Задняя пневмоподвеска

[sergei5000]

emusic сказал(а)

38 и 44 - воздушные трубки

во цены, у нас можно взять на отрез по рублей по 100, :),

а в целом цены сопоставимы с нашими на запчасти, вот только работы дороже, там работы на 20 мин.

 

только я вот не понял зачем вам поменяли все. Например те же трубки, их хер повредишь просто так, подушки то тоже я не помню из 90 страниц ни одной, у кого просто резко с шипением спускало,  у всех непонятно как, но не с шипением. Плюс не забывать, что на каждую подушку отдельный контур (если спускает одна, то вторая просто проседает).

А шипение больше похоже на соединение трубки с подушкой (при раскачке попадал в нужное и воздух не выходил) или с компрессором (и надо просто вставить обратно нормально), ну или гвоздем в подушку ткнул.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

написано всё правильно .что шипит подушка при накачивании как попадает под трещену ,если получится выше её поднять то перестанет и хоть месяц так и будет стоять ,проверено .у меня шипело я тута герметик для колёс влил баллон и на пол года хватило ,это пока новая ехала 

Изменено 23 февраля, 2019 пользователем sergei5000

[bullgaren]

В августе 2017, после покупки авто, решил вернуть обратно пневму. Заказал на али 2 подухи - поставил и забыл. Пневма кроме ошибки по когерентности в сырую погоду вообще мозги не делала. Ездил много, бывало на дальники груженый. Но в основном по трассам. На данный момент проехал уже 90 000 км с того времени. Обе подушки в трещинах. одна из них начала травить. В следующем месяцу надеюсь их поменять.

[burbul2]

День добрый. Подскажите существует вообще рем комплект для компрессора, интересует монжета на поршень или ее размеры. Сам лоханулся, снял, разобрал, констатировал факт и поставил обратно, думал по номерам все найду и не замерил размеры, а тут фига, на многие авто предлагаются а на citroena нет, не нашел, в лом снимать из за этого т.к. нашел сайт где предлогают манжеты по размерам. Если кто знает подкиньте инфу. Спасибо.

[nikolasm]

Вроде как меняется компрессор всборе, по отдельности манжету ненаходил. Кстати перешел на пружины, продаю компрессор и падухи

[burbul2]

500 евро выкидывать влом, если можно за 10 зделать. 

[nikolasm]

За 100$ перейти на пружины и забытт как страшный сон)) 

 

[burbul2]

У меня с ксеноном, боюсь нового гемароя с переходом на пружины. Знаю это решаемо, но пока не созрел на пружины. Зарание извиняюсь за ошибки Русский мне не родной язык, прошу понять и простить.

[nikolasm]

И у меня ксенон, откинул разъем с компрессора и клапанов и ездил с ошибкой и работали фары норм

[ZIGGY]

43 минуты назад, burbul2 сказал:

У меня с ксеноном, боюсь нового гемароя с переходом на пружины. Знаю это решаемо, но пока не созрел на пружины. Зарание извиняюсь за ошибки Русский мне не родной язык, прошу понять и простить.

В теме поищите, пошагово расписывал все, что нужно сделать.

[LDS]

Шапка отвалилась с переездом, щас прикрутим заново

Что то пошло не так, пока см 1 сообщение, @burbul2

[Vovka-1987]

10 hours ago, burbul2 said:

500 евро выкидывать влом, если можно за 10 зделать. 

А кольца из какого материала? Я делаю себе фторопластовые, но нормально не работают. Уже пропилило поверхность цилиндра,  теперь канавки. У нас кольца тефлоновые

[burbul2]

На Rover описывают материал как пластик, какой в жизни на самом деле вопрос. С размерами можете помочь ?

 

[alexsis]

1 час назад, Vovka-1987 сказал:

А кольца из какого материала? Я делаю себе фторопластовые, но нормально не работают. Уже пропилило поверхность цилиндра,  теперь канавки. У нас кольца тефлоновые

 

По опыту - на ренж ровере делали манжеты из фторопласта марки Ф4К20, но цилиндр исходный был из алюминия и он с этой манжетой быстро стачивался, поэтому делали новый из бронзы и работало ещё лучше исходного. 

Ну и да. Главное фильтр на компрессоре менять регулярно. В пыльной местности желательно через смену масла, как и на двигателе. 

[nikolasm]

У нас воздух из солона забор, да и до фильтра добраться нужно пол машины разобрать, кольцо скорей всего тефлоновое, второпласт пилит даже сталь

[alexsis]

Фторопласт ничего не пилит если нет абразива, у не коэффициент трения по стали 0,06 - один из самых низких. Во всяком случае на срок эксплуатации авто его должно хватать с головой. А для исключения абразива необходим воздушный фильтр на входе. С учетом конструкции можно сделать врезной в трубку подачи - гораздо дольше компрессор жить будет. 

[nikolasm]

Спорить не буду, в материалах особо не силен, просто из опыта по токарному станку винт сталь гайка второпласт и винт имел износ приличный

Изменено 22 марта, 2019 пользователем LDS
оверквотинг

[Sir_Alex]

Ремкомплектов в природе не встречал, но например поляки эти компрессоры перебирают: меняют поршень, электромотор, осушитель. Все удовольствие стоило 4 года назад 300 евро. Есть 1 перебранный компрессор на продажу: пробег 4 месяца (поставил пружины себе в итоге).

[alexsis]

 

По мне, так это очень дорого. Комплект оригинальных новых пружин, чашки и отбойники в сумме выходят менее 100 евро. Зачем пневма тут вообще нужна?

[nikolasm]

Вот на али подобные. US $9 | 2 шт, поршневые кольца 68*48*0,8 для 550 Вт/750 Вт безмасляный воздушный компрессор запчасти, из тефлона кольцо
https://s.click.aliexpress.com/e/TNo88B0

[alexsis]

 

У нас же такое

[nikolasm]

Хз какое у вас у нас другое

Эти помоему у вага стоят

Изменено 22 марта, 2019 пользователем LDS
оверквотинг

[alexsis]

У "нас" это по старой памяти вырвалось. Уже поменял машинку, но компрессор в гараже валяется. Был короткий пикассо 2007 года, компрессор wabco и там именно такая манжета как я на фото выше прикладывал.

Изменено 22 марта, 2019 пользователем LDS
оверквотинг

[ZIGGY]

48 минут назад, nikolasm сказал:

У нас воздух из солона забор, да и до фильтра добраться нужно пол машины разобрать,

Фильтр, который в салоне-ничего с ним не сделаешь.

А вот который в компрессоре с силикагелем-легко.

Машину поднял, 6 болтов открутил, на компрессоре три болта.

[alexsis]

Ziggy, я когда разобрал свой компрессор (а у него всего 50к пробега и состояние хорошее, т.к. качал как зверь), у него уже была пыль на ватных фильтрах силикагеля -  а по мне так ее там вообще быть не должно, поскольку это пыль, которая уже прошла через поршень компрессора и сделала свое грязное дело. Например на ваге, ленд ровере и наверное других стоит сменный фильтр на всосе компрессора, а на пикассо как я понял забор просто выведен за боковую обшивку и фильтра как такового там нет, а ведь его еще и менять нужно, поскольку он очень сильно пылью забивается.

[Sir_Alex]

А в чем проблема фильтр поставить на впуске и вывести его например за кнопку управления пневмой ,я так сделал у себя в свое время.