Апгрейд до круиз-контроля

[Nikolaih]

Еще раз прочитал тему, ситроводы радостно покупают ручки переключателя круиз контроля от 2500 до 3500 росийских, кровно заработанных, рублей ( а ведь это почти 100 баксов!!!!) да еще готовы отдать сервисменам денюшку. Если со вторым где то согласен, т.к. не у всех адаптор есть или друзья с "лексией", то вот с приобретением рычага КК ..

В предыдущем сообщении я прикрепил фотку второго устройства, которое нормально смотрелось и добросовестно отрабатывало свое предназначение на Сценике 2, а теперь размешаю фотку первого, правда кривенького снаружи, но опять же рабочего, со схемкой, что внутри. Да еще, после вкл зажигания подается +, на один контакт при вкл КК или на другой при вкл огр. скорости ( через трех поз. пер-ль)но это уже тонкости. Как мне кажется, что рено, что ситр из одного места, поэтому принцип должен быть такой же.

 

Более конкретно формирую вопрос, озвученный мною выше- кто нибудь делал себе иммитатор рычага КК (по другому устройство, приблуду и т.д.).

И может кто схемку рычага (подрулевого) кинет...плиз....

Схема переключателя КК сценик 2 .doc

[Гость miannik]

Как мне кажется, что рено, что ситр из одного места, поэтому принцип должен быть такой же.

 

СитрО и ПыжО - вот эти из одного места. У них своя (отличная от других) система "интеллектуального управления".

Ренаульты - это другая песня.

[m724]

Nikolaih, Вам-то что переживать и мутить что-то с приблудами , у Вас в Минске есть штатные ручки КК и далеко не по Российским ценам !

[Nikolaih]

Что значит "что переживать"? По зарплате за текущий год трижды отымели, по покупательской способности трижды опустили.......одно утешение, что наклонить не смогли! :diablo:

А ручка то у нас оноло 40 б/у приличная, да и интересно. Я из тех, кто сам себе на машину сигнализацию ставит и ГРМ меняет. После то как КК себе на реньку поставил в гаражах очередь была - почет, уважуха и простава! А ситры до сих пор не охвачены :db:

 

Значит смтрО и пыжО из одного, а ренО нет.....вот не думал. Книгу посмотел там схемки круиза подрулевого нет. Вот копаюсь в инете может найду

Может кто схемку рычага (подрулевого) кинет...плиз....

[Popesych]

Nikolaih, в Ситро и Пежо в той ручке резаков нет... тупо на землю коротятся выводы, торчащие со стрекозы. Разбери стрекозу и увидишь на плате выступ, который входит в ручку. Вообще разбери ручку управления магнитолы - принцип такой же.

ЗЫ Пикасс хоть после 2003 года?

Изменено 6 апреля, 2012 пользователем Popesych

[Nikolaih]

Слабо верится. В реньках почему резаки - чтоб случайный коротыш не вызвал ложных срабатываний да и проводов на 4 команды ( вкл, выкл,+, - ) используется только две , что удобно когда кнопки на руле, меньше дорожек в шлейфе. Схему может кто кинет, а просто так ручку коырять не хоцца. Сам ыидишь что на улице.

ЗЫ. 2005 1.8 бенз. А ручку воткнуть я понял без активации не заработает?

[Popesych]

ну не верь.

круиз без активации 99% не заработает.

Изменено 7 апреля, 2012 пользователем Popesych

[komne]

кто может дать распиновку разьема круиза - что бы ручку не покупать....

раз там даже резисторов токоограничительных нету :)

 

плз... очень надо..

[komne]

Отбой - пользуйтесь.... кому надо

 

 

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/11226-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F-%D0%B2-407/page__st__40__p__277653&do=findComment&comment=277653

[Nikolaih]

Ну вот спасибо komne.

2 цитаты (за точность не ручаюсь, из указанного места , справедливо для пежо)! Теперь только надо примерить на ситрика.

 

- "Конкретно что касается ручки без лимита скорости

1. Выняв заглушку из контакта круиза видим вертикальную панель с восьмью контактами:

1.1. Раскладка контактов (с низу в верх) по функциональным клавишам данной ручки:

а) 3 и 4 котекты замыкаем для постоянной работы КК (on off);

б) 3 и 5 контакт понижение скорости (-);

в) 3 и 6 контакт сброс КК или пауза (паз ll );

г) 3 и 7 контакт включения КК во время движеня (+);

д) 1,2,8 контакты не используются.

1.2. возле пидали тормоза есть дополнительная фишка которая учавствует в КК. ставим лягушку на размыкание при нажатии тормоза (лично я замкнул и пользуюсь для сброса скоростного контроля кнопкой пункт в), или педалью сцепления);

1.3. на пидали сцепления также стои лягушка на размыкание (при активном КК нажатие на педаль сбрасывает скоростной контроль)"

 

- "подходит от 406, 307, С5, С6, 407 - это стандартный джйстик круиза у французов. Главное не взять джостик" от 607 в виде палочки."

 

ЗЫ. А резисторы в реньке не токоограничивающие, по номиналу считывается команда

Изменено 11 апреля, 2012 пользователем Nikolaih

[Цепятыч]

m724, Тоже захотелось КК, сделаете на С5-1 МКПП с эл.педалью? Джойстик самостоятельно искать или есть у Вас?

[m724]

Цепятыч, Попробуем сделать , джойстик есть , но можно и свой !

[Nikolaih]

Ага, давай к нам из Долгопрудного, если бензин не жалко)))) замастырим тебе КК )))

 

Сегодня прикидывал как можно симулятор джойстика КК пришпандорить (сделать то не проблема) и пришел к неутешительному выводу, что близко к руке на руле - никак,подрулевое тонкое, далековато тянуться получается. Так что если с комфортом - то только джойстик КК.

[m724]

Nikolaih, Долгопрудный , это вообще-то Мытищинский район !

[Nikolaih]

А я думал ко мне махнет...... Ну и замастырьте ему кнопочки )), а пропишет сам.

[Цепятыч]

замастырьте ему кнопочки )), а пропишет сам.

 

"Колхозить" я совсем не собирался, смысла нет никакого. По рекомендации KITа, воздержусь пока от этой заманчивой примочки

[shusha]

У меня Ксара, не Пикассо, хотел проапгрейдить до КК, но обнаружил отсутствие концевика на сцепе. Собственно сам концевик не проблема - приобретен, как и джойстик, а вот куда его подключить... В лексии все видно, настроить можно, ручку КК тоже видит - реагирует.

Может у кого есть схема на КК для двигателя TU5JP4 и механической КП. Ну или поелитесь вином для такой машинки.

Приехал бы с удовольствием на установку к кому нибуть знающему, но от Харькова далековато... :crazy_pilot:

Изменено 18 июня, 2012 пользователем shusha

[Popesych]

shusha, Вот

XSARA II Cruise control TU5JP4 (NFU - N6A) TU5JP4 ВПРЫСК AND BVM5 AND ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ AND УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ SINCE RPO No. 09142 UNTIL RPO No. 09823.pdf

[shusha]

Супер! Спасибо, дорогой друг! :tnx_smile:

[Popesych]

shusha, Так как система БОШ попробуй не ставь микрик и не тяни провод в подкапотное, а на вывод мозгов F1 подай + от зажигания (например от F4 преда подкапотного, который идет на контакт B4 того же разъема моторника (номер провода CM04)). БОШ тракторный это прощает, может это и бензиновый простит.

Сименс не прощает, уже пробовал - сначала круиз заработал, а потом моторник проанализировал педальку и прописал ошибку по микрику - круиз перестал работать.

[shusha]

Popesych

А включать-отключать только с ручки, правильно? А если педаль сцепы давишь обороты задираются?

Еще проблемка нарисовалась, что проводки таки нет на датчик педали, в более поздних моделях имеется, а тут зась. Электрик говорит - сделаю - найди только контакт для разьема - там пустое место. Теперь думаю где его взять... Нигде нет спецификации на размеры, я бы сам сделал - есть станок фрезеровально-гравировальный. Латунь думаю тоже не проблема.

[Popesych]

shusha, Ну про сцепу я не подумал....

Надо тянуть провод полюбому. А раз один протягивать будешь то и второй с педали тормоза протянешь.

А контакты.... могу выслать по почте за счет получающей стороны, если это будет возможно. Только там 2 типа есть - нужно фото разъема со стороны названий контактов.

[shusha]

Разъемы такие:

Оплатил бы все расходы без вопросов если есть такая возможность.

Изменено 20 июня, 2012 пользователем shusha

[Popesych]

shusha, Контакты еще нужны?

Пишите в ЛС адрес и количество.

 

ЗЫ почему разъемы мокрые? В чем они? Если влага попадает может проблем нажить.. электрика у Ситромонов неженка

Изменено 1 июля, 2012 пользователем Popesych

[shusha]

Разъемы перед фотосессией были обработаны вд-шкой. А так были сухие и пыльные. В лс отписал.