pk7478 Опубликовано 27 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 Спосибо! Я думаю пока сам не залезиш не поедит, так было всегда и на всех машинах! Все верно. Свечи поменяй и проверь давление в рампе. Если не поможет, то надо думать.... Штука эта стоит дохрена, но без нее тяжко. Ссылка на комментарий
Omgovich Опубликовано 27 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 Все верно. Свечи поменяй и проверь давление в рампе. Если не поможет, то надо думать.... Штука эта стоит дохрена, но без нее тяжко. Потеплеет сразу полезу,спосибо все кто откликнулся, очень благодарен!!! А надо бы 4х4 на бездорожье тянет. Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 27 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 Omgovich, Да уж, я пологаю это первый авто почти полумиллионник у нас. Такой петрушки на таком пробеге ни у кого не было. Тут LEXIA с диагностом рулят)) полностью согласен!или метод научного тыка,он конечно самый дорогой,но эффективный,много нового можно поставить! Заслонка моется дезодорантами для карбюратора,(или обычным ацетоном), предварительно надо снять весь пластик и резину, чтоб их не разъело. Программа то есть и причем бесплатно, а вот "хвост" - хрен где найдешь :)) даже китайцы не сделали этот интерфейс??? Ссылка на комментарий
pk7478 Опубликовано 27 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 даже китайцы не сделали этот интерфейс??? Сделать то сделали, а вот токо он не работает практически. Тут все обсуждалось: http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?t=22836 Найти нормальную можно, но токо за свой счет :cray: :cray: Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 27 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 Сделать то сделали, а вот токо он не работает практически. Тут все обсуждалось: http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?t=22836 Найти нормальную можно, но токо за свой счет :cray: :cray: Это нужны объёмы работы,а в условиях гаража,как у меня она будет отбиваться всю жизнь! тем более у лексии узкий спектр применения,-Ситроен! Быстрее сканер ОБД отобьётся,машин он много сканирует! АЕВ-сканер 15000рублей стоит! Ссылка на комментарий
pk7478 Опубликовано 27 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 Это нужны объёмы работы,а в условиях гаража,как у меня она будет отбиваться всю жизнь! тем более у лексии узкий спектр применения,-Ситроен! Быстрее сканер ОБД отобьётся,машин он много сканирует! АЕВ-сканер 15000рублей стоит! Если универсальный сканер купить, то все ПСА-шные машины будет сканировать. Ссылка на комментарий
Omgovich Опубликовано 28 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 28 марта, 2009 Это нужны объёмы работы,а в условиях гаража,как у меня она будет отбиваться всю жизнь! тем более у лексии узкий спектр применения,-Ситроен! Быстрее сканер ОБД отобьётся,машин он много сканирует! АЕВ-сканер 15000рублей стоит! Очень интересный и полезный разговор получается. Я гдето год назад в интернете встречал списки сканеров и к каждому список какие машины берет. В одном четко написано ДонИнвест Орион-М, искал потом специально, не нашел. А надо бы 4х4 на бездорожье тянет. Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 28 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2009 Я гдето год назад в интернете встречал списки сканеров и к каждому список какие машины берет. В одном четко написано ДонИнвест Орион-М, искал потом специально, не нашел. ну вот значит что получается,как я понял ДонИнвест Орион-М и Ситроен-Берлинго даже сканеры разные,значит различия между машинами всё-таки есть! у нас много иномарок собирают,но почему-то название фирмы остаётся,а если фирма не разрешает использовать свой брэнд, значит не всё так просто ,значи это не совсем то что выпускают на родных заводах! Ссылка на комментарий
kaz33alex Опубликовано 17 января, 2010 Поделиться Опубликовано 17 января, 2010 Я гдето год назад в интернете встречал списки сканеров и к каждому список какие машины берет. В одном четко написано ДонИнвест Орион-М, искал потом специально, не нашел. ну вот значит что получается,как я понял ДонИнвест Орион-М и Ситроен-Берлинго даже сканеры разные,значит различия между машинами всё-таки есть! у нас много иномарок собирают,но почему-то название фирмы остаётся,а если фирма не разрешает использовать свой брэнд, значит не всё так просто ,значи это не совсем то что выпускают на родных заводах! Тагаз получал таможенные льготы на ввоз машинокомплектов, из-за чего у него и были орионы,кондоры и т.д. и т.п. корейцев тогда они тоже выпускали под вымышленными именами,как у автопроизводителей,а не отверточников. Когда Дэу построила завод в Узбекистане,то их обломила с нексией и прочими своими агрегатами.Тагаз пытался договориться с французами и в это время пробно собирал Берлингу, но г-да Каданниковы (чтобы не утруждать Автотаз)их обломили в результате жизнь Ориона-М было не долгой.Французы скинули им остатки дорестайлинговые машинокомплекты и начали собирать рестайл,Тагаз воткнул свой вин код и был таков,а мы счастливые обладатели Орионов-М мучаемся узнавая что туда можно воткнуть.Если относительно Лексии то Орион она читает без проблем, 3-дня назад пробовал, пробовал поставить мультитроникс ,был обломлен по полной програме,даже не увидел что его подключили к чему-то.Впрочем дорестайловые Ситроены Берлинги мультитрониксы тоже не замечают. Ссылка на комментарий
Андрей2009 Опубликовано 17 января, 2010 Поделиться Опубликовано 17 января, 2010 При холодном запуске, обороты скачут от 2 до 3,5 тысяч. При чем, впечатление такое, что кто-то давит и отпускает педаль газа. При езде наблюдается чрезмерное ускорение, а при сбрасывании газа резкое падение оборотов. Но холостые при этом очень завышены. Все кончается минут через 20 езды. Посоветуйте в чем может быть дело, на что обратить внимание. Заранее, спасибо! Отсоединить датчик положения дросельной заслонки (на нерабочем двигателе) и завести двигатель если холостые обороты не прыгают значит датчик положения заслонки неисправен Ссылка на комментарий
Omgovich Опубликовано 18 января, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2010 Здравствуйте! Думал тема умерла, поэтому не писал, как устронял свою проблему. А сегодня обнаружил, что темка поднялась, тогда отпишусь что сделал. Значит с весны как-то сразу наволились заботы и только в конце мая удалось повернутся передом к авто. К тому времени мне кто-то дал телефон мастера по Пежо-Ситроен. За это всё время машина показывала свой гонар.(см. выше)К тому же что-то постоянно сажало акамулятор, где-то прогарел глушитель, чадило и ревело, завыли подшипники пер. ступиц. Короче устала она и я. При ремонте выеснилось(как я думаю, если не так поправьте) что совокупность болячек дало такую неустойчевую работу двигателя, а именно; дросельная заслонка ужасно засранная, мертвый катализатор и нехватка напруги бортовой сети. Сейчас отлично работает( плюю через плечо). Всем удачи в Новом году. А надо бы 4х4 на бездорожье тянет. Ссылка на комментарий
Shut Опубликовано 25 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2010 у меня прыгают немного обороты просто дергается чуть чуть стрелка что это может быть?) Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 27 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 (изменено) {cut} читай выше.поменять свечи.и как у меня было свечные провода. Изменено 28 мая, 2010 пользователем Airborn [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
defekt Опубликовано 27 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 Впрочем дорестайловые Ситроены Берлинги мультитрониксы тоже не замечаютНу не совсем не замечают. Ошибки -то читают, и сбросить можно! Самый надёжный ремонт машины выглядит так: откручивается крышечка бензобака и к ней прокручивается новый автомобиль. Во всех остальных случаях возможны шероховатости. Ссылка на комментарий
NoLak Опубликовано 7 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2011 была и есть аналогичная ситуация, пежо партнер 1999 1.4 бензин замена свеч не помогла, чистка заслонки не помогла. сменил заправку и сейчас все в норме, машинка служебная. Ссылка на комментарий
DmitriyPHI Опубликовано 7 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2011 Omgovich, У меня такая ерунда была из-за лямбда-зонда. Начиналось все также с оборотами, то не падали, то низко держались, потом хуже-машина стала глохнуть при увеличении нагрузки(поворт руля, печка, фары) на ходу как только газ отпускаешь, заменил лямбду и все стало ок. Прочитай соседние темы (проблемы с оборотами, и глохнет на ходу). Ссылка на комментарий
NoLak Опубликовано 7 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2011 Сейчас все в норме = неправда) Иногда просто повышенные обороты где-то до 2 тысяч. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти