Задняя пневмоподвеска

[vladxxx22]

Тоесть потушить сервис не получиться? Огромное спасибо за помощь

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем vladxxx22

[Aappraiser]

 

 

Тоесть потушить сервис не получиться?

Ну почему же? Если есть Лексия - смотри п.2 в шапке.

[vladxxx22]

Итог действий. На заглушеном моторе лексией удалось в бси отключить калькулятор задней подвески,и контроль уровня задней подвески. Но при посадке 2 человек назад компрессор по прежнему начинает качать. может гдето есть предохранитель на компрессор. А то нет желания скидывать фишку. Может когда нибудь вернусь к пневме. И вообще если эти пункты отключены должен ли качать компрессор?

[chatlanin777]

Я отключил фишку, заизолировал и все.Надо вернуться к пневме, накинул фишки,поставил баллоны,включил в лексии.

[Royal257]

 

 

Я отключил фишку, заизолировал и все.

Я тоже закрутил в пакет и засунул в лонжерон, он как раз рядом открытым торцом.

[vladxxx22]

Большое человеческое спасибо за помощь. все получилось сегодня целый день катался по городу(машина в такси работает) не каких ошибок не выскакивало

[baw151]

привет всем!кто скажет по ошибке u2003удаленная управляемая активизация:несоответствие между общей активизацией и электрическим сигналом!!!!куда копать????

[Royal257]

 

 

лексией удалось в бси отключить калькулятор задней подвески,и контроль уровня задней подвески.

Калькулятор можно не исключать, он же остается на машине и система его видит.

[wladimir_zh]

 

 

Калькулятор можно не исключать, он же остается на машине и система его видит. Нравится Ник или Цитата

а какое должно быть значение калькулятора?

[Royal257]

Калькулятор просто прописывается есть или нет. Если указать что его нет, то при диагностике его будет выделять курсивом и помечать как присутствующий, но не указанный. Ошибки в нем будут в любом случае, хоть указывай его установленным, хоть не указывай, на машине то он все равно стоит. Ошибки в этом калькуляторе не зажигают ошибку на панели.

[baw151]

привет всем!кто скажет по ошибке u2003удаленная управляемая активизация:несоответствие между общей активизацией и электрическим сигналом!!!!куда копать????

[wladimir_zh]

 

 

Калькулятор просто прописывается есть или нет

У меня баллоны установлены, поэтому тоже есть проблемы в отношении упавшей подвески. После всех мучений решил сбросить калькулятор лексией -подвеска накачалась, но нужно было ввести значение высоты слева и справа. Зимой под машиной измерять - сами понимаете... поставил наугад (на глаз) - пишет несоответствие, из-за этого горит service. Если кто знает, какое должно быть значение, подскажите.

[Лёнчик]

@AlexXM,

 

Опять же, продавцы компрессоров предупреждают, что при замене компрессора должно быть заменено реле!

...
Читаю с самого начала, ( времени потрачено уйма !!! )... дошёл до 47 страницы...Где реле компрессора установлено ? Работали втроём, один пускал компрессор, двое слушали щелчки реле, один в кабине, второй в моторном отсеке...Кроме щелчков клапана ничего не было слышно !!!! Работали от АКБ, так что тишина была. 

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем Лёнчик

[Лёнчик]

@GIROBAS,

 

не вижу смысла экономить и ремонтировать наши баллоны, ходят по 100к,

менял 2 раза - пробег по 27-30 т. км. 

 

 

  К слову, заказал подушки у китайцев вот тут за 14 тысяч рублей пара (с доставкой)! http://www.aliexpres...2658710240.html

Покупал, ставил..пробег 28.000 км...и ай лю лю..ща на даче лежат, думаю герметик в них нафигачить, выше написано, что пол года кто то ездит и пока всё нормуль !!!
 

@Fabiёns0,
ставил с Али - 30.000 не отходили! 

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем Лёнчик

[kae851]

@Лёнчик, Есть оригинал, снял с машины.  

[Лёнчик]

@GIROBAS, 1086....
Перебирал компрессор по инструкции !!!  Выполнял всё, как описал GIROBAS....Подвеска стала работать отлично !!!  Хочу лишь внести некоторые корректировки.
1). Селикагель в осушителе был светлым, но я всё же решил его просушить, но не феном, а в микроволновке. 4 раза по 15 сек - результат отличный !
2). Трудно надеть корпус двигателя с магнитами на ось якоря, поэтому надо открутить 2 винта, закрывающих поршень, пометить, как стоит поршень к моторчику и вынуть якорь с коленвалом из корпуса, затем лёгким вращением вогнать ось якоря в задний подшипник ( туда положил малость графитовой смазки )
3).Пока двигатель разобран - вынуть поршень, вычистить всё и промыть. Я попшикал  всё силиконом из баллончика, обильно...
4). Поршень имеет канавку для манжеты, но она проточена не под 90 градусов к шатуну...Я не отмечал, как надет поршень, когда собирал - надел поршень "верхом" манжеты к отверстию выпуска воздуха.
5). После сборки всего узла ( без осушителя с клапанами ) пустил двигатель от зарядного устройства, секунд 20-25 он поработал.Весь лишний силикон вылетел. 
6). Коллектор протирал тряпочкой со спиртом, а вот дорожки между ламелями коллектора чистил не иголкой, а зубочисткой и заточенной спичкой...
7). Щётки посмотреть не удалось, т.к. для этого надо снимать колено с вала двигателя....

После переборки тише компрессор работать  не стал ( видимо, было не самое плохое состояние у него ), но все ошибки ( реле компрессора и т.д.  ) - пропали... Накачивает подушки очень энергично, машина стала вести себя по другому. Да, ещё... когда был снят компрессор, снял и прочистил всё у датчика высоты кузова...Снял серьгу, всё вымыл, вычистил, набил смазкой... датчик - всё продул и засиликонил. 
Попробовал работу - всё работает !!! Машина стала реально выше !!! Между колесом  и крылом свободно проходят 4 пальца !!! Пришлось корректировать правое зеркало...
Опустил машину до минимума, скорость - 15 км, проехал 70 м - машина поднята до нормы!!!, компрессор качает как ураган !!! Видимо, силикон уплотнил сопряжение манжета-цилиндр.

Перед работой с компрессором не забудьте подложить упоры под машину!!! При отсоединении трубок от баллонов машина сядет !!!
Время на всё затрачено 3 часа 15 мин...  Большое спасибо GIROBASу

[sani]

Родные баллоны поменял на 220 т.км. А вы говорите по 100 тысяч :)

[Лёнчик]

Да, ещё...никакого датчика температуры в эл/ дв-ле компрессора нет !!! Потребляемый ток у горячего и холодного двигателя один и тот же !!! А вот если коллектор засален и угольная пыль ламели соединяет - то тогда ток возрастает !!! И комп отрубает двигатель, по току! ...но не по температуре !!!

220.000 - отличный результат...но про 100.000 говорил не я...брал машину с рук, 82.000 был пробег, ща около 150.000...третьи подухи поставил...

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем Лёнчик

[sani]

Если надо отключить компрессор, за водительским креслом отключаем блок управления методом вынимания разъёмов! :)))

[Лёнчик]

не, отключать не надо, вчера перебрал весь узел, результат - песня !!!

[Royal257]

 

 

Родные баллоны поменял на 220 т.км. А вы говорите по 100 тысяч :)

Может морозы резину убивают + реагенты на дорогах? 

 

 

Если надо отключить компрессор, за водительским креслом отключаем блок управления методом вынимания разъёмов! :)))

Так наверное куча ошибок будет, если убрать из системы сам блок.

[Лёнчик]

В дополнение к 1316, 1318...Пневмоподушки остались прежние, а машина в " Рабочей высоте" теперь не опускается ни за 5, ни за 10 часов, ни за сутки !!! Пробовал ставить с большим наклоном на левую и правую стороны. Всё норма !!! При разборке компрессора трубки вынимались из блока клапанов, очень легко, практически без усилий !!! После сборки компрессора гнёзда для трубок были продуты воздухом и смазаны аэрозольным силиконом, трубки вошли в них примерно на 1 см !!! Вывод: подухи травили через не до конца вставленные в блок клапанов трубки !!! Сейчас всё песня !!! Столько времени мозг трахала эта система !!! Хотел от неё отказываться )))...Сейчас всё песня !!!

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем Лёнчик

[Lexy2]

Ленчик, могу только поздравить!

[Royal257]

У меня компрессор исправный, с трубками тоже порядок, на исправных подушках может стоять сколько угодно долго не опускаясь. Но вот подушки трескаются и начинают травить. На 4 года в принципе нормальный срок, если бы не цена новых сейчас   Ну и шанс упасть на упоры мне тоже не понравился, до сих пор не могу найти в продаже правую заднюю защиту на брюхо.

Не ездил пока с загрузкой, но на пустом пока устраивает на пружинах.

[lexis13]

Привет, позавчера поменяли пневмо на пружины, з/ч подбирал по ссылкам закрепленным в первом посте, пружины брал Lesjofors 4215614 - обычные, так как авто без панорамной крыши, чашки и отбойники штатные. До момента спуска авто с подъемника на колеса были переживания относительно возможно завышенной задней части, но все получилось отлично. Тесть сказал что по управлению хуже точно не стало, предположил что даже как то лучше!!! Из-за протертой подушки машина ложилась несколько раз, и судя по всему из -за этого в какой то момент пострадал кожух компрессора, который по этой причине было решено снять полностью. 

По деньгам(з/ч+работа) получилось ровно 10 000р., т.е. как стоит одна подушка, делал в перово.

Теперь хочу попробовать посадить шестерых друзей и посмотреть как будет авто выглядеть со стороны, может уже кто то пробовал?