашиваются в один из трёх стандартных цветов — красный, белый или чёрный. Оснащение богатое: к комплектации Exclusive (двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, 16-дюймовые диски) добавлены мультимедийный комплекс с «навигацией» MyWay и поддержкой протокола Bluetooth, а также отделка сидений тканью и кожей. На центральной консоли появился небольшой значок с логотипом спецверсии.

 

Коробка передач для спецверсии 90th Anniversary, увы, только ручная.

Юбилейная машина представляется отличной покупкой. За прекрасно оборудованный микровэн в Англии просят 15 595 фунтов (чуть больше $26 тысяч). Это цена стандартного C3 Picasso Exclusive без вышеперечисленных дополнений.

Всего будет сделано 150 машин в версии 90th Anniversary.

 

3 августа 2009 - drive.ru

[Пегас]

 

 

Коробка передач для спецверсии 90th Anniversary, увы, только ручная.

 

 

И что тут плохого?

Кочерга для любой машины с мотором менее 2 литра (дажен современного) "есть гут"

Автоматы у Ситроен плохие, роботы... особливо с дизелями, тоже не айс...

Маркетологи отнюдь не зря булку с маслом пожирают... :dntknw:

 

Мну С3 Пикассо не очень-то и понравился....

[DERINY]

И что тут плохого?

Кочерга для любой машины с мотором менее 2 литра (дажен современного) "есть гут"

Автоматы у Ситроен плохие, роботы... особливо с дизелями, тоже не айс...

Маркетологи отнюдь не зря булку с маслом пожирают... :dntknw:

 

Мну С3 Пикассо не очень-то и понравился....

 

Это только Ваше сугубо мнение...и точка

[Fund]

DERINY, +пицот

[Selic]

Ну что ж прикольно, правда могли бы колесики 17-е воткнуть (ИМХО).

И какой нибуть стильный обвесик смастрячить!!! А я б потом его прикупил бы!!!!)))))))))))))))

[Alec]

Кочерга для любой машины с мотором менее 2 литра (дажен современного) "есть гут"

Автоматы у Ситроен плохие, роботы... особливо с дизелями, тоже не айс...Мну С3 Пикассо не очень-то и понравился....

Говорил с несколькими механиками по Ситроенам в Восточной Европе.Роботы спокойно ремонтируют, разбирают,даже и собирают.Автоматы тоже...Хотя я лично автоматы не люблю,когда завел с ними песню про ломучие автоматы,довольно неловко было.А там народ спокойно на них ездит.На моих глазах приезжала дама на С3 у которой громко щелкал робот,пробег где-то 20 000.Смазали-поехал дальше, никто не удивляется.Видел еще и как легко убирают скрипы в салоне...

С3 Пикассо в отличие от Ксары Пикассо машинка более технологичная,более управляемая и динамичная (если движок 110 лс).Например по горам Ксара тяжеловата.У нее конечно много заслуг,но время на месте не стоит,пора пробовать и необьезженные лошадки.Да и не такая уже кстати и необьезженная-подвеска и очень многие элементы салона-по наследству от папаши(С3).Время покажет...но что-то подсказывает мне что С3 Пикассо "пойдет".Машина достойная.Кстати движок HDI-110 очень тих, даже на холостых что необычно для дизеля и тянет отменно.В принципе он и на ручке неплох...я бы взял.

Изменено 6 августа, 2009 пользователем Alec