Sos! клинит 4 колеса

[smgrig]

при движении после нескольких попыток торможения заклинивают все 4 колеса. Расклиниваются после того как остынут минут 40. Грешил на главный тормозной цилиндр. Оказался не он. Грешу на АБС, хотя разъем отстыковывал. ПЛИЗ ХЕЛП!!!!

[viv]

Колодки часом не менял???

[tif]

  smgrig сказал:

при движении после нескольких попыток торможения заклинивают все 4 колеса. Расклиниваются после того как остынут минут 40. Грешил на главный тормозной цилиндр. Оказался не он. Грешу на АБС, хотя разъем отстыковывал. ПЛИЗ ХЕЛП!!!!

 

Когда заклинит, попробуй открути 2 гайки соединяющие главный тормозной с вакуумником и немножко отодвинь цилиндр. Расклинит или нет?.

[smgrig]

  viv сказал:

Колодки часом не менял???

 

колодки поменял на одном колесе, внутреннию на наружную

 

  tif сказал:

Когда заклинит, попробуй открути 2 гайки соединяющие главный тормозной с вакуумником и немножко отодвинь цилиндр. Расклинит или нет?.

 

Пробовал откручивать. Сначала была эйфория, думал оно. Но наверно просто время прошло, диски остыли и потом все снова повторилось.

 

Бъюсь уже третий день. Даже крамольная мысль появилась избавится от АБС.

[vova72]

  smgrig сказал:

 

 

Бъюсь уже третий день. Даже крамольная мысль появилась избавится от АБС.

 

брось ты у тебя просто потклинивает супорт (колодки не отходят от диска)супорт нагревается тормозуха расширяется и начинают тормозить остальные колодки . было такое на опеле итог лопнул диск .Разрабатывай супорта и все будет окей а абс тут нипричём.Удачи!!

[medved]

  vova72 сказал:

брось ты у тебя просто потклинивает супорт (колодки не отходят от диска)супорт нагревается тормозуха расширяется и начинают тормозить остальные колодки . было такое на опеле итог лопнул диск .Разрабатывай супорта и все будет окей а абс тут нипричём.Удачи!!

 

Это может происходить когда изношены пыльники супортов, туда набивается пыль, смазка хряснет, супорт не возврощается в норм. положение, тормозуха перегревается,кипит, при этом давит на суппорт ещё сильнее. Поможет литол и новые пыльники... По виду от 2108 подойти должны... Изменено 12 мая, 2009 пользователем medved

[vova72]

  medved сказал:

Это может происходить когда изношены пыльники супортов, туда набивается пыль, смазка хряснет, супорт не возврощается в норм. положение, тормозуха перегревается,кипит, при этом давит на суппорт ещё сильнее. Поможет литол и новые пыльники... По виду от 2108 подойти должны...

 

я обычно делал так набирал в шприц тормозухи протыкал иглой пыльник и поливал обильно и разрабатывал но здесь скорее всего закисли направляющие супорта их просто раскрутить почистить смазать (литол не пойдёт температура слишком высокая шучше на основе графита или молибдена)и все собрать да и посмотреть не повело ли диск

[smgrig]

я попробую все рецепты. Но я в день наезжаю примерно 200 км и с чего-бы вдруг закислились супорта не понимаю.

[smgrig]

попробовал суппорта. все работает плавненько, ничего не тормозит. Поставил на место, проехал 500 метров и опять клин.

[7hours]

  smgrig сказал:

колодки поменял на одном колесе, внутреннию на наружную

 

а зачем? а до этого нормально было?

[whitefang]

Я бы в первую очередь заменил тормозную жидкость. Если она кипит, значит старая или некондиционная.

[m724]

  vova72 сказал:

я обычно делал так набирал в шприц тормозухи протыкал иглой пыльник и поливал обильно и разрабатывал но здесь скорее всего закисли направляющие супорта их просто раскрутить почистить смазать (литол не пойдёт температура слишком высокая шучше на основе графита или молибдена)и все собрать да и посмотреть не повело ли диск

 

ВЭДЭ-40 решает эту проблему!

 

  smgrig сказал:

при движении после нескольких попыток торможения заклинивают все 4 колеса. Расклиниваются после того как остынут минут 40. Грешил на главный тормозной цилиндр. Оказался не он. Грешу на АБС, хотя разъем отстыковывал. ПЛИЗ ХЕЛП!!!!

 

У тебя же не всегда так было,вспомни после чего началось!!! А вообще поменять тормозуху,на импортную конечно,это не обсуждается и прокачать систему,это для начала,а потом смотреть по результатам что делать дальше!

 

  vova72 сказал:

я обычно делал так набирал в шприц тормозухи протыкал иглой пыльник и поливал обильно и разрабатывал но здесь скорее всего закисли направляющие супорта их просто раскрутить почистить смазать (литол не пойдёт температура слишком высокая шучше на основе графита или молибдена)и все собрать да и посмотреть не повело ли диск

 

литол подойдёт куда угодно,а вот графитка боится воды ! литол с молибденом совсем хорошо!

[smgrig]

  7hours сказал:

а зачем? а до этого нормально было?

 

наружная сильнее изнашивается

[vova72]

  smgrig сказал:

наружная сильнее изнашивается

 

а сам супорт на направляющих легко двигается?

[smgrig]

  vova72 сказал:

а сам супорт на направляющих легко двигается?

 

все двигается очень легко. Открутил прокачные штуцера и пальчиками легко вдовил цилиндры. Направляющие тоже как по маслу.

Все прокачал, собрал. Проехал три раза вокруг дома и опять клин.

 

Все таки грешу на гидроузел АБС. Я первый раз в принципе его вижу, но когда снял с него электронику увидел 8 соленоидов. Я так думаю там стоят какие-то перепускные клапана. Возможно обратный клапан не работает и не пускает жидкость обратно. Но это мои дилетантские мысли. Возможно все не так.

 

На утро вызвал эвакуатор, повезут в сервис. Пускай жирафы думают, им видней.

[tif]

  smgrig сказал:

 

Пробовал откручивать. Сначала была эйфория, думал оно. Но наверно просто время прошло, диски остыли и потом все снова повторилось.

 

 

Поясню мысль, так как сам сталкивался с такой проблемой.

Менял я как-то вакуумник и после этого началась такая байда. Оказалось, что шток главного цилиндра упирался, больше чем нужно, в посадочное место вакуумника и поршни в главном цилиндре немного сместились, как при нажатии, и перекрыли отверстия для тормозной жидкости между бачком и цилиндром. Стравливаться тормозухе стало некуда и при непродолжительной езде жидкость расширялась от нагрева и распирала поршни.

[m724]

  tif сказал:

Поясню мысль, так как сам сталкивался с такой проблемой.

Менял я как-то вакуумник и после этого началась такая байда. Оказалось, что шток главного цилиндра упирался, больше чем нужно, в посадочное место вакуумника и поршни в главном цилиндре немного сместились, как при нажатии, и перекрыли отверстия для тормозной жидкости между бачком и цилиндром. Стравливаться тормозухе стало некуда и при непродолжительной езде жидкость расширялась от нагрева и распирала поршни.

 

но он же не менял вакуумник !

[smgrig]

Наконец-то приехал из сервиса. Ремонтировался с 9 утра до 19 вечера. В ремзону не пустили. Перетрясли все тормоза. В конечном итоге сказали, что при установке суппорта на правом колесе я неправильно выставил направляющие, там какие-то крылышки которые за что-то задевали и мешали сбрасывать давление. Наверное лажа, но другого ответа я не получил. Тем не менее доехал домой (50 км) без проблем. Все удовольствие обошлось мне в 5,5 тыс.

Всем спасибо за участие.