Cедан Opel Insignia 2009

[Sashochek]

Сайт

 

 

 

ТЮСИК! Подумай)))

[Пегас]

ИМХО - дурацкая машина как и Х6. :bomb:

В машинах такого класса задний ряд получается декларативным - а это глупость, хоть и выглядит красиво и стремительно.

[Sashochek]

Еще мнения?)))

[Paulus]

В августе на МИМСе сидел в Инсигнии... За рулем удобно, комфортно, приятно и прочее..

[Grayback]

Я эту машину видел! Сосед ездил пока его в ремонте была.

Обалденный автомобиль и внешне и внутри! Ничего GM-овского, как раньше в ней не осталось.

У меня вызвал больше приятных чувств, чем новый С5 :-) в нем нет похожести на ауди и бмв.

[Nord]

...

Сайт

 

ну ... у Опеля как бы и официальный сайт вроде есть

http://www.opel.ru/microsites/insignia_RU/

 

... ТЮСИК! Подумай)))

персональная тема ?!

[Sashochek]

На базовую машину цена 1500000 КЭ!

[MAA]

Дизайн мне не нравится, мыльный какой-то, а больше сказать нечего, ибо только на картинке и вижу.

[Nick]

На базовую машину цена 1500000 КЭ!

 

это что за цена?

Оф. дилеры продают по другим ценам:

http://www.tradeinvest.ru/opel-insignia.aspx

[Grayback]

Дизайн мне не нравится, мыльный какой-то, а больше сказать нечего, ибо только на картинке и вижу.

 

Ну дизайн опелевский, но машина выглядит стильно :-) Хотя я опелей не люблю и не куплю, этот субьективно конечно, хорош...

Изменено 30 марта, 2009 пользователем Grayback

[Троллейбус]

На базовую машину цена 1500000 КЭ!

 

а до кризиса первая цена была объявлена в 670т .но с 1.6 движком,она откровенно не поедет.и ещё была одна замечательная цена в 960т на 220 сильный агрегат,вот это было реально заманчивое предложение.сейчас могу сказать только одно - у GM поехала крыша,им в ж*пе видать неплохо живётся,раз такие цены у нас рисуют!

[Nick]

а до кризиса первая цена была объявлена в 670т .но с 1.6 движком,она откровенно не поедет.и ещё была одна замечательная цена в 960т на 220 сильный агрегат,вот это было реально заманчивое предложение.сейчас могу сказать только одно - у GM поехала крыша,им в ж*пе видать неплохо живётся,раз такие цены у нас рисуют!

 

уан мо тайм - цены на комплектацию "Космо" на седан начинаются от 1 050 (где-то так) тыс. руб.

220/АТ, так что непонятная цифра от Sashochek - чистая деза...:-))

Изменено 30 марта, 2009 пользователем Nick

[Sashochek]

Видимо мне наврали)

Общался просто с челом из Лауры.

Прошу прощения за не проверенную инфу!

 

Я знаю , что это хуже оверквотинга , но требую снисхождения!!!

Не тараБанте!))))))

Изменено 30 марта, 2009 пользователем Sashochek

[Paulus]

Я знаю , что это хуже оверквотинга ,

 

Однозначно..:)))

 

но требую снисхождения!!!

 

Ну это смотря сколько выпьешь в СОЮЗе..))

[Добрый]

Я эту машину видел! Сосед ездил пока его в ремонте была.

Обалденный автомобиль и внешне и внутри! Ничего GM-овского, как раньше в ней не осталось.

У меня вызвал больше приятных чувств, чем новый С5 :-) в нем нет похожести на ауди и бмв.

 

 

Утверждение про ничего GM-овского как то не в тему. А чье же там тогда все? У нее платформа, по-моему Сигма-2 называется, общая с новым СААБом и каким-то Сатурном американским.

 

Ну а чтобы окончательно убедится, что GM-овское там все-таки есть предлагаю посмотреть салоны автомобилй, скажим Инсигнии, Кадиллака CTS и нового Шевроле Круз.

 

Честно говоря меня наружный дизаин этой Инсигнии не вдохновляет. Особенно неудачно, опять же на мой взгляд, выглядит эта подштамповка на передней двери. Такая же, но на задней двери на новой астре выглядит предпочтительнее. Салон мне очень понравился и по материалам отделки и по дизайну. Не Кадиллак, конечно, но полностью соответствует своему классу и ценовому сегменту. Но главная достоинность Инсигнии - это техническая начинка. В этих дисцеплинах соперников у нее не много, может только Пассат СС.

[Grayback]

Утверждение про ничего GM-овского как то не в тему. А чье же там тогда все? У нее платформа, по-моему Сигма-2 называется, общая с новым СААБом и каким-то Сатурном американским.

 

Ну а чтобы окончательно убедится, что GM-овское там все-таки есть предлагаю посмотреть салоны автомобилй, скажим Инсигнии, Кадиллака CTS и нового Шевроле Круз.

 

Честно говоря меня наружный дизаин этой Инсигнии не вдохновляет. Особенно неудачно, опять же на мой взгляд, выглядит эта подштамповка на передней двери. Такая же, но на задней двери на новой астре выглядит предпочтительнее. Салон мне очень понравился и по материалам отделки и по дизайну. Не Кадиллак, конечно, но полностью соответствует своему классу и ценовому сегменту. Но главная достоинность Инсигнии - это техническая начинка. В этих дисцеплинах соперников у нее не много, может только Пассат СС.

 

Ты собственно сам и ответил :-)) Просто очень по немецки все сделано, точно, продуманно... Обычно это какие-то никакие были машины - не немецкие совсем.

[Троллейбус]

кстати,мордашку Инсиньи будет и дальше тиражировать GM.если кто видел фото новой Астры,приемственность на лицо.а там не за горами феслифтинги других моделей Опель....

[Добрый]

Ты собственно сам и ответил :-)) Просто очень по немецки все сделано, точно, продуманно... Обычно это какие-то никакие были машины - не немецкие совсем.

 

Я бы не сказал, что ВектраС была сделана не по немецки. Как раз наоборот, считаю, что именно Вектра С можно сказать самый яркий представитель именно немецкого стиля. Да и по качеству материалов и отделки там было все в порядке. А по салонам я говорил про дизаин, так как материалы отделки отличаются и существенно. У шевроле Круз они на голову ниже, чем у Инсигнии, у Кадиллака на 2 головы выше.

[Grayback]

Я бы не сказал, что ВектраС была сделана не по немецки. Как раз наоборот, считаю, что именно Вектра С можно сказать самый яркий представитель именно немецкого стиля. Да и по качеству материалов и отделки там было все в порядке. А по салонам я говорил про дизаин, так как материалы отделки отличаются и существенно. У шевроле Круз они на голову ниже, чем у Инсигнии, у Кадиллака на 2 головы выше.

 

а я про качество не знаю, я так внешне просто оценил, тоже по эргономике, дизайну... Очень немецким показалось, а на Вектра С не рассматривал дизайн. :-)

[Добрый]

а я про качество не знаю, я так внешне просто оценил, тоже по эргономике, дизайну... Очень немецким показалось, а на Вектра С не рассматривал дизайн. :-)

 

Вопрос только в том, что Кадиллак появился раньше, чем Инсигния, а Круз позже. Кадиллак при этом 100% американец, хоть и сделан с оглядкой на Европу. Да и классы у них разные, как и сегменты. Но при этом врнутренний дизаин практически одинаковый и абсолютно непохожий на любые другие марки.

[Grayback]

Вопрос только в том, что Кадиллак появился раньше, чем Инсигния, а Круз позже. Кадиллак при этом 100% американец, хоть и сделан с оглядкой на Европу. Да и классы у них разные, как и сегменты. Но при этом врнутренний дизаин практически одинаковый и абсолютно непохожий на любые другие марки.

 

бр-р-р... запутал ты меня :-)))

Я не знаю про кадилак вообще ничего, ниразу живьем его даже не видел. Просто я заглянул в машину (даже не сидел внутри) и мне показалось, что очень по немецки выполнено все... Раньше такого чувства у меня опель не вызывал - субъективно естественно.

Я сравнивать опели и еще много разных машин не могу - я их многих вообще не видел. Но опель инсигния произвел больше впечатления, чем с5 новый... Поэтому доверяю в таких сравнениях людям знающим и понимающим, я с удовольствием почитаю сравнительные обзоры. :good:

[Добрый]

Вот для сравнения

 

 

Инсигния http://www.drive.ru/show.html?size=normal&...p;photo=1404662 http://www.drive.ru/show.html?size=normal&...p;photo=1404662

 

 

Кадиллак http://www.drive.ru/show.html?size=normal&...mp;photo=138160 http://www.drive.ru/show.html?size=normal&...mp;photo=138158

 

 

У Кадиллака натуральное дерево и кожа все, кроме низа дверей. Низ дверей из мягкого пластика такого как верх у Инсигнии.

Изменено 30 марта, 2009 пользователем Добрый

[Grayback]

Вот для сравнения

 

У Кадиллака натуральное дерево и кожа все, кроме низа дверей. Низ дверей из мягкого пластика такого как верх у Инсигнии.

 

Спасибо.

Кадилак почему-то на фото не понравился, не распологает :-)

[Добрый]

Спасибо.

Кадилак почему-то на фото не понравился, не распологает :-)

 

 

Все надо смотреть и щупать в живую. Я очень часто замечал, что есть салоны, которые на фото выглядят очень не плохо, а в живую хуже. Бывает и наоборот. В случае с Инсигнией и Кадиллаком именно так и есть. Кстати у Ситроена С5 на фото салон тоже выглядит лучше, чем в живую.

[Grayback]

Все надо смотреть и щупать в живую. Я очень часто замечал, что есть салоны, которые на фото выглядят очень не плохо, а в живую хуже. Бывает и наоборот. В случае с Инсигнией и Кадиллаком именно так и есть. Кстати у Ситроена С5 на фото салон тоже выглядит лучше, чем в живую.

 

истинная правда :-) Инсигнию видел в черном :-)