fiel Опубликовано 25 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2009 Сегодня после выезда из гаража при нажатии на педаль газа услышал шелест в районе правого переднего колеса. Шелест был похож на стук песка об подкрылок. Подумал, что слетает песок с колеса( колесо было грязное ).На всякий случай остановился. Открыв капот обнаружил пустой расширительный бачек. Заглянув под машину увидел мокрый подкрылок с обратной стороны ( между кузовом и подкрылком ) правого переднего колеса. Антифриз капал как березовый сок в начале весны. Под капотом следов текущей жидкости нет. Сервисмены записали на завтра и рекомендовали следить за уровнем жидкости. ИНДИКАЦИИ о пустом бачке на экране не было, а жаль, удобная опция. Может какой то хомут ослаб. Самое интересное это то, что я только что прошел ТО 40 000, как говорят полная диагностика всех систем. По актом все было в порядке. Может кто сталкивался с проблемой. Стоит снять подкрылок? Схему системы охлаждения посмотреть бы. Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
scandinav2 Опубликовано 25 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2009 чего гадать и лезть самому,тем более запись на следующий день.завтра завтра все скажут ну и нам раскажите. Ссылка на комментарий
max_c4_picasso Опубликовано 26 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 каков ответ сервисменов? Ссылка на комментарий
fiel Опубликовано 26 мая, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 Сейчас звонил в сервис. Ответ - машина в работе. То, что капало между подкрылком и крылом просто вода из-под лобового стекла. Я все таки предпологаю, что помпа. По результатам отпишусь. Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
fiel Опубликовано 26 мая, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 Сервис доложил: систему опресовали, давление не падает, утечек нет. Все хорошо. Вопрос: а почему был пуст расширительный бачек? Я ж своими руками доливал воду. Может мне это приснилось. Народ, подскажите что дальше делать? Как жить дальше? Может к доктору? Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
Nier Опубликовано 26 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 Вопрос: а почему был пуст расширительный бачек? Я ж своими руками доливал воду. Может мне это приснилось. Если вам меняли тосол, то он мог уйти из-за воздушной пробки воздух вышел и уровень тосола упал. И разширительный бачёк опустел. Мне когда на Ксаре тосол меняли, доливали 3-4 раза во время замены. Ссылка на комментарий
Uspenie Опубликовано 26 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 Если вам меняли тосол, то он мог уйти из-за воздушной пробки воздух вышел и уровень тосола упал. И разширительный бачёк опустел. Мне когда на Ксаре тосол меняли, доливали 3-4 раза во время замены. У меня такая же штука похоже. Правда совсем не уходил, но уровень упал заметно. Проверяли - всё ок. Может и отопитель свою роль сыграл. После то30 подлили до мах. Пока что держится на уровне. MountainBike FAQ Citroen C4 Picasso Ссылка на комментарий
Б.Е.А. Опубликовано 26 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 Если вам меняли тосол, то он мог уйти из-за воздушной пробки воздух вышел и уровень тосола упал. И разширительный бачёк опустел. Мне когда на Ксаре тосол меняли, доливали 3-4 раза во время замены. +1 Система при смене антифриза воздушица. на прошлой машине у меня был такой фокус тоже. тосол перед этим не менял. После этого жидкость не уходила, ездил все ОК (все равно следил за уровнем) Lexia & Diagbox в Воронеже на Drive2 Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 27 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2009 Сервис доложил: систему опресовали, давление не падает, утечек нет. Все хорошо. Вопрос: а почему был пуст расширительный бачек? Я ж своими руками доливал воду. Может мне это приснилось. Народ, подскажите что дальше делать? Как жить дальше? Может к доктору? долить антифриз до нормы и ездить дальше, но ежедневно в течении недели проверять уровень! Ссылка на комментарий
fiel Опубликовано 28 мая, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 28 мая, 2009 В том то и дело, что ничего не меняли. Но сервисмены по телефону рекомендовали долить дист. воды. Я с дуру эти 300-400 грамм и долил, а надо было концентрат развести и долить. За уровнем слежу, все в норме. К зиме надо будет плотность проверить. Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
fiel Опубликовано 5 июня, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 5 июня, 2009 (изменено) Вчера вышло продолжение выше упомянутой истории, всплыл коврик переднего пассажира. Жидкости под ковром оказалось много. При нажатии на покрытие пола проступала вода. Пробовал на вкус и цвет, но понять что это такое так и не смог. В понедельник опять записался на сервис. Ждем диагноза. Оказалось нас двое, у кого собралась вода под пассажирским ковриком. Посмотрите у себя. Очевидно проблема общая. Изменено 5 июня, 2009 пользователем fiel Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
max_c4_picasso Опубликовано 8 июня, 2009 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2009 Отдал на ТО45 свое авто, тоже опустевал потихоньку расширительный бачок! до этого два раза по отзывной кампании меняли помру и датчик. на сей раз оказалось, что подтекает сам радиатор. Ссылка на комментарий
Беринг Опубликовано 8 июня, 2009 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2009 Fiel напиши – чего такое было – у меня та же фигня, только в салоне жидкости нет. Из-под подкрылка периодически чего-то капает – на вкус не понял – то ли вода, то ли конденсат. Пока не заморачивался. Ссылка на комментарий
fiel Опубликовано 15 июня, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 15 июня, 2009 Fiel напиши – чего такое было – у меня та же фигня, только в салоне жидкости нет. Из-под подкрылка периодически чего-то капает – на вкус не понял – то ли вода, то ли конденсат. Пока не заморачивался. Мужики, каюсь. До сервиса не доехал. Машина нужна постоянно, с дачи на работу на электричке не наездиешься. Из-под подкрылка течет вода с лобового стекла -это мне сервис по телефону объяснил. На это внимания не обращаем. Хуже обстоят дела с водой под ковриком пасажирского сиденья. После дождя набирается на аквариум. Может кто уже решил эту проблему. Отпишитесь. Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
Dimonstr Опубликовано 15 июня, 2009 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2009 Мужики, каюсь. До сервиса не доехал. Машина нужна постоянно, с дачи на работу на электричке не наездиешься. Из-под подкрылка течет вода с лобового стекла -это мне сервис по телефону объяснил. На это внимания не обращаем. Хуже обстоят дела с водой под ковриком пасажирского сиденья. После дождя набирается на аквариум. Может кто уже решил эту проблему. Отпишитесь. Стоки забились. Вода через печку протекает на пассажирскую сторону. Разбирать "жабо" под дворниками, и лезть прочищать дырки, либо снимать подкрылки и пробовать прочистить дренажные дырки снизу. Ссылка на комментарий
MIFKA Опубликовано 15 июня, 2009 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2009 Из-под подкрылка периодически чего-то капает – на вкус не понял – то ли вода, то ли конденсат. Пока не заморачивался.Стоит заморочится....У меня неожиданно потекло... приехал к дому и увидел лужу... смотрю бачок... пустой.... долил воды и в Алтушку на сервис... еле успел... Официально работают до 21, но на деле в 20:00 уже сворачиваются... ну... это мелочи... машинку всё равно приняли... и слава богу...))) Сегодня позвонили... сказали всё готово... Оказалось вот, что: Вот такая хренечка... а столько нервов))))) Это пробочка... на выпускном бачке я так понимаю...))) ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ! Ссылка на комментарий
fiel Опубликовано 17 июня, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 17 июня, 2009 Стоки забились. Вода через печку протекает на пассажирскую сторону. Разбирать "жабо" под дворниками, и лезть прочищать дырки, либо снимать подкрылки и пробовать прочистить дренажные дырки снизу. Место расположения стоков можно уточнить. Через верх не получается. Там у самой торпедо со стороны моторного отсека карман из металла ( похож на сумку кенгуру ) труднодоступный. Хочу попробовать через слив. Может фото есть или картинка из каталога. Жизнь, это лишь на 10% то, что со мной происходит и 90% то, как я к этому отношусь. Ссылка на комментарий
serrg Опубликовано 11 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2011 При ТНР150-не проблема:пищит датчик и "ошибка":"Низкий уровень охл.жидкости".Заблаговременно.. <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127685.gif></a> <a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a> Ссылка на комментарий
Finn5000 Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 (изменено) {cut} Раз тут про бачок, пишу сюда. С вышеупомянутой ошибкой что за траблы могут быть. Постоянно выскакивает и загорается лампочка красная с градусником. Потом гаснет. Уровень жидкости в порядке между мин и макс. На выключенном движке открутил пробку - он на меня пыхнул, и уровень стал больше макс. чуть чуть. Ну думаю, может теперь нормально будет. Нет, км через 5 опять загорается иногда. Может, датчику конечно каюк. Пробег 27000, машине 2 года (ровно после гарантии все ломаться начинает :aggressive: ). Если датчик этот кто менял - сколько по стоимости берут ОД за железяку и работы. И его еще поди в наличии нет никогда, ждать когда отгрузят в регионы.... Изменено 4 мая, 2011 пользователем Airborn del overquote Ссылка на комментарий
serrg Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 В моем случае был неиспр.датчик в бачке(типа поплавка)см.эл.провода к расширит.бачку.Поменяли по гарантии(долго убеждал ОД-Лексия ошибку не читала,а нервы в пробках расшатывались).Поменяли быстро(может и не меняли,но пищать перестал),около 1ч.,время на остывание ОЖ.Как понял-если сливали антифриз-где-то поплавок перекашивается. <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127685.gif></a> <a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a> Ссылка на комментарий
Finn5000 Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 Это все конечно хорошо. Ключевое слово здесь "по гарантии". А мне теперь придется на каждый чих деньги платить. И еще. Они при подключении к Лексии (а к ней они сперва всегда подключаются) возьмут ли за меня как за диагностику 1600р (именно столько стоит нормо-час) + за ремонт-диагностику датчика. Или только ремонт-диагностика-замена датчика-поплавка и этим ограничатся? Ссылка на комментарий
serrg Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 У меня началось после "отзывной"замены уплотнения под дат.t,завоздушили,боялся пробки в СОхл.Проверь нагрев шлангов(рукой)на расш.бачок и к радиатору.Если теплые-следи за уровнем в бачке-и так до другой Лексии.Меня пугал перевод-он-лайн:"Снижение циркуляции ОЖ".Вопросы по цене задай дилеру на сайте ЭКСИС(там есть оч.полезная рубрика "Вопрос-ответ". <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127685.gif></a> <a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a> Ссылка на комментарий
pips76 Опубликовано 8 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2011 Какой марки нужен антифриз на с4 гранд пикассо? Ссылка на комментарий
1david1 Опубликовано 9 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2011 Какой марки нужен антифриз на с4 гранд пикассо? я заказывал на доливку GLYSANTIN G33 Ссылка на комментарий
shemyr Опубликовано 25 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2011 первая неисправность за 2 года .. снова пустой расширительный бачок .. Ломаю голову: На гарантию неохота, липа и развод .. надо искать ... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти