Подвеска

[sharrk]

 

 

что Вы не слышали об этом... уже давно практикуют эти схемы на просторах нашей Страны....

хватит пургу гнать.походу ты тоже только слышал всё от кого то.коробка б у по цвету и то отличаться будет мой её не мой.а сцепу тогда уж с двиглом менять проще.оно ведь на нем остается.

[Лис*с]

 

на личности я не переходил и никого ни в чем не убеждал...

если ты "заточен" на конфликт в любом диалоге - твои проблемы....

я не слышал и мне "не одна бабка рассказала" брат по такой схеме 2 года обслуживал машину, друг поменял Хонда цивик робот на 3 году и 100тыках пробега....

что знаю о том пишу, чего не знаю- либо спрашиваю, либо молчу....

а Ваши "настроения" вносят некий негатив на форум (имхо) ....

[Donium]

@Лис*с, согласен что у нас в стране все возможно. но сцепа на берлинге при стоимости в 3 тыс имхо нецелесообразно заморачиваться.  хотя....

А Володе надо с Дмитрием питерским спорить :)))))

[dmitrii_spb]

Donium а зачем спорить то? Лис*с Может так обстоят дела в менее крупных городах? А может тот ОД еще и не в Воронеже,а например в Боброве... Может там контроль меньше...И опять же не логичных поступков тоже много...Быть может все,только зачем?

Общался сегодня с хорошим знакомым,работающим тут http://toyota-nevsky.ru/. Обсуждали эту тему. Работает в ремзоне,давно, один из лучших спецов в своей сфере. Ему ли не знать о схемах.

1. на каждый подъемник круглосуточно смотрит камера, с хорошим разрешением,с записью и последующей архивацией на месяц.

2.Что бы загнать свою машину на ремонт ,нужно писать бумагу на генерального. Можно только свою! Не чаще 2х раз в месяц.

3. Перегнать слесарю витринную машину просто невозможно. Этим занимается только мастер приемщик. Ключей у него тоже нет. Они у старшего менеджера.

По поводу донора говорит следующее.Бывает страховщики им сливают почти новое битое авто(списанное). И вот с него в зависимости от повреждений диллер может переставить даже и коробку на авто приехавший допустим по гарантии и это вроде даже как официально.Точнее не запрещено.

Ушатанными  бывает продают машины для тест драйва, не говоря об этом. Какая разница она все равно на гарантии...

Так же говорил о номерах на запчастях, мол вся инфа заноситься в данные по авто и храниться на сервере производителя. Сделано для того что бы исключить не санкционированную замену. Я думаю конечно не на все запчасти но на крупные узлы точно.Причем наши ОД не имеют полного доступа к этой базе, могут только вносить эти номера при соотв. работах. Иммобилизованы так же прописываются только с этого сервера, наши только вин вбивают и все.(защита от угона при содействии сервисменов)

Конечно все это можно обойти,вот только зачем? Когда есть более простые варианты нормального зароботка без нервов и заморочек... И постоянно!

Ну а с мелочевкой  конечно бывает всякое. И монетки из пепельницы тырят. И колпаки могут забыть поставить)) И домкрат может пропасть))Все может быть. Этим обычно новенькие занимаются, а после приходит сознание и человек либо перестает занимать херней и нормально работает, либо его ловят и с позором и статьей увольняют.

 

Касаемо себя лично,всегда стараюсь присутсвовать при всех работах как у ОД так и нет. Иногда приходится писать бумагу о снятии ответсвенности с ОД в случае ЧП. Я почти всегда знаю что,кто, и когда мне сломал!

Давайте жить Дружно!

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем dmitrii_spb

[mms-spb]

 

 

Давайте жить Дружно!

и спорить можно и нужно дружно  :drinks:

[sharrk]

вот и пишу жестко поэтому. потому что в словах некоторых один болтовня от кого то услышанная и ни капельки того что сам видел. а то коробки на минутку скинутые... попробуйте сами это дело провернуть и поймете что это фуфломицин!!!!

[Лис*с]

7 раз перечитал, наверное понял смысл...
еще раз повторю, не я затеял этот разговор и не собираюсь убеждать никого....

[китаец на французе]

 

 

страховщики им сливают почти новое битое авто(списанное). И вот с него в зависимости от повреждений диллер может переставить даже и коробку на авто приехавший допустим по гарантии

 у меня такое с новым Меганом было... наплакался я с ним.... и именно с АКПП 

[mms-spb]

 

 

у меня такое с новым Меганом было

а этот Меган ты заказывал под себя или брал из имеющегося в салоне? 

подняли интересную тему, но не в той теме...

[китаец на французе]

я тогда был персональщиком у директора салона.... только это меня спасало от волокиты - менялось все и сразу по гарантии. за 10 тыс. пробега по ней самой поменяли сперва левую(на 4000) потом и правую(на 9000) стойки в сборе, коробку чинили дважды потом поменяли , взяв с разбитой. менялся блок управления раздельным климатом, менялся бензонасос и термостат. на 11000 тыс. пробега и полутора годах возрасту машина ушла в Иваново.

а, ну да, машинку не заказывал а взял максималку из имеющихся в салоне. только дрыгун был не 2, а 1.6

[Пётр.]

 

 

на каждый подъемник круглосуточно смотрит камера, с хорошим разрешением,с записью и последующей архивацией на месяц

Это в крупном дорогом сервисе. А в городах поменьше всё по другому. Там вполне бывают зарплаты у слесарей в 15-20тр. Переставив комплект сцепления с донора слесарь заработает себе в карман цену комплекта. Это больше чем он заработает просто за замену. А если ещё бесплатно поменяет колодки на машине охранника, то тот будет молчать. Другое дело что сейчас цены на запчасти упали, особенно в опте. Сейчас механику проще купить по опту китайское сцепление а денег взять как за оригинал. Вот с электронными блоками всё хуже. Могут снять просто для того чтобы проверить диагноз на ремонтируемой машине. При этом могут спалить исправный блок, или забыть переставить всё обратно. 

[сергей1036]

Могу поделиться следующей историей, которая произошла во время работы в таксопарке (там правда дело касалось "Сонат"). Обычно машины приходили с ТАГАЗа. Но как то пригнали небольшую партию машин (шт.20) из салонов. Машины были как из выставочных образцов так и из "залежалого" товара. Ну типа таксопарк приобрел их по "дешевке". Так вот... За первые полгода у нескольких машин ремонт мотора, у нескольких - "полет" сцеплений. В чем там причины были не знаю - я этого не касался. Но вот у всех это было на слуху - новые машины и вот те на - ремонт моторов и сцеплений.

[китаец на французе]

956?

[Павел PNZ]

Чей-та у меня на неделе одни ремонты. Колодки, правые шарва и ступичный.

Приговорили ещё левую шарву и правую стабстойку. Дождусь тепла,сам поменяю.

[rybak]

Паш, шаровую сам меняешь? Научи.

[Павел PNZ]

Прошлой весной менял правую. Геморно только рычаг снимать-надевать,зато 1200 в кармане.

[сергей1036]

956?

ага

[alexej]

не уменьшайте толщину ваших бумажников. не надо вам это всё.опоры тоже сверлили потом отказались......

а почему отказались? причина-то в чем? может я пропустил чего? просто я просверлил, поставил бильштайны.... пробежал уже где-то тыщ 30, пока доволен...

может я что-то направильно делаю?

[ciklop17]

Да всё нормально. Я тоже с лета бегаю и доволен. Просто некоторым эта идея нравится, а другим - нет. Вот и всё.

[kislyc]

второй день скипит что то ( как резина)  где то с права спереди.

к чему бы это?

[ciklop17]

К перемене погоды;)

[malvic]

второй день скипит что то ( как резина)  где то с права спереди.

к чему бы это?

У меня то же, только слева. На стоячей машине при качании руля. При движении через какое-то время пропадает. Грешу на "мороз и солнце".

[Wasilich]

Почти на все 100- это шаровая.

[Probolic]

Были такие же скрипы, выличилось заменой шаровых.

[sharrk]

это сигнал к замене шаровых.скрепело той весной.смазал вд-40 пропало.только резину жрать начало.