Подвеска

[Павел PNZ]

Мысль такая была. Но при торможении тоже вибрация есть. Всё равно колодки пора менять.

[китаец на французе]

у меня тоже на новых дисках-колодках появилась легкая дрожь при плавном торможении.....воопче не радует

[PUZO]

Во валенки! :)

Если появилась дрожь после 120, а при торможении она еще и усиливается - меняйте тормозные диски с колодками заодно. Это они покоробились после того, как после частых торможений лужу проехали.

 

PS: Но в некоторых случаях это плохая балансировка

PPS: А еще в некоторых случаях такое бывает после езды по грязи (дисбаланс от налипшей и засохшей грязи)

Изменено 18 ноября, 2012 пользователем PUZO

[sharrk]

согласен на все 100 процентов! добавлю только что всё это происходит от литых дисков часто.дыры большие и в них и грязь и вода в избытке летит на тормозной диск.вот его и в восьмёрку и загибает.причем по свому опыту есть заметка.если с новья литьё ставишь всё путем. ав тот если потом при пробеге определенном ставишь литье через определенное время начинается биение руля.и балансировка тут уже не поможет.если колбасня на скорости начинается и при торможении тоже присутствует это сто пудов тормозные диски!

[китаец на французе]

слыш, туфля - текст читай внимательно - на новых! чой та у тя нет PPPS - брак

[PUZO]

На новых - это на которых еще ни разу не тормозили и по воде не проезжали?

Это тогда, тут же разворот в салон - и претензию во всю харю...

Учишь, чешка! :)

[китаец на французе]

ну кто нибудь!!! забаньте этого зануду!

[yastreb]

А вот что мне посоветуете? Постронний звук передней подвески при проезде каждой ямки так и не пропал, старший мастер ОД сказал, что это типа особенности конструкции "улучшенная управляемость в ущерб комфорту". :megashok:/>

Что посоветуете? Сам себе дал совет - сменить ОД. :thank_you:

Попробую в АТЦ "Москва".

Изменено 25 ноября, 2012 пользователем yastreb

[RogaliK]

yastreb, завтра еду к ОД на ТО, есть похожая проблема, соответвенно задам вопрос по теме, посмотрим что мне ответят :spiteful:

[yastreb]

RogaliK , то же, что и мне - "особенности конструкции".

Удачи! :friends:

[Павел PNZ]

yastreb, завтра еду к ОД на ТО, есть похожая проблема, соответвенно задам вопрос по теме, посмотрим что мне ответят :spiteful:/>

 

Едешь-то куда?

[RogaliK]

Едешь-то куда?

 

Решили, что в Нижний

[easyriders]

С этой проблемой год уже обращаюсь... Сетовал на стойки, но проверяли и визуально каждый раз, и несколько раз на стенд MAHA заезжал, но говорят мне что со стойками все в норме. Но на вопрос что за чвакающий звук, или глухой мягкий еле заметный стук - ОД пожимает плечами, разводит руки и улыбается как наш смайлик на форуме и ничего не знает....

[yastreb]

... Но на вопрос что за чвакающий звук, или глухой мягкий еле заметный стук - ОД пожимает плечами, разводит руки и улыбается как наш смайлик на форуме и ничего не знает....

 

А мне старший мастер смены ОД целую теорию вывел о конструкции передней подвески. Уже и не помню дословно, но суть теории такова, что "улучшена управляемость в ущерб комфорту". :diablo:

[Lom84]

"улучшена управляемость в ущерб комфорту"

 

Значится ничего страшного в постукивании? Я вообще не заморачиваюсь по этому поводу, главное держит дорогу, в поворотах морда не шатается.

[yastreb]

...главное держит дорогу, в поворотах морда не шатается.

 

Вот, вот. Об этом мне тоже старший мастер смены рассказал, что Берлик неплохо "вписывается" в повороты.

Эх, рассейские дороги, семь загибов на версту... :spiteful:

Изменено 27 ноября, 2012 пользователем yastreb

[RogaliK]

Съездил на ТО, поменяли ступичный подшипник в правом колесе по гарантии. Звук работы подвески в салоне справа уменьшился. Пока ездил по Нижнему-не замечал его, как выехал к себе на Чувашские дороги-звук усилился, но возможно, что это связанно с морозами. На ТО поехал был 0, возвращался по -2-4 по снегу. На вопрос о шуме в салоне все сослались только на подшипник, т.е. можно сказать

разводит руки и улыбается как наш смайлик на форуме

 

[ciklop17]

Вопрос к тем, кто ставил сзади Монро:

1. у них диаметр цилиндров больше оригинала?

2. они короче родных?

3. должна ли быть на них какая либо маркировка?

4. насколько жестче стала подвеска ?

Купил в Экзисте Монро, а они черные и чистые, никакой маркировки на самих аммо. Подвеска стала почти деревянной. По городу, на малых скоростях, на каждой нашлёпке подскакивает, а на ямках откровенно проваливается. И блямкает, блямкает...

Вот я и думаю- а Монро ли мне продали?

[Helimike]

ciklop17, если вопрос про Монро от С4ГП то:

1. Больше.

2. Как мне сказали - такие же.

3. Во время установки смотрел-были какие то наклейки.

4. Жестче стало, но незначительно. Не раздражает. Скорее наоборот, на ЖД переезде пропали неприятные стуки.

Поведение стало намного лучше. Не скачет, не переставляет. Никакого блямканья.

Осталась коробка от них-положили туда снятые. Могу посмотреть или, если нужно, сфотать (коробку).

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Helimike

[китаец на французе]

если нужно, сфотать

 

нужно!

[Wasilich]

Одиссей, отвечу, что знаю.

1. у них диаметр цилиндров больше оригинала?- толще однозначно.

2. они короче родных?- длина один в один

3. должна ли быть на них какая либо маркировка?- у меня были фирменные наклейки.

4. насколько жестче стала подвеска ?- ни сколько не жоще

И блямкает, блямкает,- у меня тоже блямкало, пока не поставили как следует

[Helimike]

нужно!

 

[ciklop17]

Helimike коробка такая же, но наклеек не было.

Wasilich, а как надо? Ставили в сервисе, под моим присмотром. Всё протянули...Вроде...

Но почему в ямки колесо проваливается, будто и нет там аммо?

Короче буду ездить, может привыкну или они разработаются.

При первой же возможности протяну еще раз. Может и вправду гдето не дотянули.

[koliadk]

ciklop17, // мир, этап же тема сообщение #634 ;) + # 497 (наклейки с низу! ) Изменено 28 ноября, 2012 пользователем koliadk

[ciklop17]

Вот и я отом же. У меня то их нет.

Ладно, завтра полезу под машину и еще раз посмотрю, хотя...