В каких комплектациях на С5 ставили чудо-подвеску?

[некто]

Уважаемые знатоки, подскажите в каких комплектациях на С5 ставили чудо-подвеску?

[Brett]

Уважаемые знатоки, подскажите в каких комплектациях на С5 ставили чудо-подвеску?

 

На первое поколение на всё комплектации

[некто]

На первое поколение на всё комплектации

 

Тогда вопрос такой: как узнать первое поколение, какие признаки?

[Brett]

Тогда вопрос такой: как узнать первое поколение, какие признаки?

 

Год выпуска лучший признак: 2001-2008г 1-е поколение (в 2004 году рестайл), 2008г-с.д 2-е поколение.

 

Справа налево: С5 1 Дорестайл, рестайл, С5-2008

[Paulus]

Тогда вопрос такой: как узнать первое поколение, какие признаки?

 

По фото))

 

Ситроен С5 II

[alexqwertyuio]

некто-Поясни для чего тебе это? тебе хочется авто с гидрактивом или без него?

[Dmitriy C5]

Не совсем коректно сказано. Итак согласно ситроен-сервису: 2001-2004-С5-I на все комплектации ставили гидроактив 3 ( на некоторые гидроактив 3+). 2004-2008- С5-II на все комплектации ставили гидроактив 3 ( на некоторые гидроактив 3+).2008- С5(Х7)-есть пружинные варианты в низкой комплектации, на остальных гидроактив 3+.

[некто]

некто-Поясни для чего тебе это? тебе хочется авто с гидрактивом или без него?

 

Покупка б.у. машины С5, думаю связываться или нет. А про "гидроактив" непонятно есть он или нет в тех авто. Про плюсы "гидроактива" читал, а вот минусы в б.у. пугают

[Сергей ВХ19]

Покупка б.у. машины С5, думаю связываться или нет. А про "гидроактив" непонятно есть он или нет в тех авто. Про плюсы "гидроактива" читал, а вот минусы в б.у. пугают

 

Скажу про себя, гидроактив (гидравлика) меня не пугает, только цена на з/части. Но мое мнение что гидравлика вещь надежная.....

Если я не прав то поправте или лучше назовите больные места.....

[некто]

Скажу про себя, гидроактив (гидравлика) меня не пугает, только цена на з/части. Но мое мнение что гидравлика вещь надежная.....

Если я не прав то поправте или лучше назовите больные места.....

 

Цена на какие запчасти, к какой модели или про все ситроены речь?

 

Покупка б.у. машины С5, думаю связываться или нет. А про "гидроактив" непонятно есть он или нет в тех авто. Про плюсы "гидроактива" читал, а вот минусы в б.у. пугают

 

Кстати в С5 1 мультиплексная шина, с ней в гараже не поколдуешь?

[alexqwertyuio]

Сергей ВХ19-как ИМХО- плюс разве что можно потыркать авто вниз да вверх. Больше я плюсов не вижу- мягкости не чуствую никакой-ксантия намного мягче - что по надёжности- эт да- ломается редко. Основные болячки -дак это течи. Перед покупкой если-б я течь хоть малейшую нашёл-бы(отпотевание не в счёт)- даже и не смотрел-бы. Но согласись поменять амортёры и пружины намного проще и дешевле-чем сферы, гидроцилиндры, трубку-тройник.

Изменено 17 июня, 2009 пользователем alexqwertyuio

[некто]

Сергей ВХ19-как ИМХО- плюс разве что можно потыркать авто вниз да вверх. Больше я плюсов не вижу- мягкости не чуствую никакой-ксантия намного мягче - что по надёжности- эт да- ломается редко. Основные болячки -дак это течи. Перед покупкой если-б я течь хоть малейшую нашёл-бы(отпотевание не в счёт)- даже и не смотрел-бы. Но согласись поменять амортёры и пружины намного проще и дешевле-чем сферы, гидроцилиндры, трубку-тройник.

 

Есть тема про поиск таких течей? Куда смотреть ?

[некто]

Сергей ВХ19-как ИМХО- плюс разве что можно потыркать авто вниз да вверх. Больше я плюсов не вижу- мягкости не чуствую никакой-ксантия намного мягче - что по надёжности- эт да- ломается редко. Основные болячки -дак это течи. Перед покупкой если-б я течь хоть малейшую нашёл-бы(отпотевание не в счёт)- даже и не смотрел-бы. Но согласись поменять амортёры и пружины намного проще и дешевле-чем сферы, гидроцилиндры, трубку-тройник.

 

Все говорят про мягкость, а вы говорите нет такой, как понимать?

С5 на лежачих полицейских едет, как авто с аммортизаторами и пружинами? Мелкие ямы, стыки на дороге слышно?

Гидроактив вместо пружин, амортизаторы остаются в такой машине или гидроактив заменяет и пружину и амортизатор?

Такие вопросы, конечно же от незнания, вот если ыб картинка была...

[Brett]

Все говорят про мягкость, а вы говорите нет такой, как понимать?

С5 на лежачих полицейских едет, как авто с аммортизаторами и пружинами? Мелкие ямы, стыки на дороге слышно?

Гидроактив вместо пружин, амортизаторы остаются в такой машине или гидроактив заменяет и пружину и амортизатор?

Такие вопросы, конечно же от незнания, вот если ыб картинка была...

 

Уважаемый Алекс сравнивает С5 с предыдущими ситрами. Они действительно были гораздо мягче.

А так С5 по сравнению с современными одноклассниками действительно мягче, однако всегда есть НО... Надо кататься и самому прочувствовать...

Я б на Вашем месте больше уделил внимание коробке передач. В этих авто проблемный автомат AL4

Да и отзывы почитай http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=618&st=420

[alexqwertyuio]

Алексей S - именно это я имел ввиду- пока сам не прочуствуеш- не поймёш - насчёт автомата тож- прямо в точку- именно на это и стоит обратить внимание при покупке. В любом случае лучше со специалистом покупать С5- который, если колупал ситра скажет стоит -ли брать- если при покупке всё в ажуре - то при дальнейшей эксплуатации гидрактив, да и в целом вся подвеска тревожить не будет- ну если только поджать хомутики. А вот АКПП и полюшены с каталитиками могут в дальнейшем приподнести сюрпризы- и это даже касается авто с конвеера что первого-что второго поколения.

[некто]

Алексей S - именно это я имел ввиду- пока сам не прочуствуеш- не поймёш - насчёт автомата тож- прямо в точку- именно на это и стоит обратить внимание при покупке. В любом случае лучше со специалистом покупать С5- который, если колупал ситра скажет стоит -ли брать- если при покупке всё в ажуре - то при дальнейшей эксплуатации гидрактив, да и в целом вся подвеска тревожить не будет- ну если только поджать хомутики. А вот АКПП и полюшены с каталитиками могут в дальнейшем приподнести сюрпризы- и это даже касается авто с конвеера что первого-что второго поколения.

 

Про прокатиться и почувствовать - это понятно, только где же его взять.

Про автомат читал, да и не хочу автомат.

А вот про "полюшены с каталитиками" снова не понял.

[Brett]

Про прокатиться и почувствовать - это понятно, только где же его взять.

Про автомат читал, да и не хочу автомат.

А вот про "полюшены с каталитиками" снова не понял.

 

Вот если б был заполнен профиль по месту жительства, то может и нашлись бы добрые люди которые за литр воТки, двух гусей устроили тест-драйв...

[alexqwertyuio]

Алексей S-эт точно, а можно просто выйти на рынок- и прокатится.

некто- полюшен с каталитиком неразлучные друзья с С5- это как повезёт-причин уйма и все разные у каждого(ОБЯЗАТЕЛЬНО-С5 покупать только после комп. диагностики) - хотя есть такие владельцы-которые про это даже и не слыхивали- но в любом случае эт не критично - до место назначения авто довезёт)))

[Brett]

Алексей S-эт точно, а можно просто выйти на рынок- и прокатится.

 

Это у Вас мона на рынке прокатиться, а у нас (в Питере) С5 на рынках далеко не завсегдатай, хотя если он туда попадёт, то надолго))))

[Сергей ВХ19]

Сергей ВХ19-как ИМХО- плюс разве что можно потыркать авто вниз да вверх. Больше я плюсов не вижу- мягкости не чуствую никакой-ксантия намного мягче - что по надёжности- эт да- ломается редко. Основные болячки -дак это течи. Перед покупкой если-б я течь хоть малейшую нашёл-бы(отпотевание не в счёт)- даже и не смотрел-бы. Но согласись поменять амортёры и пружины намного проще и дешевле-чем сферы, гидроцилиндры, трубку-тройник.

 

Я вообще говорил о гидравлике, а не в общем о машине. Человек спросил про гидравлику я попытался ответить. Про мягкость да, она меньше чем у предшественников, возможно из-зи возросшей скорости до 210 км/час (хотя чесно говоря и незнаю какая максималка у С-5).

Зато гидравлика стала проще чем раньше. Цены конечно веселые на запцацки гидравлические. По поводу замены сфер и стоек если говорить о работе, то стоечные сферы меняются на УРА, с учетом что они ходят порядка 5-ти лет гарантированно (хотя всяко бывает). На БХ стойки передние меняются легко (на С-5 не менял, тьфу три раза, хотя одна потеет...).

Так для справки у меня БХ пробег 330 тыщ 89 года, стойки передние похоже родные (20 лет), и задние тоже.

А вот про двигатели правильно заметили.....

[некто]

Вот если б был заполнен профиль по месту жительства, то может и нашлись бы добрые люди которые за литр воТки, двух гусей устроили тест-драйв...

 

За двух гусей, это видимо - шутка, потому как выйдет дешевле взять на прокат Сиитроен :) в какой-нибудь конторе.

Кстати, хорошая мысль, интересно, есть такие?

[Paulus]

некто, на счет профиля не шутка. будьте любезны заполнить.

[некто]

Алексей S-эт точно, а можно просто выйти на рынок- и прокатится.

некто- полюшен с каталитиком неразлучные друзья с С5- это как повезёт-причин уйма и все разные у каждого(ОБЯЗАТЕЛЬНО-С5 покупать только после комп. диагностики) - хотя есть такие владельцы-которые про это даже и не слыхивали- но в любом случае эт не критично - до место назначения авто довезёт)))

 

Просто загадки какие-то говорите - "полюшен с каталитиком неразлучные друзья с С5"!

[Сергей ВХ19]

Просто загадки какие-то говорите - "полюшен с каталитиком неразлучные друзья с С5"!

 

Часто на С-5 (на каких двиглах точно не скажу), часто загорается "Чекинг", + надпись вылазит на борт компе "Каталик фул" + "Антиполюшен".

И народ начинает бороться вместе с сервесменами.....

[некто]

Часто на С-5 (на каких двиглах точно не скажу), часто загорается "Чекинг", + надпись вылазит на борт компе "Каталик фул" + "Антиполюшен".

И народ начинает бороться вместе с сервесменами.....

 

Ещё один бусурманин :)

Вы, знатоки, по-русски скажите, про что речь ведёте?