Генератор

[citrc2]

Напряжение на аккумуляторе должно быть в пределах 13,7-14,2 вольта !

 

Надо уточнить - при работающем двигателе;-)

Но надежнее действовать методом сравнения так

как при подсевшей батарейке в мультиметре его

показания начинают слегка подвирать в большую

сторону. Как показывает практика, даже люди

близкие к электронике попадаются на это. :-)))

[Kira]

Ребят, спасибо всем за советы) все проверю как сказали)

Завтра кстати еду снимать этот дурацкий блэкбаг(( поехали на дачу, так думали вообще не уедем оттуда)))) окончательно доканала))

Так что мой совет, если кто-то собирется вдруг ставить ББ,то НЕ советую))))

[Kira]

всем привет. выяснилась наконец-то причина с генератором. Мучает меня до сих пор проблема в том что когда включаю все энергопотребители то обороты резко падают и машинка как бы начинает глохнуть, но потом набирает обороты.. и так происходит пока не выключить к примеру обогрев зеркал (много жрет энергии). сначала я грешила на аккумулятор, т.к заряд показывал 9.. но поменяв на новый ничего не поменялось.. поехала на сервис, там мне провели диагностику всей электрики, и оказалось что у меня стоит китайский генератор... и вроде как реле его не воспринимает вот поэтому так и напряжение скачет... новый оригинальный генератор где-то около 10.000 стоит... вот уж теперь незнаю, поменяв на новый будет ли все нормально... у меня такой вопрос, у всех китайские стоят или у всех оригинальные?

[Элана]

 

Зашел на сайтик оставить информацию про генератор от нашемарок.

Название детали: Генератор

Каталожный номер: 372.3701000-03

Производитель: Завод имени А.М.Тарасова

Применяемость: ВАЗ-2104-2107, ВАЗ-21045 с инж. дв. (выпуск а/м после 01.04.07г.)

Технические характеристики: 14В, 73А, 1022Вт, 4,91кг.

ГОСТ, ТУ: ТУ 37.003.1134-83

Тема была,каким можно попробывать фирменный заменить.