Продал Пикассо, Купил Пикассо

[Механик №1]

Давно назрела мысль сменить машину, про муки выбора рассказывать не буду, скажу только, что после мониторинга рынка б/у и новых автомобилей пришел к выводу - мне нужен Ксара Пикассо как можно свежее. И вот нашел по объявлению 2008 год 11000 пробег цвет болотный металлик.

Ну вот после недели владения практически новым автомобилем, можно поделится впечатлениями.

Ситроен Ксара Пикассо

Был/Есть

Год выпуска: 2000/2008

Двигатель: 1,8 - 115/1,6 - 109

Пробег: Очень много/11000

Климат: Клим. контр./Кондер

ПТФ: есть/нет

Магнитола: штатн./СОНИ

Подогр.сид: нет/есть

Первые впечатления: подвеска не убитая, рулится нормально, двигателю не хватает низов - крутить надо, ходы у рычага КПП великоваты, но переключается легко, педаль сцепления стоит высоко и срабатывает в самом верху-неудобно(может кто регулировал,подскажите).

В принципе пока все, доволен как слон:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[MIFKA]

Механик №1, Поздравляю с обновлением!!!! Теперь... желаю... чтобы и на этой Пикасське у тебя было пробегу очень много!!!

Да... и кстати... пора уже и в профиле машинку освежить ;)

Как перешёл переход на пониженную мощность? Нет ощущения, что машина "тупит"?

[Механик №1]

Как прошёл переход на пониженную мощность? Нет ощущения, что машина "тупит"?

Есть немного, но больше бесит сцепление,что бы нормально ездить надо ногу от пола отрывать- слишком высоко. Сразу вспомнил Автошколу, КАМАЗ, эхх...

[Tagrai]

Мои поздравления с приобретением!

В принципе пока все, доволен как слон:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Еще одно подтверждение, что в своем классе ХР замечательнейший авто!

[Пегас]

Поздравляю с обновкой!

По поводу сцепления и не напрягайся - не бывает б.у машин с одинаковыми педалями, да и вообще все машины индивидуальны))) Скоро приввыкнешь и не будешь замечать.

А вот по поводу мощности интересно, в разных источниках разные цифири... где 109, где 110... странно

Может кто из гуру прояснит в чем все-таки дело?

[kuth]

если уж продал то купил бы что нормальное а не это чудо природы

[viv]

Если решил обновляться, обновляйся, тем более климат и магнитола, пробег небольшой!!!!!!!!!

Желау удачного выбора!!!!!!!!

А почему продают, спросил?

[Гость miannik]

Похоже, эти машины продают, кого не устраивает задняя подвеска

[Пегас]

если уж продал то купил бы что нормальное а не это чудо природы

 

Интересно, а чем это "чудо природы" Вас не устраивает?

[Tagrai]

А вот по поводу мощности интересно, в разных источниках разные цифири... где 109, где 110... странно

 

Пегас,

"В большинстве европейских стран, в том числе в России, лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, то есть, как мощность, достаточная для поднятия груза массой в 75 кг на высоту 1 метр за 1 секунду. В таком случае 1 л.с. составляет ровно 735,49875 Вт (иногда это называют «метрическая лошадиная сила»; обозначение PS (нем.), CV (фр.), pk (нид.)).

 

В англоязычных странах чаще до сих пор приравнивают лошадиные силы к 745,6999 Вт, что примерно равно 1,014 европейской лошадиной силы.

 

Существуют и другие определения лошадиной силы."

Да еще и округляют все по-разному.

Класс. пример - накопители информации: производитель указывает одну цифру, а в реале совсем другая...

Изменено 13 мая, 2009 пользователем Tagrai

[Механик №1]

А почему продают, спросил?

 

Мужик, пенсионер, недавно жену похоронил и теперь занялся дачей и рыбалкой, а для этих целей ищет что-то джипистое.

если уж продал то купил бы что нормальное а не это чудо природы

Ну во первых соотношение цена-качество-объем и трансформация салона, во вторых машина еще год будет на гарантии, ну и в третьих на что денег хватило(без займов и всяких там кредитов). Конечно присматривался к С4 Пикассо, но их на вторичном рынке мало, а цена приличная. Надо быть идиотом, чтобы в сегодняшней ситуации брать кредит на б/у машину.

Ну и собственно чем тебе это чудо природы не нравится, наверное с движком затрахался? Свою старушку я излазил вдоль и поперек и никакого криминала не обнаружил. Кузов за 9 лет без единого очага коррозии, подвеска спереди была на подходе, но там все родное и 2 года в России, единственное это причуды движка 1,8, то провалы, то тупит, то едет, по этому и взял 1,6. А до замены подшипников в задней балке мне лет пять ездить(а там и С4 Пикассо подешевеет). Так что нечего метатся, подумал я, машина уже изучена, вот и купил.

[mich67]

не хочется огорчать но сразу возникает вопрос а что было с машиной и где и на сколько качественно сделано. по своему опыту могу сказать что не битых машин не бывает есть хорошо сделаные особенно в таких мегаполисах как москва и питер. не битые только в салонах да ито не факт.

[Deniels]

mich67, про "не факт" в салонах точно!

сам видел в салоне немного мятый ситроенчик, бампер подрихтовали, а ведь совсем новый!

[scv1scv]

Вот тоже начитался всего и почти уже готов купить. Есть вариант с пробегом 34тыс. от 2005г. с подмятой задней дверью. Куплен и обслуживался в Москве, на днях в сервис на диагностику собираемся с хозяином. Но у него как-раз движок 1,8 и вы меня пугаете словами

...единственное это причуды движка 1,8, то провалы, то тупит, то едет, по этому и взял 1,6...

 

. До этого везде, где читал - то 1,8 как-раз рекомендовали.. Может в машине 2005г. не будет "этих причуд"?

 

И еще, меня сам хозяин "пугает" словами, что клиренс маловат, мол он меняет из-за того, что использует как дачный авто, а он цепляется своими пласмассовыми брызговиками(или как их там). Возможно их можно(лучше) снять? Я тоже планировал иногда в деревню мотаться, вот и сомневаюсь - хватит или нет клиренса, не оторву ли чего при проезде на проселочной дороге. Хотя не данный момент большинство поездок будет по Москве.

Взял бы что-нить из седанов, но 2 ребенка мелких, да и в Крым на минивене удобней видимо :).

 

Вообщем сумбур в голове, а машину уже хочется надежную и недорогую в обслуживании и вместительную. Учитывая, что уже "устал" выбирать - видимо после "успешной" диагности буду брать тот экземпляр.

И еще один вопрос в голове крутится - если он меня не устроит чем-то в течение полугода, то сколько я потеряю при продаже. Сейчас брать за 350 собираюсь. Ну может после диагности еще чуток собью цену(может и нет.. торговаться не умею)

[Archer]

scv1scv,

Надежная и недорогая машина - это велосипед. Все остальное, это техника, которая имеет свои недостатки и достоинства. Пикассо - не исключение.

[<VEB>]

Но у него как-раз движок 1,8 и вы меня пугаете словами . До этого везде, где читал - то 1,8 как-раз рекомендовали.

И еще, меня сам хозяин "пугает" словами, что клиренс маловат, мол он меняет из-за того, что использует как дачный авто, а он цепляется своими пласмассовыми брызговиками(или как их там).

 

Как раз 1.8 движёк является оптимальным и по тяге и по расходу бенза и по ресурсу двигателя, про клиренс это обычный средний седан или минивэн,не больше-не меньше,правда я себе резину повыше и поширше поставил 195.65.15 Если надо авто с просветом больше,надо брать кроссовер.

[scv1scv]

scv1scv,

Надежная и недорогая машина - это велосипед. Все остальное, это техника, которая имеет свои недостатки и достоинства. Пикассо - не исключение.

 

Нынешние велосипеды увы не так надежны, что прежде да и машинами не являются, а лишь средством передвижения на короткие расстояния. Их тоже обслуживать надо. Имеется 3 в наличии. Это раньше у меня велик был на котором я ездил и не задумывался что и когда сломается. А если что и ломалось, то восстанавливалось просто.

Теперь про Пикассо - ясно, что все ломается, но что-то часто, а что-то не очень. Сложилось мнение, что все современные машины - одноразовые, т.е. отъездил гарантийный срок, а потом выбрасывай или только на запчасти работай. Современные для меня те, что после 2000г. спроектированы. Вот и ищу из этого барахла то, на чем можно ездить какое-то время без особых вливаний и с какой-то гарантированной степенью надежности. Начал рассматривать с Рено Символ(друг на такой ездит и я проехался 300км. точно лучше ВАЗ 2106) и дошел до Пикассина. А так, до кризиса, хотел себе VW Touran взять, но пока не пойму, что дальше будет с моей работой, что в стране твориться будет решил опустить ценовую планку, т.к. Туран был в районе 600тыс., а от кредита я только месяц как избавился. Теперь смотрю на недорогие(до 350тыс.) минивены с небольшим пробегом, а если не выйдет, то затем универсалы и на крайний случай седаны с большим багажником. Вот такие дела.

Так что про двигатель 1,8 на машине 2005г. выпуска?

[saransky]

scv1scv,

Надежная и недорогая машина - это велосипед. Все остальное, это техника, которая имеет свои недостатки и достоинства. Пикассо - не исключение.

 

+100.

Владею машиной год,все в ней устраивает.

Изменено 13 мая, 2009 пользователем saransky

[<VEB>]

Сложилось мнение, что все современные машины - одноразовые, т.е. отъездил гарантийный срок, а потом выбрасывай или только на запчасти работай. Современные для меня те, что после 2000г. спроектированы. Вот и ищу из этого барахла то, на чем можно ездить какое-то время без особых вливаний и с какой-то гарантированной степенью надежности.

 

+1 согласен и так по всем производителям, может кроме японских авто для себя, с пр. рулём.

[Командор]

Как раз 1.8 движёк является оптимальным и по тяге и по расходу бенза и по ресурсу двигателя, про клиренс это обычный средний седан или минивэн,не больше-не меньше,правда я себе резину повыше и поширше поставил 195.65.15 Если надо авто с просветом больше,надо брать кроссовер.

 

+1! Полностью согласен. От себя добавлю 1,8 + ручка = максимальная тяга (ее правда все-таки не хватает). Другое сочетание ведет к уменьшению тяги. IMHO/

[Механик №1]

Так что про двигатель 1,8 на машине 2005г. выпуска?

Да нормально все, моя машина 2000года была и пробег был наверно под 500000(она из Франции 2 года назад пригнана, перегонщики пробег смотали) и спецов рядом нормальных не было. А в остальном читай мой 3 пост.

До этого везде, где читал - то 1,8 как-раз рекомендовали..

А где читал-то? Надо форум ситроеноводов читать и не отзывы, а разделы ремонт и эксплуатация и повнимательней, тогда о машине узнаешь все. И при покупке будешь смотреть не на красивый дизайн а куда надо.

[немец плут]

Да нормально все, моя машина 2000года была и пробег был наверно под 500000(она из Франции 2 года назад пригнана, перегонщики пробег смотали) и спецов рядом нормальных не было. А в остальном читай мой 3 пост.

 

А где читал-то? Надо форум ситроеноводов читать и не отзывы, а разделы ремонт и эксплуатация и повнимательней, тогда о машине узнаешь все. И при покупке будешь смотреть не на красивый дизайн а куда надо.

 

в точку!

[scv1scv]

А где читал-то? Надо форум ситроеноводов читать и не отзывы, а разделы ремонт и эксплуатация и повнимательней, тогда о машине узнаешь все. И при покупке будешь смотреть не на красивый дизайн а куда надо.

 

Да читал я форум, читал.. Страниц 17 назад читал, только акромя Ситроена в голове много машин других, много перечитанных форумов, каша уже... А вообще рад, что многие откликнулись(поддержали марку). Буду звонить хозяину и на проверку в ПанинСервис погоним и там глядишь... в "нашем полку прибыло". еще раз - Всем спасибо!

 

p.s. а жене дизайн понравился, говорит - берем :)

[scv1scv]

Сгоняли сегодня в ПанинСервис. Ну что, мастер-механик сказал что на машине мало ездили, по ходовой видно мол. Диагностику двигателя увы провести не удалось, т.к. программа по Ситроен у них давно не обновлялась. Порекомендовали заменить ремень ГРМ(по годам, а не по пробегу), жидкости и масло со свечами. Ну и амортизатор один подтекает чуток. Сказали, что можно ездить - может долго проходит, а может и нет. Вот такая история. И за всю диагностику отдал 350р, т.к. двигатель исключили из счета. Буду брать, ну и менять масло наверное. А на остальное денег нету пока, только через пару-тройку месяцев будут, там и займусь.

p.s. и еще в панине сказали, что последнее время цитроводы к ним мало заезжают. интересно, почему и куда народ ездит в большинстве?

Изменено 17 мая, 2009 пользователем scv1scv

[Tagrai]

p.s. и еще в панине сказали, что последнее время цитроводы к ним мало заезжают. интересно, почему и куда народ ездит в большинстве?

Ха, ввиду недонаполненности карманов перешли на самообслуживание :)))))))