спецы подскажите

[сынок]

подскажите пожалуйста у меня ситроен-пикасо 2002г.1.8.бензин 16клап.столкнулся с такой проблемой...с сапуна идет типо кащицы масло и по патрубку в воздухан... цвет светлокоричневый...мне сказали пробита прокладка и т.д. компресия отличная...я шлифонул головку...поменял прокладку и маслосъемные колпачки...притер клапана...естественно не сам...проехал 100км.и опять кащица полезла...говорят микротрещина и.т.д. но я движок не перегревал ... ... у меня вопрос что можно реально сделать...машина хорошая очень ее жалко...

 

скажите сегодня ездил на другое сто сказали что дело не в голове...сказали что если масла в тосоле нет...значит это закоксовка колец и что их надо менять...поэтому и кашица...кто что может сказать...а то поменяю кольца а результат 0...а деньги я не печатаю...подскажите как быть

[<VEB>]

сынок, Что-то мне кажется,что эт антифриз с маслом подмешивается и сопли лезут через сапун,тут не масло в тосоле,а наоборот тосол в маслу как-то попадает. Надо исследовать, смотри уровень масла в картере,его не должно быть много из-за попадания в него охлаждайки.

Удачи твой "ПАПА"

Изменено 25 февраля, 2009 пользователем <VEB>

[tif]

сынок, начни читать с этой страницы http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=1321&st=20 , увидишь похожей проблемой страдают и другие пикассины. Может у тебя ничего страшного нет, просто конденсат с маслом смешивается и превращается в "майонез".

[sergei14]

Мысль такова что это пары масла смешиваются с влагой, охлаждаются и оседают в виде эмульсии. У меня такое же, езжу и не парюсь.

[сынок]

и что тоже через сопун льет...у меня на 350км четверть стакана

[user]

А прблема решается элементарно, ремонт поршневой или замена колец минимум.

[willi]

сынок, а можно вопрос

Уровень анифриза уменьшается?

И как дела с уровнем масла?

Изменено 26 февраля, 2009 пользователем willi

[сынок]

сегодня ездил пол дня и вчера день...за два дня пока тосол в норме...уровень масла посмотрю завтра с утра

[Механик №1]

Эмульсия. Смесь паров масла с конденсатом. Особенность движка 1,8. Количество ее зависит от стиля эксплуатации авто. Частые короткие поездки - больше эмульсии; длительные поездки, хороший прогрев двигателя - меньше эмульсии или ее отсутствие. А насчет ремонта голвки, как ни прискорбно, но тебя развели.

Попробуй хорошенько прогреть двигатель, поезди часа два, а потом посмотри есть эта хрень или нет.

[сынок]

завтра поездить не смогу...уезжаю...поезжу после завтра и напишу

[willi]

Ну а если анитифриз на месте и уровень масла на месте или уменьшается в разумных пределах, то это похоже на коненсат и выход один - забить.

 

Одно настораживает, ты писал

у меня на 350км четверть стакана

четверть стакана чего и где?

[сынок]

с сапуна идет к воздухану...сегодня меньше где то рюмка этой гадости

[willi]

с сапуна идет к воздухану...сегодня меньше где то рюмка этой гадости

 

Где? в блоке ДЗ?

 

Или ты снял трубку, вставил в стакан и со стаканом под капотом ездишь? :)

[сынок]

я плохо разбираюсь в машинах я снимал сопун...нажал кнопку он отсоеденился...и из него повалил или дым или пар...куда он одевается как правильно называется я не знаю...а от этой ерунды уже идет пласмасовая черная трубка которая соеденяется с коробкой где стоит воздушный фильтр вот в этой трубке кашица...а если отсоеденить один конец трубки от воздухана то видно откуда эта кашица берет свое начало

 

я сказал про колличество -примерно-на глаз.если машина стоит на месте я газовал минут 10 со снятым сопуном то оттуда ничего не льется

[trmntr]

Всем привет!

С утра солнышко, настроение хорошее. Прихожу к машине, и как водится у меня, раз-два в недельку проверяю уровень масла в двигателе да и остальные уровни жидкостей... И падает настроение... :megashok:

 

Друзья, не знаю в какую тему писать, да и мозг уже начинает "кипеть" от того, что я увидел... Да и что тут говорить, смотрите сами и подскажите что это такое. Помогите разобраться... Масло в двигателе "арека" 10w40

Неужели это антифриз в движке? хотя такого никогда не замечал ранее... Уровень постоянен в бачке...

Хочу еще добавить, что это, более похожее на пенистое образование, распространено на протяжении всего щупа, до самого верха, но с наименьшим количеством... На вкус - практически пресное...

Изменено 16 октября, 2011 пользователем trmntr

[Popesych]

trmntr, это пена может быть результат конденсата.

"прокипяти" мотор.... постой на ХХ до пару включений карлсона на высоких оборотах

Да и если она стремиться вверх по щупу значит есть место непроходимости картерных газов в системе отбоя масла. Снимай крышку выпускных клапанов и беспощадно мой, пока не будет блястець аки ката яйки.

ЗЫ когда-то в бытность 405 я на порядок уменьшил количество пены заменой марки масла. Не трудно догадаться на какую.... Где-то вычитал что пенообразование у Тотал очень маленькое. Вот теперь для меня ПСА тождественно с Тотал.

ЗЫЫ не сделаешь выше написанного будет большая вероятность мойки моторного отсека.

Изменено 16 октября, 2011 пользователем Popesych

[Б.Е.А.]

+1. обычная эмульсия.

это болезнь. может быть после мытья движка в т.ч. у меня такое было на тотал и эльф . как сменил марку - прошло.

[<VEB>]

На вкус - практически пресное...

 

У меня такого никогда небыло. Это не антифриз в поддоне, это что-то связано с качеством масла- оно с водой и с плохой вентиляцией картера. А масло надо пользовать 5 W 40 -синтетику Кастрол-Магнатек, или Мобиль 5в40.

[trmntr]

Всем спасибо за ответы и рекомендации! Успокоили мою душу... :tnx_smile: :grin:

 

P.S.

А я все время считал, что для автомобиля с пробегом примерно в 150 тыс., маслице надо средней вязкости... 10W40

Изменено 16 октября, 2011 пользователем trmntr

[Popesych]

trmntr, у меня пробег тыс (наверно оригинальный :D ) масло Тотал 5В40 уже 2 сезон лью... правда все сальники на моторе заменены.

[trmntr]

ПРивет!

Еще хотел бы спросить...

Сегодня наблюдал за состоянием масла на щупе, "майонез" как выговорите, уже почти полностью исчез на нем. Но вот в конце дня по приезду, сразу открутил крышку для заливки масла, а на ее внутренней стороне этот майонез еще был...

В темноте со светодиодным фонариком еще стал наблюдать, как из отверстия заливки масла пошёл дым... Не сильно, но шел... Это нормально?

[Б.Е.А.]

УПС! а уровень не падает точно (ОЖ)

[trmntr]

Нет, не падает с тех пор как устранил течь ОЖ в месте содинения радиатора отопителя, уровень держится...

А что, какие-то дурные вести?

[Zedd]

мучался пол года с такой байдой, крышка изнутри почти белая, щуп такой же, думал ну всё, либо прокладка, либо башку повело....

поменял esso на ELF и забыл про налёты, эмульсии и т.д.) и в отпуск сгонял проблем нет)

 

меняй масло, потом уже всё остальное

 

ездил до этого на Эльфе, залил ессо, весной на Эльф обратно перешёл и хватит с меня экспериментов) (везде лил синтетику)

[trmntr]

меняй масло, потом уже всё остальное

 

Вчера поменял на xado. Очистил крышку у себя изнутри (тож был налет пенный желтоватого оттенка), буду глядеть.

Напрягает только пока то, что по приезду открываю крышку заливки масла, а оттуда то ли дымок, то ли парок идет небольшой...

Это нормально?

 

зы

Ради эксчперимента собрал немного такой кашицы и в гараже на кусок стекла намазал... после посмотрю на что распадется...

Изменено 19 октября, 2011 пользователем trmntr