Сравнительный тест Авто Ревю

[Paulus]

Понеслась душа в рай..)))) графоманы надомники..))))

[NataLi]

буду летать на метле))))))))))))

[vonorimo]

неудобно... а скажи - нах они тебе нужны в машине с автоматом, только честно???

 

кстати, скорость в с4 видно лучше и воспринимается она адекватнее, чем на "стандартной" панели за счет бокового зрения, а все остальные циферки... вот не смотрю я вообще на них - так зачем они передо мной прыгают?

 

У меня механика - мне важен тахометр, в последнее время иногда езжу (зажигаю) по нему, чтобы при переключении не падать в зону оборотов низкого крутящего момента. У девушки Королла - там показометр температуры и уровня топлива - цифровой стобик с 7 делениями - архинеудобно.

 

Далее, про машины в тесте. Пежо - красиво, Ситроен - красиво и инновационно, Фольксваген - классика. просто классика и все. Пусть каждый себе сам выбирает.)

 

vonorimo, , ты 2 августа заходи в Парк Горького с плакатом "Вы что, всерьез думаете что погранвойска хуже ВДВ?" или, типа "Вы что, всерьез думаете что геи хуже вас?"...

 

А потом (ИМХО уже ис фонтана) будешь рассказывать про незашоренность...

 

ИМХО сто раз уже доказано что подобные сравнения на форумах, посвященных одной марке приводят только к бесполезным и малосправедливым охаиваниям... Нафига спецом заводить эти дебаты?..

 

Вернусь с обеда, отвечу)))

Приятного аппетита.

[NataLi]

У меня механика

 

У меня все машины были на механике.

Вот только в прошлом году уговорили для московских пробок автомат взять.

Но скуууууучаааюююююю)))))

 

 

У дочки сегодня день рождения

 

Поздравляю с Днем Рождения дочки!

Ей или цветы

или игрушка

В зависимости от возраста))))))

[Uspenie]

Настучать - это я всегда поддержу)))))))))

Только смотря чем стучать.

Помнится у кого-то в машине бита была))))))

 

Бита и у меня лежит. А статью эту я ещё в бумажном варианте читал. Ничего интересного. Разве что фоты посмотреть и посравнивать интерьер. Воть.

[Brett]

На след год выйдет совсем новый С4 (а не рестайловый), вот его и надо сравнивать с Гольф 6..

В своё время сравнивали Гольф 4, Пежо 307 и Альфу 147... Гольфика порвали в клочья...

[Uspenie]

А вообще Астру тоже надо было сравнивать!

[PrettyGirl]

хочется всегда понять, каким местом люди сравнивают машины... неужели бабло решает все??

я не говорю что Гольф плох (хотя по тому же интерьеру и экстерьеру он тянет н прошлый век))...

но и давать подобные оценки другой марке - это странно... хочется хоть какой-то адекватности.

+100000!!!

 

 

 

А давайте проведем аналогии..))

На нашем форуме тоже все, что произвел не ситроен обсирается..)))

Примерно так и у журналистов..)))

Журналисты должны быть объективными и незаинтересованными людьми!

А тут явно видно противоположное

[PrettyGirl]

неудобно... а скажи - нах они тебе нужны в машине с автоматом, только честно???

 

кстати, скорость в с4 видно лучше и воспринимается она адекватнее, чем на "стандартной" панели за счет бокового зрения, а все остальные циферки... вот не смотрю я вообще на них - так зачем они передо мной прыгают?

Плюс стописяттыщ )))

 

 

Более того - считаю аналоговые (то бишь стрелочные) приборы более удобными, наглядными и красивыми - цифровые неплохи только для дублирования информации.

А мне как человеку с плохим зрением большие цифры архиудобно воспринимать )))

Причем четкие, до единиц. На стрелочном тахометре так не определишь беглым взглядом

[Леха С2 VTS]

так уж устроены авторевьюшники, что они даже предствительски седан в занос отправят.

 

а там...

Ситр с4 с точки зрения управляемости СОВРЕМЕННЫХ машин - средненька. он проигрывает даже своему меньшему собрату - с2/с3.

коробка ал4 - действительно древняя(еще бы 3ступени поставили). тупит дай боже.

единственна в чем рулит - управляемость в дальней дороге - удобней машины пока не видел.

 

дизайн - слишком субъективная вещь. мне нравится - а соседу нет. бить ему за это морду? это касается и интерьера.

[Антон-Ка]

Моё мнение:

1. Из тестируемых авто после ситрона наиболее читаемая панель у пыжа, потом у Тойоты.

2. Центральная консоль у гольфа брутальная и выглядит доисторически

3. У ситрона плохая боковая поддежка? Да удобнее кресла в С-классе я еще не встречал...

 

В любом случаее ни какие Автореву нам не авторитет!!!

Лучшее для человека - это то, что ему нравится и где ему комфортно!

[Paulus]

А мне нравится читать Авторевю.

ЗЫ Мыслительный процесс никто не отменял, есличо..))

[Dzimao]

Забавно, в то время как конкуренты (пежё и фиат) внаглую копируют прошлую ваговскую панель приборов, немцы сделали новую, в стиле швейцарских часиков.

[vonorimo]

Добрый, вы слишком много внимания уделяете динамическим харктеристика. В чем я соглашусь с Авторевю, что динамика иощущение дианмики авто - это немного разные вещи. На кокретном примере, сравниваю 307 SW 2.0 МКПП 136 л.с. и Corolla 1,6 МКПП 120 л.с. - по удельной мощности машины примерно равны, по ТТХ тоже.

Но как скучен разгон Тойоты, благодаря системе VVT-i, двигатель отдает мощность ровно почти во всем рабочем диапазоне оборотов. Двигатель Пежо просыпается после 3500 оборотов - ощущается сильный подхват, вдавливает в кресло (ну слегка конечно)))). Создается ощущение лучщей динамики, хотя на самом деле цифры одни и те же.

[vonorimo]

я не читал тот обзор - но странно, ведь японцы "славяться" своей шумоизоляцией... что то они там конкретно напутали...

да и вообще у них есть странные моменты - удобства регулировки сидений - один раз отрегулировал и катайся))) нет же...

единственная рубрика, которуюя считаю, как ни странно,объективной - "Примеряем на себя", там объективно даются субъективные оценки))))то бишь их ИМХО.

[CTAC]

Так и напрашивается после прочтения темы: "Не сотвори себе кумира". К машинам кстати тоже относится.

Изменено 3 августа, 2009 пользователем CTAC