Задняя пневмоподвеска

[VCHR]

[member=geen79

снимай компрессор и смотри состояние поршня - я думаю от манжеты уже ничего не осталось

 

 

], 

Кстати. сегодня. Утром  запустился, компрессор заработал, проехал 50метров - вылезла ошибка. Остановился, заглушил двигатель, открыл-закрыл дверь, снова запустил двигатель - все ок. Доехал до офиса. Вечером домой - все ок. Компрессор подкачался на старте и при движении немного - и нет ошибки. Повторю - летом вообще нет такой проблемы.

Изменено 27 января, 2017 пользователем VCHR

[alexus79]

Вот я читаю жалобы на подушки уже 3-й год, т.к. до сих пор не получается отписаться от темы и, да простят меня форумчане кто не решил ещё проблемы с пневмой, радуюсь, ведь я уже как года три на пружинах. И читаю как вы мучаетесь и двойные чувства и сопереживание и радость. Я до сих пор не понял за что так "наказали" Exlusive пневмой, ведь разницы, объективно, не вижу, т.к. поездил и с тем и с тем. И ехал брюхом и танцы с бубном были и русская рулетка - поднимется или нет, всё было. Пружины - наше всё.

[VCHR]

@alexus79, В Латвии не пройти тех.осмотр, если заколхозить пружины. Надо все снимать, компрессор, датчики, трубки. И надо еще переспрашивать блок, чтобы ошибка не светилась по пневмо. По крайней мере, я тут не нашел. кто может это сделать. Ну и с большой загрузкой 3-4 взрослых и дети - комфортно, что клиренс не уменьшается))

[Lexy2]

Ну и я подолью масла в огонь. C1621 стала вылезать и у меня. Перебрал компрессор, посмотрим, помогло ли. Манжета вроде жива.

[alexus79]

@VCHR, клиренс не уменьшается при всех семи занятых сидениях, мало того перевозил мешки с цементом, распределил 500 кг на заднюю ось - хоть бы что. НО! Это смотря какие амортизаторы ставить, я поставил от рено гранд сценик однотрубные, правда чё-то там пришлось подгонять, стоит 3 года как, полёт нормальный. 

[Logos]

@alexus79, можно чуть поподробнее пожевать, что это за чудо-амортизаторы от рено, что пружинная подвеска не проседает при нагрузке? В чём там фишка?

[Royal257]

 

 

ведь разницы, объективно, не вижу,

Внешне есть разница. Мне больше нравится вид машины с не задранной задницей. На пружинах все таки не загруженная машина выше. Мне пока не привычно и по привычке жду что закрою дверь и подвеска спустится на нормальную высоту  . Поездим, посмотрим, пока стоим в ожидании правой защиты на брюхо.

 

Надо все снимать, компрессор, датчики, трубки.

Все снял, не какой проблемы с этим нет.

 

И надо еще переспрашивать блок, чтобы ошибка не светилась по пневмо.

Лексией в "помощь при вождении" убирается контроль высоты задней подвески, ошибки нет.

После отключения блока компрессора будут ошибки в калькуляторе по термодатчику и клапанам, но лампу не зажигает. При чем ошибки в калькуляторе есть не зависимо прописан он в конфигурации или нет. Если не отключать разъемы от блока компрессора, то компрессор и клапана  включаются.

Кстати, при полной загрузке скорее всего низкой не садится из-за отбойника, он по конструкции подрессорник, да еще и с пневматическим демпфером.

[chatlanin777]

Вообщем мой эксперимент с ремонтом подушки подошёл к концу.После снятия и заливки жидкости для ремонта колес проехал с разными грузами в общей сложности около 500 верст и 10 дней и снова "здравствуйте"!Я опять на брюхе,причем после стоянки,без нагрузки.Компрессор молчит а мы опять за 70 верст от дома.Потихоньку доехав до дома поставил на стоянку и "о чудо!", компрессор вновь заработал и она поднялась.Вообщем надоело,на баллоны денег нет,буду ставить пружины.И в них баллоны.

[wladimir_zh]

 

 

И в них баллоны

а как это "в них баллоны"?

[chatlanin777]

У меня преведущей машиной был берлингос.Я туда ставил BlackStone баллоны в пружины.3 года откатал,все нормально. Принцип тот же как и у нас.Только подкачка самостоятельно при огрузке,но можно и автомат сделать.Можно почитать в ветке про берлинго.Главное баллоны нужно будет вставить в шину 13 радиуса.

Изменено 29 января, 2017 пользователем chatlanin777

[wladimir_zh]

 

 

Я туда ставил BlackStone баллоны в пружины

а можно коды деталей?

[chatlanin777]

Почитайте форум берлинго где мои сообщения.Просто были и негативные отзывы.Решать каждому самому.Кстати там и писали что ставили на грандос.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=49485&page=6&do=findComment&comment=1147647

Изменено 29 января, 2017 пользователем chatlanin777

[wladimir_zh]

Изменено 29 января, 2017 пользователем wladimir_zh

[wladimir_zh]

 

 

Я туда ставил BlackStone баллоны в пружины

Я так понял, BlackStone - это только баллоны, а пружины стандартные наши? нужно ли брать чаши и отбойники?

[kae851]

@chatlanin777, Прикольная вещь. Присоединить их к штатному компрессору и будет счастье. 

[wladimir_zh]

 

 

Прикольная вещь. Присоединить их к штатному компрессору и будет счастье. 

осталось только узнать подробности установки у тех, кто ставил их на GRAND C4

[Лёнчик]

Привет @chatlanin777,

 

поставил на стоянку и "о чудо!", компрессор вновь заработал и она поднялась

 
Очень хочется разобраться, почему компрессор включается, когда захочет...Сегодня утром ( В 6 утра, морозец, -7 градусов ), машина была подспущена, запустился, пытался подкачать малость - не качает компрессор... погнал...Проехал примерно 15 -17 км, остановился, выключился, дверьми похлопал -тишина...Попробовал кнопкой - не помогло..Запустился, опять всё повторил - тишина...Попробовал кнопкой, тишина...Потом несколько раз понажимал, нажал и подержал примерно 20 сек - заработало !!! накачал до нормы...потом выше нормы - всё работает.. проехал метров 500, остановился - опустилась до нормы...просто чудеса !!!

Изменено 29 января, 2017 пользователем Лёнчик

[Aappraiser]

 

 

осталось только узнать подробности установки у тех, кто ставил их на GRAND C4

Вот здесь с фотками

https://www.drive2.ru/l/464517275530035250/

[chatlanin777]

Я так понял, BlackStone - это только баллоны, а пружины стандартные наши? нужно ли брать чаши и отбойники?

Если сразу брать баллоны то думаю отбойник не очень нужен,хотя по идеи отбойник выполняет функцию прокладки между пружиной и кузовом.Но тогда его нужно будет резать.

Изменено 30 января, 2017 пользователем chatlanin777

[alexus79]

alexus79, можно чуть поподробнее пожевать, что это за чудо-амортизаторы от рено, что пружинная подвеска не проседает при нагрузке? В чём там фишка?

Методом подбора пришёл к однотрубным амортизаторам от гранд сценик, но вроде как в идеале от опеля зафиры должны стать как родные. Я просто включил соображалку и прикинул какая машина по массе похожа на гранд. А зад поднят всего на пару сантиметров относительно того как было с подушками, мне даже так больше нравится, на бордюр если передком не могу залезть, так задом всегда получается. Но вот не знаю что делать с компрессором, лежит исправный, пылится, а по "глазам" вижу работать хочет, просится в добрые руки))

Изменено 7 февраля, 2017 пользователем alexus79

[Aappraiser]

 

 

Но вот не знаю что делать с компрессором,

А вы его сюда отправьте.  http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=310

Цены на б.у. от 5 до 20.

[alexus79]

@Aappraiser, Благодарю, а то никак не мог найти подходящую тему) 

[vladxxx22]

Форумчане помогите. поменял пневму на пружины, качает компрессор все время. В лексии(китайской) нету такого пункта как контроль уровня. Нашел в bsi телекодировка , ручное обновление , там хотел отключить калькулятор пневмоподвески спрашивает код, ввожу 03114 код принимает но пишет что изменение не успешно. Пожалуйста обьясните где искать эти два пункта которые нужно изменить (авто ексклюзив а максимальной комплектации с поворотным ксеноном)

пожалуйста обьястните где что нажимать в лексии а каких разделах

Заранее благодарен

Авто с4 гранд пикассо 1.6хди, 7 мест, 2007г , эксклюсив

[alexus79]

@vladxxx22,Компрессор надо снять иначе конечно "мозги" будут думать, что не поднимается машина. Далее, я ничего не делал, только лишь горит "service", программно можно отключить, но меня не напрягает.

[Royal257]

 

 

качает компрессор все время.

Его физически надо отключать в любом случае.

 

Нашел в bsi телекодировка , ручное обновление , там хотел отключить калькулятор пневмоподвески спрашивает код, ввожу 03114 код принимает но пишет что изменение не успешно.

Изменения принимаются на заглушенном моторе. калькулятор можно не убирать в списке. Если его убрать, то при тесте его будет видеть все равно и помечать как не указанный в конфигурации.

 

В лексии(китайской) нету такого пункта как контроль уровня.

Ищите в настройке клиента, как то примерно так звучит, там должно быть помощь при вождении.