Опять о моторчике стеклоомывателя

[mvs]

Всем доброго дня

Столкнулся некоторое время назад с много раз описанной ситуацией:

Вода перестала литься на заднее стекло, а потом и на переднее. После этого слушал моторчик стеклоовывателя - жужжал.

С неработающим стеклоомывателя ездил несколько недель, всё руки не доходили почистить моторчик.

Сегодня снял моторчик (Перед снятием сегодня не проверял жужжание), продул, проверил дома с блоком питания 12 Вольт. Всё отлично - Моторчик молодец - дует в обе стороны.

Поставил моторчик на место проверяю - а он не крутится. Ни вперед, ни назад. Проверяю напряжение на разъеме моторчика - честные +12 В и -12В (при включении омывателя на перед - на зад меняется полярность на контактах). А моторчик не жужжит.

Принес моторчик домой - Всё ОК - жужжит как надо.

Собственно вопрос, что еще моторчику надо кроме 12 В. Почему на машине не работает? Куда еще смотреть?

[tif]

 

Собственно вопрос, что еще моторчику надо кроме 12 В. Почему на машине не работает? Куда еще смотреть?

 

Когда проверял напряжение на разъёме на машине, моторчик был подключен к разъёму?

[mvs]

Когда проверял напряжение на разъёме на машине, моторчик был подключен к разъёму?

 

нет. не был подключен.

Подключал лампочку мощностью 5 и 21 Вт. Лампочка не горела. Тока не хватает. Может контакты в подрулевом переключателе обгорели. Попробую его посмотреть.

Вопрос. Можно ли разобрать подрулевой переключатель дворников и посмотреть контакты? Или он неразборный, не ремонтируется и заменяется в сборе?

[vonorimo]

В подрулевом нет силовых разъемов - только управляющие. Надо копать проводку от моторчика до блока предохранителей, кажется того, что в моторном отсеке.

[tif]

нет. не был подключен.

Подключал лампочку мощностью 5 и 21 Вт. Лампочка не горела.

 

Верный признак, что где-то, что-то окислилось или превратилось в труху. Попробуй подсоединить лампочку вторым контактом к корпусу машины. Определишь хоть по какому проводу плохой контакт.

[Charli]

Верный признак, что где-то, что-то окислилось или превратилось в труху. Попробуй подсоединить лампочку вторым контактом к корпусу машины. Определишь хоть по какому проводу плохой контакт.

 

-------

Согласен, лампа должна загораться, тем более на 5W. А тестер в данном случаи не даёт нагрузки, как моторчик. вот и кажет шо попало.

Провод сам по себе защищён изоляцией, которую вода вряд ли повредит,

а глянуть на предмет не цепляет он где-нибудь силовой агрегат (ремешки к примеру) стоит.

Если до Вас перебирали проводку, могли обратно в жгут не запихнуть...

и такое бывает.

Советую при поиске Включить одно из положений "омывки" (верёвочкой к рулю притянуть, но лучше

задний, там дворник можно отогнуть), что бы легче было искать, ориентируясь по звуку моторчика.

Изменено 5 июля, 2009 пользователем Charli

[mvs]

Все оказалось гораздо проще. Перегорел предохранитель.

[Misha]

Напряжение на контактах могло быть в случае если установлена система контролирующая состояние предохранителей, такая хрень есть в профессиональных источниках бесперебойного питания (связевые). Оно (напряжение) проходит через сигнальную, слаботочную цепочку (диод и токоограничивающий резистор)...