Подвеска

[Wasilich]

Где,где? В Боровичах.

[Павел PNZ]

На заказ? Или в наличии?

[Wasilich]

Срок доставки два рабочих дня( обычно звонят на следующий день), Паш ты лучше посоветуй какие взять.

[Павел PNZ]

Ген,если от С4ГП-то Монро Е2076. Себе буду ставить родные,ибо они тупо дешевле и проблем с ними не было.Меня больше передок интересует.

[китаец на французе]

Вадима послушал и теперь думаю - надо мне проставки или как?

[Killer_su]

Наболело!!!!!!! Витебск СТО Вираж Приехал на СТО заменить гидроопоры («Ситроен-С5»). По телефону сказали («мастер» Александр), что работа стоит 90.000 (≈10 $ — прим. ред.) перед и от 140.000 зад (это все, что сказали по телефону), записался.

 

Машину загнали в бокс, минут 30 машина стояла с открытым капотом без каких-либо движений в сторону ремонта, но это не главное. Заменили передние сферы и подняли машину. Зовет слесарь и говорит, что при откручивании сферы в 30% может сломаться гидроцилиндр и мне решать, что им делать дальше. Я отказался и спросил у «мастера» Александра, мог ли он меня предупредить об этом по телефону, но ответа не услышал. Но и это не главное (две новые сферы повешу на стену в рамку).

 

При оплате замены передних сфер мне предложили заплатить 160.000 вместо 90.000 («мастер» Александр сказал, что 70.000 — за спуск давления в системе). Задал глупый вопрос: «Можно ли было предупредить по телефону?» — ответ: «Я могу с Вами целый день по телефону разговаривать».

 

До этого тоже был на этой «СТО» на другой машине, но тогда не стал писать, было ненамного лучше!

P.S. Решайте сами!

[vadim-61]

В свое время когда то был озабочен этим вопросом.На других форумах есть отзывы по корейским проставкам,но они стили 120$ за пару а свои я покупал недорого,расчитывая что если не понравится не так жалко их выкинуть.Имею такие же ощущения как и пишут люди установившие корею.Мошина повыше на 1-1.5 см и пожестче+1 см другая резина.Этой зимой(снежная)очень пригодилось.На лето снял.Меня привлекло простота снятия установки.Снимать колеса не нужно.Еще был вариант снимать стойки и точить метал проставки между верхней опорой аморта и кузовом.На некоторые распространеные машины они есть готовые,но там нюанс такой что родных шпилек не хватает с проставкой по длинне,а какой материал попадется вопрос.Типа может их на ходу вырвать.Опытные механники стали меня отговариват.В общем 2 см это предел.Выше серьезная переделка со сварочными работами.Обратите внимание что на Дангел4Х4 поднимают машину на 2 см+1 см изменением размера резины.И стоит около 2000евро.Если остро нужен клиренс можно Берлинго поменять на Рено Дастер например или сгонять во Францию на Дангел или отдать нашим мастерам ломастерам(наверное обойдется не дешевле с сомнительным результатом.Попробуйте вставки как у меня они очень не дорогие400-450 рус руб на 4 пружины.Повышенная жесткость машины в городе почти не чувствуется и она компенсируется более мягкой резиной 215/60R16.В дальнобое по хорошей дороге не заметно по плохой больше трясет,по проселочным дорогам чувство уверенности.Снять или поставить их ну максимум пол часа поработав домкратом.

[Павел PNZ]

Дастер вообще-ни о чём-раздутый Логан. После Бегемота-не катит.

А проставок таких мы не видели,а то давно бы стояли.

[Wasilich]

Ген,если от С4ГП-то Монро Е2076.

 

Такие стоят 2900 и КдК не нарадуется, а с родными проблем тоже нет, да вот работают на пробой.

[Павел PNZ]

Ген,один нюанс:КДК пружины не менял. С усиленными тоже не пробивает.

[Дрончик]

Братцы,Я же ставил такие межветковые проставки.Только они стояли 80 руб за пару и чёрные были.

Описание где-то раньше было.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=15182&view=findpost&p=711603

Изменено 23 августа, 2012 пользователем Дрончик

[Павел PNZ]

Андрюх,это обычные жигулёвские,узкие по цене 150 руб.-ни о чём...

[Дрончик]

Идея пружина в пружину-жива!

Изменено 24 августа, 2012 пользователем Дрончик

[besovsk1]

Ребзя, прогуууглив DANGEL понял, что на выставке berlingo 4x4 просто VIN бесполезно пробивать, они ставят своё "клеймо" :spiteful:

Короче надо лезть под капот или зырить снизу.

Правда я накатал им письмо по французски :girl_dance: мол если вы используете оригинальные амортизаторы, то я фи... брать не буду. Жду от них ответа.

 

З.Ы.

На первом берлинго они используют DELPHI DG3919 амортизатор газ.зад.

 

З.З.Ы

Сайт по заказу запчастей DANGEL сил не хватило разбираться...

Изменено 27 августа, 2012 пользователем besovsk1

[китаец на французе]

а я понял, что на ММАС будет именно Ситроеновский Трак, а не от

DANGEL

[Павел PNZ]

Правда я накатал им письмо по французски :girl_dance: мол если вы используете оригинальные амортизаторы, то я фи... брать не буду. Жду от них ответа.

 

Вряд ли ответят. Я тоже писал по поводу Jumpy. Правда,по-немецки. В ответ-тишина.

[easyriders]

Конечно тишина будет! Французы же по-немецки не разумеют!!!

[troca]

Пробег 17 500км. Что-то застучало где-то там, впереди и снизу на неровностях. ОД взяли машину на проверку без вопросов. Сказали ,что поменяли две стойки стабилизатора по гарантии. Что-то где-то там пропало. Приятно-с. Неприятно -с,что появилось через 17тыс.км. Вот оно хвалебное, чудо враждебной техники. Я на ВАЗ-14 за 4 года поменял только шланг охлождения по гарантии и ездил по всем епеням рыболовным.Хотя в ВАЗ -14 диван не влазиет,что жирный минус.

Нижний Новгород.

[Павел PNZ]

Дело по большому счёту не в машине,а в качестве дорог.У немцев-то практически не стучит.

[Pachan78]

Ну не знаю, я на волге за 30000 км в передней подвеске шаровые ушатал. Хотя на соболях ходят 100000 км.

[Shooter76]

У меня стойки стабилизатора по 15 тыс. км. только ходят. Благо стоят недорого (последний раз 1 000 руб за пару), меняются легко и быстро, так что списываем на расходники...

[Павел PNZ]

У к309 задние пружины-две белых-жёлтая-зелёная.

[k309]

У к309 задние пружины-две белых-жёлтая-зелёная.

 

 

ну и что это значит? специально картинку для знатоков закинул.

[mms-spb]

Перешел сюда из темы "Встречи берлинговодов".

В Питере типишник Stasische заменил на своем тяпе задние и передние пружины. Говорит, надоело, что постоянно пробивает задок (я, кстати, на это пока не жалуюсь). Задние поставил Z5, а передние, по-моему прав Пензюк, у него PJ. Если учесть, что мой X-TR должен быть изначально выше обычного В9, то вот смотрите, насколько он стал ниже

из темы "Встречи берлинговодов" #4409

 

А это фотка передка

Изменено 9 сентября, 2012 пользователем mms-spb

[Павел PNZ]

Значит аналоги- г...но.