Давление в шинах

[Shoong]

Begemot_New, нет :) Был всего один, ещё на летней резине, обнаружил с утра, срочно надо было ехать, запаска спасла. Компрессор тоже вожу, ну это больше для того, чтобы не зависеть от воздуха на заправках.

Немного оффтоп : Велик тоже частенько, в городе практически не езжу, но если выезжаю то через раз. В Карелии за все велопутешествия практически ни разу. Не обо что видимо:))

Airborn с одной стороны - да, но ведь от хорошо накаченной должен отлететь.

[Alph]

Цитата: "Несравненно чаще мы прокалываем задние шины. Существует даже некая "теория": переднее колесо, наехав на лежащий гвоздь, подбрасывает его - и тот, кувыркаясь, попадает под заднее колесо. Понятно, что попадает далеко не каждый, тем не менее раньше или позже свой гвоздь шина находит."

[Airborn]

Alph, где ты был со своей теорией? А то саморез, который прошлым летом проткнул мне переднее колесо, этого не знал.

[Alph]

Я к тому,что гвоздь не пуля, и как не качай, чтобы он воткнулся, на него наехать надо. Куда ему отлетать тогда?

А если серьёзно, всё от степени износа протектора зависит. ИМХО

[Begemot_New]

меньше накачал - труднее саморезу залезть в покрышку

 

а подобрать его с дороги протектором может быть легче. лежащим гвоздём трудно колесо проколоть. он должен в протектор неудачно лечь. потому и говорю, всё зависит от конкретного рисунка, глубины протектора - то есть для каждого конкретного колеса всё будет индивидуально.

[алекс 5448]

Качаю 2.4 как написано на проеме водительской двери. 3.2 не качал ни разу так как тяжести не перевозил.

[Владимир-Тверь]

При замене шин на летние обнаружил, что задние шины изношены больше передних (раньше такого не встречал). Давление 2.4-2.7

Вопрос: Это только у меня, в связи с тем, что тяжёлое таскаю или косяк Ситроена? :big_boss:

Изменено 30 апреля, 2011 пользователем Владимир-Тверь

[mms-spb]

Владимир-Тверь, где-то встречал, что задние и должны больше изнашиваться. Для этого колеса и переставляют. Помнишь, в советские времена еще была схема по рекомендации перестановки колес по кругу с учетом запаски? Дефицит на резину тогда был.

[Владимир-Тверь]

mms-spb, Михаил, согласен, но это делали из за быстрого износа передних колёс, а с задними у меня впервые такое.

[mms-spb]

Владимир-Тверь, я понял это зимние износились. А сколько прошел на них? И напомни, пожалуйста, марку, чтобы не шастать по теме лишний раз.

Видишь, я перепутал передние с задними. Помню, что какие-то быстрее изнашивались. Правда, может передний/задний привод влияет?

[Владимир-Тверь]

mms-spb, Сносились летние шины(родные Мишлен)пробег около 37000км, обратил внимание когда ставил, я обычно на резине мелом помечаю какие где стояли, вот и удивился когда метки увидел, но я грешил на то, что давление держал 2.4-2.4 а на зимних уже 2.4-2.7, износ стал равномерным, но сзади всё равно больше(зимние Бриджстоун не шипованные). Изменено 30 апреля, 2011 пользователем Владимир-Тверь

[Shoong]

Насколько подмечал на переднеприводных всегда и шипы больше вылетают спереди, и снашиваются они побольше задних, было такое и на переднеприводном форде-каблучке, который частенько грузы возил. Считаю это исключительно от того, что передняя резина внатяг по асфальту идёт, т.е. тащит всю машину. А задняя просто катится.

Владимир-Тверь, у вас не рядовой случай какой-то :)

[Пётр.]

Тут уже кто то писал что задние износились быстрей передних. ТАм правда и колодки задние быстрей износились. Может ручник та

[mms-spb]

Колодки задние износились больше? Пётр., ты ничего не путаешь?

[Alph]

mms-spb , обрати внимание, он начал писать: "Может ручник та", видимо что-то очень сильно отвлекло. :grin: Пётр наверное хотел написать, что "ручник там был "зарегулирован""? :dntknw: Изменено 2 мая, 2011 пользователем Alph

[Владимир-Тверь]

Сегодня не поленился и сходил посмотрел ещё раз на зимнюю резину, там всё нормально, износ передних больше задних, так что вывод, если возить грузы, то надо держать давление в задних шинах не менее 2.7, а лучше(для резины) 3.0 но жёстко ездить. :big_boss:

[Alph]

Владимир-Тверь, ты хулиган, всполошил нас. :warning:

[Владимир-Тверь]

Alph, Виноват, исправлюсь!!! :drinks:

А, с летними шинами всё серьёзно.

Изменено 2 мая, 2011 пользователем Владимир-Тверь

[Павел PNZ]

У меня на летних-2,5/3,0

[Владимир-Тверь]

Пензюк, Для резины отлично, но музыку(когда поставишь)надо будет делать по громче. :dance:

[алекс 5448]

На табличке (водительская дверь) перед и зад 2,4, при полной загрузке перед 2,4 зад 3,2 размер шин 215/55/R16.

[Владимир-Тверь]

Всё как на табличке, если возить грузы, то сзади 3.2 в противном случае будет кушать задние колёса. :scenic:

Изменено 3 мая, 2011 пользователем Владимир-Тверь

[Alph]

Владимир-Тверь, а износ равномерный, у тех которые прошлым летом были задние? Насколько я знаю, при перекачке центр лысеет, при недокачке, края.

[Владимир-Тверь]

Alph, Летние я накачивал зад 2.4-2.4 поэтому, как я писал ранее, у меня задние сносились быстрее(особенно края), теперь качаю зад 2,7(сильно прыгать не хочется), а положено 3.2. Зима прошла нормально, износ задних при 2.7 стал меньше передних.

Всё экспериментирую, ищу золотую середину.

Изменено 3 мая, 2011 пользователем Владимир-Тверь

[Пётр.]

Ничего меня не отвлекло, написал кучу всего, а прошёл только какой то хвост... Была ошибка "удалённый сервер закрыл соединение" и больше не пускало.

Вобщем то ли здесь, то ли в пежо кто то писал о быстром износе задних колёс.

С нагрузкой тоже всё винструкции прописано. Надо напустой качать везде 2,4, сзади при полной нагрузке 3,2. Если недокачивать, то конечно износится намного быстрей.