Свист при резком наборе оборотов на ХДи.

[giraf]

Раньше такое бывало редко и нужно было как то особенно стараться, чтобы добиться такого. Но со временем свист стал прогрессировать. Теперь стоит слегка передавить педаль при разгоне и на тебе, свистит. Ничего личного я к нему не испытываю, но хотелось бы знать, где и что в результате может вылезти???

[snu]

аналогичная ситуевина. на 2,0 HDI.

[giraf]

Так я и говорю про 2.0ХДи, в профиле указано. А у тебя видими 110л.с., но смысл тот-же самый. Может и турбы одинаковые.

[немец плут]

у меня такаеже хрень,,,

[m724]

Раньше такое бывало редко и нужно было как то особенно стараться, чтобы добиться такого. Но со временем свист стал прогрессировать. Теперь стоит слегка передавить педаль при разгоне и на тебе, свистит. Ничего личного я к нему не испытываю, но хотелось бы знать, где и что в результате может вылезти???

 

У меня свист на холостых,залез в яму ,свист в катализаторе,по нему стукну,сразу перестаёт свистеть на несколько секунд,газу даю свист пропадает,главное масло чаще менять и фильтр !

[giraf]

Кат у меня вырезан еще 40тык назад. Свист идет чисто механический, больше газуешь, больше свистит. До этого был пикассин, правда более ранний выпуск, прошел на нем 45тык ни разу не свистнул. Масло меняю когда на счетчике 5-7тык остается. Первый хозяин вообще только у ОД лечился.

[m724]

Кат у меня вырезан еще 40тык назад. Свист идет чисто механический, больше газуешь, больше свистит. До этого был пикассин, правда более ранний выпуск, прошел на нем 45тык ни разу не свистнул. Масло меняю когда на счетчике 5-7тык остается. Первый хозяин вообще только у ОД лечился.

 

Може тебе промыть двигатель промывочным маслом ,масло поменять например на Кастрол 5w40 + присадка SMT, может что то и изменится! Зачем кат удалили и что изменилось ???

[giraf]

Кат удалил, так как он был забит по самое не могу, когда вскрыли, он был черный и забитый и на входе и на выходе. Изменений сильных не произошло, расход стал на 0.3-0.5л/100 поменьше.

До этого были машины с турбинами, масло беру у одного и тогоже продавца, уже лет 5-6, никаких нареканий. В чем по твоему может быть связь свиста с маслом? Банальная нехватка смазки в подшипниках турбы? Или что? В случае недостточной смазки, или несоответствия температурному режиму, думаю турба бы приказала долго жить в момент. ИМХО. А так масло не жрет, даже не доливаю за пробег по счетчику 13-15тык.

[Dimos1]

Кат удалил, так как он был забит по самое не могу, когда вскрыли, он был черный и забитый и на входе и на выходе. Изменений сильных не произошло, расход стал на 0.3-0.5л/100 поменьше.

До этого были машины с турбинами, масло беру у одного и тогоже продавца, уже лет 5-6, никаких нареканий. В чем по твоему может быть связь свиста с маслом? Банальная нехватка смазки в подшипниках турбы? Или что? В случае недостточной смазки, или несоответствия температурному режиму, думаю турба бы приказала долго жить в момент. ИМХО. А так масло не жрет, даже не доливаю за пробег по счетчику 13-15тык.

 

ИМХО Вообще то турбина и должна свистеть. Хуже когда не свистить :not_i: . Если дрыгатель масло не ест то советую особо не заморачиваться.

[Charli]

Интересный момент. К слову о гуле (или как лучше жжужжании)

Давнейшем шуме в передке под крылом, со стороны водителя.

При покупке естественно не знал ничего о сей замечательной турбинке,

После долгого пробега по кольцевой, в первые услышал, после выкл. зажигания. Гудитт шумит и потом останавливаеться.

Обратился сюда, народ разъяснил, что к чему.

Я успокоился.

Но вот зимой этот гул стал постоянным, правда при работе мотора его

практически не слышно, ну естественно. да и включатся она стала постоянно и сразу при вкл. зажигания, на что мне в диаг. листе на Выб. набережной указали и написали. "Короткое замыкание на (+)..." тыр пыр хе хе ...

а счас опять отключилась (видимо потеплело) и не слышно её, чёрт подери. Даже после большого пробега по городу, 3 часа колесил в Питере она так и не включилася. Видимо надо вскрывать подкрылок и смотреть что там на (+) могло коротнуть и на сколько забит фильтр...

[Dimos1]

Интересный момент. К слову о гуле (или как лучше жжужжании)

Давнейшем шуме в передке под крылом, со стороны водителя.

При покупке естественно не знал ничего о сей замечательной турбинке,

После долгого пробега по кольцевой, в первые услышал, после выкл. зажигания. Гудитт шумит и потом останавливаеться.

Обратился сюда, народ разъяснил, что к чему.

Я успокоился.

Но вот зимой этот гул стал постоянным, правда при работе мотора его

практически не слышно, ну естественно. да и включатся она стала постоянно и сразу при вкл. зажигания, на что мне в диаг. листе на Выб. набережной указали и написали. "Короткое замыкание на (+)..." тыр пыр хе хе ...

а счас опять отключилась (видимо потеплело) и не слышно её, чёрт подери. Даже после большого пробега по городу, 3 часа колесил в Питере она так и не включилася. Видимо надо вскрывать подкрылок и смотреть что там на (+) могло коротнуть и на сколько забит фильтр...

 

Может я чего-то не догнал но что вас за турбинка под крылом в передке? Турбина ,ежели я не ошибаюсь, справа мотора ,если смотреть спереди машины.

[m724]

Кат удалил, так как он был забит по самое не могу, когда вскрыли, он был черный и забитый и на входе и на выходе. Изменений сильных не произошло, расход стал на 0.3-0.5л/100 поменьше.

До этого были машины с турбинами, масло беру у одного и тогоже продавца, уже лет 5-6, никаких нареканий. В чем по твоему может быть связь свиста с маслом? Банальная нехватка смазки в подшипниках турбы? Или что? В случае недостточной смазки, или несоответствия температурному режиму, думаю турба бы приказала долго жить в момент. ИМХО. А так масло не жрет, даже не доливаю за пробег по счетчику 13-15тык.

 

Возможно где-то неплотность или СВИЩ ,поэтому и свистит,у меня не свистит,не знаю плохо ли, хорошо ли ,но не свистит , а так в принципе МАЗы всегда со свистом разгоняються ! Перед тем как глушить даёшь ему поработать минуты на ХХ ??? или турботаймер стоит???

 

Интересный момент. К слову о гуле (или как лучше жжужжании)

 

Но вот зимой этот гул стал постоянным, правда при работе мотора его

практически не слышно, ну естественно. да и включатся она стала постоянно и сразу при вкл. зажигания, на что мне в диаг. листе на Выб. набережной указали и написали. "Короткое замыкание на (+)..." тыр пыр хе хе ...

а счас опять отключилась (видимо потеплело) и не слышно её, чёрт подери. Даже после большого пробега по городу, 3 часа колесил в Питере она так и не включилася. Видимо надо вскрывать подкрылок и смотреть что там на (+) могло коротнуть и на сколько забит фильтр...

 

Может Вы путаете вентилятор с турбиной ??? так,как вы описываете,турбина не работает,или не может работать !

[Neo]

Раньше такое бывало редко и нужно было как то особенно стараться, чтобы добиться такого. Но со временем свист стал прогрессировать. Теперь стоит слегка передавить педаль при разгоне и на тебе, свистит. Ничего личного я к нему не испытываю, но хотелось бы знать, где и что в результате может вылезти???

 

Свистит значит работает! А если серьезно свистит ведь не турбина а воздух который она нагнетает со временем зазоры между крыльчаткой и корпусом увеличиваются (нагрев ,корозия и т.д)вот и начинает она посвистывать это лично мое мнение хотя если взять тот же МАЗ я на нем работаю когда машина была новой турбина свистела от легкого нажатия на педаль газа теперь чтоб услышать свист надо как следует придавить тапку видимо конструкция одна а симптомы износа разные.

[giraf]

По поводу поработать на ХХ перед как заглушить, у меня перед домом дорога такая, что только на 1 скорости и проедешь, особенно если ребенок и жена в салоне. Так что по любому метров 300 ползешь на брюхе и обороты примерно 1050. Когда остановился, стараюсь давать секунд 20-30 поработать.

 

А со свистом решил так, в ближайшее время буду менять масло, ибо срок подходит, может и залью для профилактики 5в40, как промывку. Постараюсь так же фильтр масляный поискать другой, возможно загляну к ОД. А то все время ставлю STC, синие такие, может и он подляну кидает.

[немец плут]

Кат у меня вырезан еще 40тык назад. Свист идет чисто механический, больше газуешь, больше свистит. До этого был пикассин, правда более ранний выпуск, прошел на нем 45тык ни разу не свистнул. Масло меняю когда на счетчике 5-7тык остается. Первый хозяин вообще только у ОД лечился.

 

не втему,,,а как без католизатора стало,,,есть разница в силе_?

[giraf]

Вся проблема в том, что чистого эксперимента не получилось, одновременно с катом, поменял распылители. Поэтому наверняка сказать не могу. Но что- то должно было поменяться. Потому как при забитом кате снизу все жутко грелось. После всех операций, расход упал примерно на 1л/100, думаю половину дал пустой кат. ИМХО.

[m724]

По поводу поработать на ХХ перед как заглушить, секунд 20-30 поработать.

 

А со свистом решил так, в ближайшее время буду менять масло, ибо срок подходит, может и залью для профилактики 5в40, как промывку. Постараюсь так же фильтр масляный поискать другой, возможно загляну к ОД. А то все время ставлю STC, синие такие, может и он подляну кидает.

 

Что значит 5W40 зальёшь как промывку??? какое масло льёшь тогда сейчас??? Надо промывку залить,промыть ,а потом Тоталь 5W40 синтетику ! Фильтр поставь другой ,может что и изменится!

[Sergeipv]

Помогите, диагностика показала ошибку клапана EGR и турбина стала сильно свистеть, и начала дуть на 1000 об/мин. В чем причина???

[Б.Е.А.]

ну раз ошибка - клапан егр.

[Sergeipv]

А почему турбина включается на 1000 об/мин. ????

[Б.Е.А.]

скажу честно - по данному авто не знаю, НО! для включения турбины есть опр параметры ( где то обороты, где то давление) Может ЕГР не открывается и давление на выпуске выше, .... или наоборот его не хватает (открыт клапан)

Как определили что 1000 об? и на скольких она вкл (на 3000 ?)

[Sergeipv]

По компьютеру на 1000 об. по звуку было слышно включение турбины, а сказали что она должна включаться на 2000 об/мин. Сказали что можно попробывать почистить клапан EGR и проверить вакуумный клапан, который распределяет вакуум на турбину и EGR. Как проверить вакуумный клапан???

[jam85]

{cut}

 

Извиняюсь а вы не нашли как проверить вакуумный клапан???