Сцепление МКПП (объединенная тема)

[maxim ok]

Всем спасибо за ответы. Но писк паскудный, когда проедешь, ставишь на нейтралку и режет мозг этот звук, тоже при выжиме. Заказал валео – 160 $ и 80$ – работа, а это ща больше средней зарплаты по стране. :megashok:

Изменено 4 сентября, 2011 пользователем maxim ok

[GrishAnya]

так у тебя писк когда сцепление выжимаешь и отпускаешь?

[maxim ok]

Да, пищит на момент нажатия и отпускания + пищит постоянно после поездки и постановки на нейтралку. При езде вроде тихо.

[колыма]

Такая проблема - при выжиме педали сцепления ( двигатель заглушен ) появляется писк, шум. Такое впечатление, что пружина. В салоне у педали пружину смазал, а скрип остался.

[Nero]

А у меня как оказалось проблема была с тросиками КПП, которые идут от кулисы КПП (растянулись). Заменил вместе с кулисой. С коробкой все ОК.

[Гошик]

Поменял сцепление!Купил valeo педаль стала мягкой и легкой :good: А то уже устал ногу качать в пробках и машину колбасило при троганье. Менял в Пежо мастерская на Литовской 17 за работу взяли 6рублей Спление брал у max.xm цена просто супер рекомендую.

[nikduke]

Товарищи, при замене тормозной жидкости надо сцепление прокачивать? С3, 1.1, 2002 г. Есть легкое ощущение, что сцепление стало вести себя по другому.

[Enzo]

Хоть и один бачок с рабочей жидкостью (тормозуха), но контура сцепления и тормозов разные, т.ч. не обязательно.

Завоздушить контур сцепления при прокачке сцепления надо очень постараться)))

[nikduke]

Механик тормоза прокачивал, сцепление говорит не трогал, вот я думаю ехать еще раз или нет.

[nikduke]

съездил сделал, спасибо.

[Enzo]

Что сделали, какой эффект?

[GrishAnya]

При скорости 100км на 5й передаче если нажать на газ то обороты подрываются, а скорость не меняется наверное сцепление буксует или так надо? на остальных передачах если жать газ то все разгоняется как надо, пробег 170 тыс

[MIFKA]

Скорее всего износ сцепления....

 

Попробуй тронутся со-второй... или третьей передачи...

[Enzo]

Если обороты реально зашкаливают а машина не набирает скорость, то других вариантов нет.

Но по логике одно противоречит другому, т.к. выходящий момент на 5 передаче меньше чем на 4, 3 и т.д., то есть заставить буксовать сцепление проще на низших скоростях.

[-Mbl111eLOVka-]

Подскажите, пожалуйста, что за чудеса творятся?

Сцепление "схватывает" то внизу, то вверху, то педаль вообще "пустая" и передачи не включаются... Ездить стало невозможно - никогда не угадаешь, как в следующую секунду поведёт себя сцепление.

[Enzo]

А пробег какой?

[-Mbl111eLOVka-]

150000. Сцепление менялось 10 тыс назад.

Уровень жидкости в бачке в норме...

[Автокомплекс]

проверить цилиндр сцепления.

[GrishAnya]

Писал выше, что сцепление буксует, как выяснилось появилась выработка на шрусе коробочном,и выгоняло масло через сальник поменял две полу оси новые сальники, а когда сливал масло то вместо положенных 2литров слилось где то 1.2 литра, после заливки нового масла 2 литра, пробуксовка сцепления пропала. Коробка Ма5. Кому интересно могу описать процесс заливки масла через сапун.

Изменено 25 апреля, 2012 пользователем GrishAnya

[Эд.]

Хотел сразу всех предупредить:

СИТРОЕН-С3 комплектуется двумя типами сцепления: с наруж. диаметром 180мм и 200мм (вал у МКПП у них одинаковый)в зависимости от мощности двигателя может быть и то и другое(мои предположения: двиг. 1.1 и 1.4/8кл - 180мм, 1.4/16кл. и 1.6 - 200мм)

Куплен "полный комплект" сцепления "ВАЛИО"-180мм(3.710р.) под С3 1.4/8кл.,плюс - сальник первичного вала КПП "COTECO"(почему-то идёт в С/Б с напрявляющей выж.подшипника)(170р.)

Изменено 12 мая, 2012 пользователем Эд.

[katmai]

недавно стал обладателем С3 2006 года с мотором 1,4\8кл с МКПП

отметил для себя один момент по поводу переключения передач, хочу спросить совета бывалых

я привык к тому, что на большинстве авто ручка ходит с небольшим усилием, как бы вязко, и втыкается тоже с небольшим приятным усилием

тут же, как мне показалось, ручка перемещается неестественно легко, зато когда втыкается любая передача - то как бы чувствуешь небольшой хрустец, как бы возникает ощущение как будно там что-то надо смазать чтобы кулиса начала ходить повязче а втыкалась помягче (втыкается очень легко на все передачи, но как бы этот лёгкий хруст в момент включения присутствует)

это такая фишка или что-то не так? (особых проблем и дискомформа не вызывает но хотелось бы знать и спать спокойно)

[G-SHOCK]

Недавно менял сцепление(за неделю до замены появился противный свист-сказали что выжимной)

Пи замене-выжимной просто рассыпался на несколько частей, корзина(износ 60% лепестков)диск 80%, сказали хорошо что меняем комплектом-еще тыс. 90-100 проедет до замены. попутно все что нужно смазали, заменили сальники на приводах, слили масло пока коробка на полу была. При снятии коробки сняли и заменили 4 салентблока, и как оказалось незря. Все собрали, залили масло через сапун(2 литра) по времени с перекурами(мастера) и кофем, ушло почти 8 часов. и 4т.р.-результат-другая машина на кочкх перед нетрясет, передачи включаются как на новой машине. Отдельное спасибо Enzo(В действительности с завода стоял комплект Valeo как в посте №170)сальники приводов-1 ориг. другой нет(небыло ор.)Через 8000т.км ТО 100000.поменяю все остальное.

[Dron]

ручка перемещается неестественно легко, зато когда втыкается любая передача - то как бы чувствуешь небольшой хрустец, как бы возникает ощущение как будно там что-то надо смазать чтобы кулиса начала ходить повязче а втыкалась помягче

 

Впечатление, что идёт недовыключение сцепления, или подожжены синхронизаторы. Постарайся педаль сцепления выжимать до полика. Отпиши ощущения.

[massandra]

кто нибудь включает по городу на скорости 50-60 кмч 5-ю передачу? (если ехать ночью без светофоров)

[GrishAnya]

я нет