На что смотреть при покупке авто?

[urfin]

собираюсь взять авто с автоматом, 2003 года с пробегом 150000

подскажите на что смотреть, сориентируйте, пожалуйста по ценам на расходники и на то что может потребовать замены на таком пробеге.

[Непабло]

urfin, ежели почитать отзывы об AL4 - смотреть при таком пробеге следует на то, чтоб не было автомата. Ибо расходник.

Недешевый.

[<VEB>]

urfin, Пробег приличный и не указал обьём ДВС,смотреть нужно всё, особо на работу АКПП,по ценам рассходники примерно как современные ВАЗы, можт чуть больше.

[Непабло]

<VEB>, указана АКПП, а она только с двухлитровкой ставилась.

[Voffka-13]

А что пробег, это не понацея, у мну 270 тыс. и что?

Утоплинник беда с плохих рук и 30тыс. гимор

То ж мне аракулы меча и орала.

[urfin]

я так понял, что основное подозрение - АКПП. буду смотреть ее пристальнее, спасибо за наводку.

[viv]

Смотри не смотри, а в век высоких технологий если захотят надуть то надуют, где надо подмажут, подкрутят, подкрасят. Не стал бы я брать машину у незнакомца. ТОлько инфа от друзей и знакомых, хоть както уберешет от последующих разочарований. Или на крайняк, осмотр в соответствующем сервисном центре, думаю это будет дешевле чем последующий ремонт.

Изменено 25 марта, 2009 пользователем viv

[Командор]

Согласен! Если не от знакомых, то всегда лотерея.

[alexk]

Брал такой же аппарат 7 месяцев назад: 2004г. 2,0 литра АККП пробег 68000. Сам в этом дилетант, но читал внимательно форум. Предложил продавцу перед покупкой заехать к официалам и сделать комплексную диагностику и тест, при условии, что если все ОК - плачу я, если проблемы - платит он.

Заехали, сделали за 3 часа (примерно). В итоге - почти все ОК (двигатель, подвеска, коробка), глюк только у датчика забортного воздуха (врал на 1 градус - самому смешно), колодки стерты на 20%. В итоге взял аппарат и заплатил за диагностику примерно 3000 рублей (а может и меньше). Продавец был не знакомый, но видно, что человек раставался с аппаратом с тоской (он брал другой - классом намногооо выше) при этом в салоне стояли детские кресла (значит возил семью а не дрова). После покупки заменил все фильтра и масло в двигателе. При этом сервисмэны аппарат еще раз одобрили. К чему это я. А к тому, что за неделю до этого смотрел машинку другого призводителя (класс такой же, характеристики сопостовими, пробег примерно одинаков, производитель из той же части Европы). То же встретились на СТО и после диагностики мне подсчитали примерный бюджет затрат на первое время (без которых - дальше проблемы больше) - примерно 60000 рублей. В данном случае за диагностику заплатил продавец. В итоге у меня Xsara. Вывод, если есть возможность - лучше заплатить вначале мало, чем потом много. Согласен с тем что, самый наверное большой трабл - это коробка. Если интересно и из Москвы - диагностировал машину на Викторенко, обслуживался на Кусковской. Но отношение к официалам не очень... Успехов и удачи в покупке