Задняя пневмоподвеска

[ZIGGY]

7 минут назад, alexsis сказал:

очень сильно пылью забивается.

Да я бы не сказал.

5 минут назад, Sir_Alex сказал:

фильтр поставить на впуске

Я думал об этом.....

Немного потыкался по осущающим фильтрам для пневмы и понял что все не то

[alexsis]

1 минуту назад, Sir_Alex сказал:

А в чем проблема фильтр поставить на впуске и вывести его например за кнопку управления пневмой ,я так сделал у себя в свое время.

 

Можно конечно, и даже нужно. Но я за то, что это ситроеном не предусмотрено. Я в принципе вообще за пружины на пикассо.
 

1 минуту назад, ZIGGY сказал:

Да я бы не сказал.

Я думал об этом.....

Немного потыкался по осущающим фильтрам для пневмы и понял что все не то

 

С которыми встречался я - они состоят из слоя поролона и войлока где-то по сантиметру каждый, и по регламенту подлежат замене каждые 40000 пробега (для Европы).

[Vovka-1987]

 

 

 

[Vovka-1987]

Пока опять поставлю такое же, как сдохнет подушка, скорее всего перейду на пружины

3 hours ago, alexsis said:

 

У нас же такое

Это точно не наше колечко, хотя тоже wabco

[alexsis]

Выходит в начале выпуска другие компрессоры ставили? Точнее с другим типом поршня... Старые то похоже понадежнее были...

 

TO Vovka-1987 Почти такую манжету я лично ставил в компрессор range rover'а из Ф4К20 (он черный)  и с бронзовым цилиндром - работало отлично, а с родным алюминиевым цилиндром не работало.

[Vovka-1987]

У меня корпус алюминиевый пропилило, теперь кольца меняю раз в пол года

[Glibasan]

Так вот дорогие одноклубники.

Прочитав всю эту тему, и еще несколько похожих на неё, решил завтра переходить на пружины. 

Сразу скажу, что авто подкупило меня своей оригинальностью, и хоть ей 9 лет, многие пассажиры до сих пор садясь в авто произносят ВАУ. Единственное, что смущало это пневма, имея горький опыт владения одним из представителей WAGa на пневме, при покупке пикассо ознакомился с форумами и ценники на запчасти по ситроеновской пневме позволили мне отойти от пережитых страхов, и я решил купить этот автомобиль. Сейчас такое время, что приходится подрабатывать в такси. В октябре 2018 поменял левую подушку, были трещины и она в определённых положениях спускала, поменял на новую и оригинальную, с того времени пробег 8 тыс, и сегодня упала левая сторона. Вскрытие определило ту же проблему, подушка держит давление, но когда назад садятся 150-200 кг компрессор не успевает накачать чтобы трещина выровнялась и машина падает в ошибку. Попробовал искусственно завысить клиренс установив заниженные значения высоты кузова, помогло на пол дня, и очередная поездка с пассажирами продлилась две минуты, после чего мне пришлось попросить их выйти. Для такси это очень плохо, и чревато блокировкой.

А, так я к чему, у соседа во дворе стоит разкуроченный берлинго пассажир, в нём несутся куры, пружины - это одно из немногих запчастей оставшихся на нём. Так вот я завтра всуну эти пружины в свой пикас. Даже если придётся разрезать машину пополам а потом сварить снова. Настрой боевой.

Спасибо всем кто выкладывает подробные инструкции как и что делать, было бы неплохо, если бы сообщения с инструкциями как и что делать, были закреплены в верху темы, или каким-то другим образом. Чтобы юзерам типа меня в угнетённом настроении не приходилось читать 72 страницы, прежде чем понять, что нет ничего страшного в том, что случилось, и все можно исправить без многотысячных вложений

[Бес]

13 минут назад, Glibasan сказал:

Спасибо всем кто выкладывает подробные инструкции как и что делать, было бы неплохо, если бы сообщения с инструкциями как и что делать, были закреплены в верху темы, или каким-то другим образом. Чтобы юзерам типа меня в угнетённом настроении не приходилось читать 72 страницы, прежде чем понять, что нет ничего страшного в том, что случилось, и все можно исправить без многотысячных вложений

 

В первом сообщении под цифрой 2.

Не оно?

[Glibasan]

1 hour ago, Бес said:

 

В первом сообщении под цифрой 2.

Не оно?

Сорри. Просто был очень угнетен проблемой, видимо сразу не увидел, пол дня гуглил и читал, потом читал и гуглил.

Просто на название «мой альтернативный вариант» я не отреагировал, так как там не было прямой подсказки, что именно там кроется сокровенная информация, как превратить шипящего дракона в привычный утренний, парижский круассан

[bullgaren]

Только учтите что пружины на пикассо и Гранд пикассо - разные

[LDS]

В 14.04.2019 в 22:50, Glibasan сказал:

Просто на название «мой альтернативный вариант»

отредактировал

@bullgaren в инструкции это конечно  же указано

[ZIGGY]

33 минуты назад, bullgaren сказал:

Только учтите что пружины на пикассо и Гранд пикассо - разные

А ещё от типа крыши зависит.....

[bullgaren]

Это как ?

[ZIGGY]

47 минут назад, bullgaren сказал:

Это как ?

Лист стали и толстое стекло по разному весят

[bullgaren]

блин, вы про что? я вообще не вкуриваю.

 

[LDS]

@bullgaren зря каталог ты скурил

1 пост темы пункт 2

[Superradg]

Всем доброго вечера! Подскажите такой вопрос. Купил тут недавно гранд пикасссо с уже переделанными пружинами вместо пневмы, так вот у меня каждая кочка , каждая трещинка в асфальте чувствуется в машине и шумно в салоне при движении особенно сзади. Вопрос? Это у всех так после пневмы или мне какие то резинки в заднюю подвеску под пружины не поставили? Давление в шинах до 2.0 снизил но все равно шумновато и жестко. Может шумка плохая сзади? Пружины кстати усиленные стоят.

[sergei5000]

В 20.03.2009 в 13:15, **** сказал:

Буквально два дня назад заметил странную вещь: Захожу в гараж, зад машины как-то ну очень низко опущен. Первая мысль, что спустило колесо. Обошёл, посмотрел - всё нормально, но машина явно сидит внизу. Завёл машину - подушки подкачались, ну и поехал. Остановился у дома. Через три часа выхожу - она(задница машины) опять внизу. Снова подкачка и поехал дальше. За полтора года такого никогда не было, чтоб она полностью падала - опускалась буквально на сантиметр.

Это повторяется каждый день. Чтобы это могло быть и не пора ли в сервис -пока гарантия не кончилась?

смотри подушки ,проходил уже такое .они основная причина ,сейчас на китайских катаюсь пол года ,пока нормуль ,на сколько хватит посмотрим .меняется 10 мин 

[LDS]

@sergei5000 что то мне подсказывает, что за 10 лет он решил вопрос

[ZIGGY]

@Superradg там на пружинах сверху одна резинка и снизу одна .

Проверьте есть ли они...ну либо пружины совсем не те, слишком жесткие

[LDS]

@ZIGGY эти резинки не для мягкости, а от скрипа кмк

[elfedorov]

пару раз прокатиться на спущенной пневме и это будет очень мягко :))  а так смотреть аморты и пружины.

[Superradg]

Буду смотреть резинки под пружинами и наверное поменяю пружины на более мягкие. А вот шумоизоляция сзади на арках вообще есть кроме волосатых локеров, или нужно заморачиваться шумкой? Реально шум от колес напрягает, как будто на зимней резине едеш.

[Superradg]

Добрый день. Подскажите это же не нормально нижний виток пружины слез с опорной чашки и упирается в металл подвески. Пружины усиленные. Номер на фото.

Может из-за этого быть шумно в салоне?

[Bigmak51]

Есть предположение, что пружина неправильно повернута вместе с нижним упором. В таком положении как сейчасч она стремится выскочить из упора при нагрузке. Я когда переходил на пружины, из док бэкапа скачал мануал, и там было написано как спозиционировать пружину.