Подвеска

[Павел PNZ]

Серёг,что значит "не хочешь"? Ты применимость смотрел по коду? На В9 аналогов НЕТ!

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Пензюк

[rybak]

А чем не устраивает вариант КоляДК?

[RogaliK]

Серёг,что значит "не хочешь"? Ты применимость смотрел по коду? На В9 аналогов НЕТ!

 

Вот тут можно внести некую ясность.

Вот инфа по твоему коду KYB

Это инфа по коду 3037D производитель Al-Ko

Один давит газом, другой маслом. Может я что то недопонимаю?!

Вот что можно ответить на замену KYB и это еще не конец списка... Не исключаю, что я не прав, поэтому заранее прошу меня извинить.

[Павел PNZ]

Это всё М49 и М59. Мастера говорят,не канает. Да и Экзист не дает ничего по аммортам. Пружины есть,появились недавно. Тут или ждать,или брать то,что есть.

[Дрончик]

Я считаю,что при подборе надо искать аммортизаторы на C4 или Пежо307-308. У нас подвеска ихняя стоит.Тогда выбор больше будет.

[Павел PNZ]

Андрюх,именно поэтому надо ставить другие,ибо Бегемот тяжелее.

[Takimmakarom]

Дрончик, Ребят, опять запутались. От С4 (пежо 307-308) не канают передние аморики. Только от С4 Гранд Пикассо.

С задними пока не разобрался до конца.

[GrandPapa]

Вы тут считаете и полагаете, а мы, владельцы С4П уже давно располагаем сведениями (т.е знаем) что подвеска у бегемотат и С4П одинакова абсолютно. Отличие в аммо, но и они взаимозаменяемы. Подвеска берет свое начало от 307-С4 и отличается опять-таки амортизаторами и пружинами. Больше ничем! Да и аммо одинаковы и отличаются лишь площадкой под эту самую пружину. Единственное отличие у всей этой семьи у 308 - у него верхняя опора и соответственно чашка кузова имеют несколько другой угол (развал подвески иной немного).

Из всего вышесказанного можно вывести следующий вывод: для бегемота подходят на 100% аммо и пружины от С4П (5008) и вместе с пружинами от 307-С4-308.

И кстати если брать массу 307SW, 308SW, C4ГП, С4П и Бегемота то самым легким окажется ... Бегемот! Если кому-то нужны ссылки на тех. характеристики могу выложить, но думаю Вы тут в своей "касте" сами умные, найдёте. Вы ведь разные "технические" решения находите...в виде выкинуть нафиг все шайбы с гайками и вкорячить свои, прикорячить аммо от Нивы...а потом упереться в то что я и говорил, но над чем дружно ржали.

Изменено 2 мая, 2012 пользователем GrandPapa

[Дрончик]

Грубо,но по делу!

[Takimmakarom]

GrandPapa,Посмотрите сюда Моя ссылка

Человек на С4П купил Бильштайн от С4 и продает, по причине несовместимости. :dntknw:

И еще, я сомневаюсь, что вы "у себя в гараже" снимали передний амортизатор с бегемота и по очереди ставили на все вот это (307SW, 308SW, C4ГП, С4П, С4) при этом сделав пробную поездку на каждом авто.

Изменено 2 мая, 2012 пользователем Takimmakarom

[GrandPapa]

Я прекрасно знаком с этим человеком. Я же сказал вместе с пружиной!

Сомневайтесь...а я вертел в руках и примерял Koni от 307 себе. Просто никак не решусь на предмет пружины, у нас "поплотнее" она что ли. Хотя если kilen, который я кстати и посоветовал тому самому человеку, то может и прокатит. Я даже знаю как поставить нам задние от 307 и особо корячить ничего не придется, все запчасти есть ... от наших же братьев-доноров. PSA как и все современные концерны особо не напрягается и лет по 15 выпускает авто на одной "тележке" с небольшими тонкостями вроде крепления заднего аммо на бегемото-С4П а-ля 407 но уже без переходника или чуть изменит угол развала на 308 и пружину немного другую...И все эти переделки в принципе взаимозаменяемы ( как к примеру стойки стаба от 307, несмотря на то что длиннее на 1 мм., у меня уже стоят). Самый "красочный" пример это наш подшипник верхней опоры - ставят на половину мирового автопрома от гольф-класса до среднетоннажных грузовиков.

 

И кстати за некую грубость извиняюсь, я без личностей.

Изменено 2 мая, 2012 пользователем GrandPapa

[Павел PNZ]

Амморты С4ГП(5208.35/5208.36 - дизель 136 л.с. и 150 л.с. усиленная подвеска)

С4П(5202ZS/5202ZT)

Tepee(5208.69/5208.70)

Пружины 5002PJ/VW

Экзист ещё выдавал Монро G7323/7324,но в прайсе их нет.

[wheeldrive]

Можно попросить поподробнее, пожалуйста, про то что нужно прикрутить к заднему амортизатору от C4, чтобы он мог быть установлен на C4Picasso? А то у меня скоро задняя балка отвалится... Ничего другого, кроме KONI не хочу ставить.

[Takimmakarom]

GrandPapa, Т.е. причина продажи амортизаторов, осуществленной вашим знакомым - жесткость пружины? Или причина в геометрии чашки амортизатора? Изменено 2 мая, 2012 пользователем Takimmakarom

[disel]

Ничего другого, кроме KONI не хочу ставить.

 

В КОНИ вроде обещают подобрать уже чтоб встало без особых переделок. вроде с ОПЕЛЯ Zafira должно встать к нам и числится у них что есть в наличии.

вчера звонил в МОНРО у них есть зад под С4 ПИКАССО из серии REFLEX.

[chechen698]

disel Кони обещают подобрать с регулированной жесткостью или простые.

[wheeldrive]

Я общался с Koni-legrand по почте. Попросили прислать длину в сжатом и растянутом состоянии.

У кого есть снятый с машины? Я делал замер на автомобиле, поэтому точность +_1-2 см

 

Читал что кто-то на Tepee ставил от зафиры, но не могу найти этот пост. От первой или от второй непонятно.

[Павел PNZ]

Амморты 1)С4ГП(5208.35/5208.36 - дизель 136 л.с. и 150 л.с. усиленная подвеска)

2)С4П(5202ZS/5202ZT)

3)Tepee(5208.69/5208.70)

 

Короче,к дилеру можно не ходить.Все амморты дороже прим. на 1000,чем на Экзисте.Такое ощущение,что они тоже там отовариваются.

1)6100(5125)

2)6000(4720)

3)5800(4870)

Вот как-то так.

[sharrk]

все в одном месте товар берут.просто дилер это уже имя ругательное.жадные и ленивые.

[GrandPapa]

Причина продажи - не захотел вместе с пружиной менять, уже были под С4П куплены.

 

C небольшими переделками

 

 

P.S. Ну Вы тут отжигаете, от Зафиры...

Мои ребята в Висте (VRC) говорят - все просто заказывай 100 комплектов и фирма Koni хоть на трактор сделает. Наберём?

Изменено 3 мая, 2012 пользователем GrandPapa

[disel]

disel Кони обещают подобрать с регулированной жесткостью или простые.

 

chechen698 я просто спросил, найдут или нет, хочу конечно ФСД и ХЕВИ ТРЕК. у меня сейчас текут все и я в шоке что в наличии нет никаких. вот думаю ждать родные усиленные от грузовой версии или заказать у монро, примерно столькоже ждать(3-4 недели). в КОНИ обещают подобрать катриджи и день в день, но в сервисе отговаривают, говорят уже ставили и потекли. по деньгам МОНРО чуть дешевле (2-3 тыс. руб. за комплект 4 шт.) а родные и КОНИ примерно по одной цене. Изменено 3 мая, 2012 пользователем disel

[Павел PNZ]

Чёй-то дёшево.На М59 4000 передние стОят.

А вообще-это тема.Можешь узнать,какая мин. партия?Я думаю,народ подтянется,ибо 10тыр за перед-это больно!Лучше подождать.

[ciklop17]

Паш, а под 5002vw которые из перечисленных тобой аммо идут? Или любой из этих?

1)6100(5125)

2)6000(4720)

3)5800(4870)

Это за комплект или за штуку?

Если за штуку, то здесь http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=5202zt&class_man=PEUGEOT%20CITROEN&location=1&rawdata=5202zt еще дешевле, особенно если ты ИП.

Изменено 4 мая, 2012 пользователем ciklop17

[Павел PNZ]

Одиссей,по ссылке ходил. Отзывы о конторе не очень. Нам реальнее купить на Экзисте,а москвичам-на Загородном. Аналогов всё равно нет пока.

ЗЫ Дизелёк чёй-то пропал.Заказывает у Монро? :spiteful:

[ciklop17]

Паш,извини что повторяюсь, но

под 5002vw которые из перечисленных тобой аммо идут? Или любой из этих?

1)6100(5125)

2)6000(4720)

3)5800(4870)