Вы бы поменяли Ксару Пикассо на другую Ксару Пикассо?

[Мадам]

задумалась о смене машины.... но уж очень нравится Пикаська... вот и думаю - менять шило на шило - но только с автоматом - это совсем уж?)))) или нормально?)))

[Пегас]

задумалась о смене машины.... но уж очень нравится Пикаська... вот и думаю - менять шило на шило - но только с автоматом - это совсем уж?)))) или нормально?)))

 

Новых с автоматом уже не существует, да и выбор по кмплектациям совсем ограничен(((

А так, если отвлеченно поразмыслить и смене-замене, то не знаю и что выбрал бы...

Пока в моей голове есть только три альтернативы, а именно такой же Пикассик, но турбодизель, потом С5 второго поколения и на крайняк С4 Пикассо.

ЗЫ

Настолько гениально разработан Ксарик-Пикассик, что любые альтернативы я вижу только уже классом выше, да и то спорные ))

[Б.Е.А.]

Мадам если менять то только на с4 Пикасин! Классная тачка!!! Изменено 18 июля, 2009 пользователем Б.Е.А.

[qwersaz]

Сейчас как раз задумался над этим вопросом. Но 2008 уже разобрали:(. С3 Пикассо не понравился, чуток меньше, посадка назад сложная, а главное я и 9-ке умею и могу ездить, а вот жене С3 Пикась не понравился. С4 Пикас вроде визуально клиренс явно ниже.

[Б.Е.А.]

У нас еще есть 2008 за 744, и еще какойто по дороже. С3 пикассо 499 тоже стоит (базовый).

[Tagrai]

И мне, похоже, тоже скоро предстоит для себя ответить на этот вопрос: звонил страховщик, намекнул, достаточно толсто, на "тотал"...

Честно говоря, кроме как в Ксаре Пикассе, нигде себя не вижу...

[Мадам]

а вот если вывешивать - какую цену ставить? 2001 г, 1,8 л, 118 л.с., состояние нормальное, единственный маааленький недостаток - по поводу переднего бампера))). он или под замену или можно ездить - заварен - но заметно чуть-чуть..... просто даже не знаю от чего отталкиваться....

[Б.Е.А.]

можно взять газеты с объявлениями и там почитать шаблоны (тип, год, цвет, объём, пробег, навороты, не бит не крашен,один хозяин, маленький дефект бампера, торг). Еще можно в нете выставить пордажу http://www.automania.ru/?utm_source=y_dire..._campaign=model . на драйве, авто мейле.

Изменено 17 июля, 2009 пользователем Б.Е.А.

[Nord]

С4 Пикас вроде визуально клиренс явно ниже.

опять 25 ...

Смотреть фотки вот тут и вот тут :dirol:

[Charli]

Ежели представилась у меня возможность, то однозначно взял бы

C4 Grand Picasso Hdi.

можно б/у, но пока для б/у, время ещё не пришло... :(

------------

C6-Cross, чего-то разонравился (казался по первости здоровым и большим).

[qwersaz]

опять 25 ...

Смотреть фотки вот тут и вот тут :dirol:

 

Выходит обман зрения. Когда смотришь, вроде мой Пикасар не высок (видно подвеска устала), а С4П против него вообще на асфальте.

[Humanoid]

Мадам, а какой пробег и цвет?

 

Вообще, гениальный вариант Ксарапикассег, в этом классе, ИМХО, не вижу ничего лучшего для себя, но ничто не вечно. Собственно, С4 Пиакссо, наверное, может стать альтернативой, но в нём больше разных штучек, которые становятся погремушками в салоне после года интенсивной эксплуатации.

[игорь33]

Вообще, гениальный вариант Ксарапикассег, в этом классе

 

Абсолютно с этим согласен. Сам приглядываюсь к С 4 Пикаса, автомобиль очень нравится!!! Но он совсем не такой. Другая идеология что ли, как огурец с помидором. Оба полезны, оба овощи, но совсем разные. С 4 Пикас хочу, как ребенок, глядя на красивую игрушку на витрине, но, когда начинаю себя спрашивать, а зачем? Какие новые потребительские качества скрываются в С 4, которых бы мне не хватало в моем Пикасине - не нахожу. Пикасин уютный, привычный, обаятельный, домашний, воздушный, а С4 более тяжеловесный, навороченный, пафосный, что-ли. Примерно так, иногда тяжело выразить эмоции. С4 на 7 мест не рассматривал - другая песня.

[Charli]

Наверно у него и моща чуть побольше - а то тут начитался как быдут выглядеть налогооблажения на машины до 100 лошадок и после . Волосы дыбом.

После прочтения о налогах в следующих годах с примерными ценниками думал начнут продавать все внедорожники, а гляжу пока не продают и не собираються. У С4 какие мощьностя для "Огурца"?

да и бывают ли дизели, не встречал.

А то как выставят ценник за 2.2 литра и будешь как за Cayenne платить с новыми налогами под ******0 в год...

[Мадам]

Humanoid, пробег 128 тыс., цвет серебристый :-)

[<VEB>]

Мадам, Мож давай с тобой поменяемся,у меня такой-же 2001г.в. 1.8л. Чёрный металлик. Ты получаешь ухоженного брюнета из хороших рук, мне достаётся блондинка неизвестного воспитания и кровей, посля оформления обмываем вместе. :dntknw:

[kuth]

Турана надо брать в дизеле

[Мадам]

<VEB>, ага - и после того, как Вы на ней поездите - будете меня ловить, чтобы убить)))) наверное)))) мне автомат нужен! :drinks:

[mich67]

<VEB>, ага - и после того, как Вы на ней поездите - будете меня ловить, чтобы убить)))) наверное)))) мне автомат нужен! :drinks:

 

на счет автомата это сразу облом с новой ксарой. их больше нет. вариант только бу с 2х литровым движком. но с бу автоматом все не просто - его надо сначала на диагностику, а то потом может дорого оказаться. остается вариант с4 пикасо с автоматом, но это несколько дороже хотя прибавка места и гордости за это чудо существенно прибавлется.

у меня например пыжык 307 автомат и ксара пикасо 2007 года ручка. по городу однозначно пыж. а вот на дальняк и на природу у пикасо мало конкурентов.

[Tagrai]

<VEB>, ага - и после того, как Вы на ней поездите - будете меня ловить, чтобы убить)))) наверное)))) мне автомат нужен! :drinks:

 

От <VEB>a отстреливаться? Не, автомат не поможет, а вот пулемет в самый раз будет ;))))

А так, мне думается, если автомат - то не ХРicasso, тут я с mich67 согласен.

Изменено 20 июля, 2009 пользователем Tagrai

[Гость miannik]

Господа Пикасоводы! давайте на-чистоту: вашим РОДНЫМ ЗАДНЯЯ подвеска еще не ВСЁ ОТБИЛА???

[Гость miannik]

плюсы: трансформация, экономичность, достаточная приемистость (1,6), ощущение объема

норма: управляемость, обслуживание (сервис и самостоятельно)

минусы: штатное аудио и его геморойное развитие(вы видели конструкцию динамиков "маде ин итали" и "поланд"???), комфорт задних пассажиров от работы подвески сидя на табуретках (или тУбаретках)

[systo]

давайте на-чистоту: вашим РОДНЫМ ЗАДНЯЯ подвеска еще не ВСЁ ОТБИЛА???

 

Нет, не отбила. Особо далеко конечно не ездили, но 800 км за день вполне достаточно, что бы оценить. Сзади сидели двое, жена и ее подружка. Остались очень довольны. Подвеска вообще очень хорошая, в меру жесткая, в меру мягкая. Кстати, груза в багажнике не было.

 

На другую Xsara Picasso поменял бы с удовольствием. Точнее, когда придет пора менять машину, взял бы новую точно такую же. Жаль, что их тогда точно выпускать уже не будут. Есть с чем сравнивать, на различных машинах ездил. C4 Picasso тоже сначала понравилась, но все таки в ней не так комфортно себя чувствуешь. А мне важно, что бы машина воспринималась как продолжение меня самого.

[Мадам]

товарищи! все таки мысль продолжает меня грызть - и я хочу спросить владельцев Пикассо, у котороых АВТОМАТ! как вообще автомат на Пикассо? достойный? какие могут возникать проблемы?

 

miannik,

минусы: штатное аудио и его геморойное развитие(вы видели конструкцию динамиков "маде ин итали" и "поланд"???), комфорт задних пассажиров от работы подвески сидя на табуретках (или тУбаретках)

для меня, если это все минусы - то это фигня!!!)))) музыка меня абсолютно устраивает, а пассажиров я вожу раз в год - так что денек потерпят!)))

 

п.с. эээх - заиграли в попе гимны - осталось найти идеальный вариант - цена плюс автомат - и будь что будет)))

 

как вам вот этот? единственное пробег смущает....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3569910.html

[Б.Е.А.]

Историю по компу у ОД проследить можно. пробег конечно большой (наверно правда реальный)

Ездила девушка??? Если по МСК то дороги лучше, но коктейли мера???

Надо хорошему спецу смотреть!!!