Вода на пассажирском коврике. Или под ним ...

[Timka740]

на днях залез сам почистить все под передней решеткой заодно и снять проблемные резинки,когда снимал каково было мое удивление когда увидел что дело в принципе не в самих резинках,а в том что они намертво заглушены какой то пласстмасовой затворкой,которая легко снимается,после того как ее убрал слилось где то поллитра воды,затем сняли прочистили от листвы резинки и поставил наместо,заодно проверив качество слива.естественно заглушки выбросил в помойку,на все про все 15минут.,а народ платит такие бабки вот это разводилово писец.

 

 

Как до проблемных резинок добраться? Типа чтоб воду слить :)

[ed_dream]

на днях залез сам почистить все под передней решеткой заодно и снять проблемные резинки,когда снимал каково было мое удивление когда увидел что дело в принципе не в самих резинках,а в том что они намертво заглушены какой то пласстмасовой затворкой,которая легко снимается,после того как ее убрал слилось где то поллитра воды,затем сняли прочистили от листвы резинки и поставил наместо,заодно проверив качество слива.естественно заглушки выбросил в помойку,на все про все 15минут.,а народ платит такие бабки вот это разводилово писец.

 

Если можно поподробнее как разбирал, что делал. С фотами если можно.

[scandinav2]

фотки не делал,честно забыл(делали все вместе сами,типа колодки меняли,стойки и т.д),в принципе все уже написали,но по порядку

1.снимаете колесо

2.снимаете тряпичную защиту(типа подкрылки) просто вынимаете клипсы и откручиваете 1 шуруп на бампере,видно все без проблем

3.опускаем чуть чуть вниз ту часть которая к салону см 15 хватит и видим резиновый изгиб(фотка была выше) см 5-7 длиной,он там один ошибиться не возможно.

4.вынимаем течет вода(он легко снимается)

5.дергаем заглушку с резинки(в помойку),чистим внутри от всякой дряни ,можно пролить воды немного.

6.ставим наместо(хотя дело добровольное),там отверстие вполне достаточное лучше пусть стоит на месте.

7.ставим покрылок на место,на все про все 15-20 минут.

[ed_dream]

При сезонной замене резины на зимнюю, решил озаботится этим вопросом. Я про резиновые колпачки слива воды...

 

Итог: СНИМАТЬ ИХ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ.

И вот почему - данные колпачки осуществляют не функцию клапана, а функцию отвода воды от проводов которые находятся прям под сливным отверстием.

Вот здесь их (провода) немного видно.

 

 

В общем я оставил их на местах, только срезал хлястик который прикрывает отверстие....

Для доступа к ним целиком подкрылок снимать не надо, достаточно 4 или 5 пистонов вытянуть.

Пистоны нормальные, не отрывные, вот здесь их видно.

[Timka740]

При сезонной замене резины на зимнюю, решил озаботится этим вопросом. Я про резиновые колпачки слива воды...

 

 

Спасибо за фото. Теперь хоть понятно где они территориально находятся.

Машинка радует. Только решил вопрос со сцеплением, как сегодня, вода потекла в салон. Буду ковырять.

Но остался еще один вопрос. Данный клапан нужно обрезать только с права? Или с водительской стороны тоже нужно вскрывать?

[ed_dream]

Я обрезал с обоих.

Изменено 26 октября, 2009 пользователем ed_dream

[Timka740]

Я обрезал с обоих.

 

Понял спасиб. А канцелярским ножом реально обрезать? не сильно прочная резина?

Что еще желательно из инструментов иметь под рукой? Колесо сниму естественно. :)

[ed_dream]

Именно им и резал :-)

На фото чу-чуть видно инструмент.

[casparaitis]

Респект FIEL(у) !!! Затычки вытащил!!! Вода сошла маментом!!! СУПЕЕЕЕЕЕР!!! Работа заняла 40 минут

[Timka740]

Респект FIEL(у) !!! Затычки вытащил!!! Вода сошла маментом!!! СУПЕЕЕЕЕЕР!!! Работа заняла 40 минут

 

 

Сижу - на улице дождь. Хреново. Затычки в такую погоду снимать жесть. И вот мысль гуляет. А обязательно колесо снимать??? Неужели нельзя его немного вывесить, отщелкнуть несколько пистонов, отогнуть локер и просунув руку сдернуть эту сволочь?

 

Какие у вас мысли господа? Реально не снимая колесо?

[ed_dream]

В принципе да... колесо вывернуть... Я все таки не советую совсем снимать эти штуки, будет проводка мокнуть и вода будет бежать по арке. Лучше доработать их и взять за правило раз 1-2 месяца их чистить. Или лучше ежедневно чистить листву с жабо... что бы мусор не попадал туда.

Изменено 27 октября, 2009 пользователем ed_dream

[Timka740]

Лучше доработать их и взять за правило раз 1-2 месяца их чистить. Или лучше ежедневно чистить листву с жабо... что бы мусор не попадал туда.

 

 

Вообще это попахивает извратом. Читстить каждый месяц - в топку. Сейчас выдерну а летом посмотрю чо делать.

[scandinav2]

Сижу - на улице дождь. Хреново. Затычки в такую погоду снимать жесть. И вот мысль гуляет. А обязательно колесо снимать??? Неужели нельзя его немного вывесить, отщелкнуть несколько пистонов, отогнуть локер и просунув руку сдернуть эту сволочь?

 

Какие у вас мысли господа? Реально не снимая колесо?

 

я бы снял будет гораздо проще,чище и быстрее,до нижних пистонов скорее всего так тяжело подобраться

да и зачем их выкидывать там диаметр для слива после удаления заглушек более достаточно если даже там и будет листвой забито.

[Муромец]

Какие у вас мысли господа? Реально не снимая колесо?

 

Не знаю, "Реально не снимая колесо", но, по-моему, не так уж и долго его снимать…

[Timka740]

Проверил возможность добраться до проблемного участка не прибегая к снятию колес, домкрату и т.п.

 

Ответ- все реально. Без каких либо проблем. Выдернул три пистона, отогнул вниз подкрылок, снял клапан. У меня он был еще в нормальном состоянии, грязи было не сильно много и воду он сливал. А вот у друга сняли ледяную глыбу вместо резинового клапана....

 

Время процедур отнимает 3-4 минуты на сторону. Слева снимать буду летом - на морозе можно пистоны поломать - не стал.

 

 

Далее сомневающимся в решении снятия данных клапанов. Клапаны эти как лично я понимаю, созданы для того чтобы в европе ,где подкрылков нет, колесами грязь не забрасывало в данный слив.

В нашем же случае защитой от этой проблемы служат те самые подкрылки.

 

А что касается проводки - во первых она нормально там заизолирована, во вторых вспоминаем европу, там провода вообще на открытом воздухе. :) Так что не парьтесь - снимайте к чертовой матери этот ужас.

[ed_dream]

И ничего она там нормально не заизалирована - обычный разрезной кембрик.

С учетом быстроты доступа к данному девайсу все таки рекомендую не снимать. Вода будет литься по арке крыла и по проводам. ОНО Вам надо? Лучше раз в пол года проверять, чем потом маятся как примерно тут - http://wwwboards.auto.ru/citroen/263065.html

Европу вспоминать не надо - на гранде подкрылок штатно во всех комплектациях.

[Phantom]

Подскажите, где находится сливное отверстие в передних дверях? после дождей скапливается там очень много воды. Отчетливо слышно.

[Uspenie]

Phantom, Вон, посерёдке. Из 1-й дырки штырь торчит (чистим).

[Phantom]

Uspenie спасибо. тоесть это отверстие примерно посередине двери искать, да?

[Uspenie]

Phantom, Ага, и их там вроде 2 (на фото одно из). Вообще если уплотнительную резинку снаружи оттянуть - можно их увидеть. Но по хорошему надо изнутри чистить дверь полностью. Это мы чистили год назад - пока не булькает ттт.

[Муромец]

А еще можно выдернуть один из нижних пистонов уплотнителя двери. Вот уже три года воды в дверях нету.

[masikpikassik]

Что за напасть такая! Опять та же самая фигня, капает вода в ногах пассажира и булькает в стойке! В прошлом году разбирались и теперь то же самое!!!!! :girl_devil: Никак не пойму это косяк машины или марки и модели?????

[masikpikassik]

Я вот думаю, может какие-нибудь сеточки приделать на отверстия слива, чтобы не засорялись? Если кто так делал напишите плиз. :girl_angel:

[qspoks]

Я вот думаю, может какие-нибудь сеточки приделать на отверстия слива, чтобы не засорялись? Если кто так делал напишите плиз. :girl_angel:

 

На словах сложно, а вот если снять жабо то сразу станет ясно что и куда колхозить, на всех авто рано или поздно забивается и Пикас тут не исключение.

Я конкретно на Пикасе (С4ГП) не стал сетки ставить ибо выкинул вообще эти пресловутые "клапана" после детального, практического изучения их работы при снятых подкрылках. Теперь там кошак пролезет. :biggrin:

Если такой совет устроит, то можно сделать тоже самое, сняв всего пару пистонов у подкрылка и просунув руку при вывернутом колесе.

Изменено 5 октября, 2011 пользователем qspoks

[masikpikassik]

Спасибо огромное! Так и сделаю! :tnx_smile: