Скрипы и "сверчки" в салоне

[Дрюня]

+1 силиконовый спрей.........впрыскиваю туда где скрипит......смазываю дверные уплотнители.......по поводу торпеды,опять силиконовый спрей.......и даже силиконовый герметик,тонким слоем на плосмассу и обратно ставил.........задние спинки сидений тоже все промазал и наклеил уплотнитель оконный(кошоладного цвета)его не так видно.........вобщем таким способом победил весь скрип в авто............вот только на морозе поскрипывает обшивка крыши,но и ей скоро поправим сомочуствие))))))))))) Теперь еду и наслаждаюсь тишиной,это по хорошему асфальту,а так потряхивает и покачивает,но без сверчков,пропади они в тьму тараканью)))))))))

[mr_ksv]

............вот только на морозе поскрипывает обшивка крыши,но и ей скоро поправим сомочуствие)))))))))))

 

Поделитесь, какие есть рецепты от этого?

[VTS]

Поделитесь, какие есть рецепты от этого?

 

Бентли Континенталь GT :grin:

[Каток]

+1 силиконовый спрей.........впрыскиваю туда где скрипит......смазываю дверные уплотнители.......по поводу торпеды,опять силиконовый спрей.......и даже силиконовый герметик,тонким слоем на плосмассу и обратно ставил.........задние спинки сидений тоже все промазал и наклеил уплотнитель оконный(кошоладного цвета)его не так видно.........вобщем таким способом победил весь скрип в авто............вот только на морозе поскрипывает обшивка крыши,но и ей скоро поправим сомочуствие))))))))))) Теперь еду и наслаждаюсь тишиной,это по хорошему асфальту,а так потряхивает и покачивает,но без сверчков,пропади они в тьму тараканью)))))))))

... а запах как в машине? он вонючий довольно, этот спрей, не говоря уж про герметик. При массированном применении запах ни одна "вонючка" не перебьёт. Еще одна засада" при нагреве вся эта химия газит отчаянно (как и всякие полироли для торпед), и на стеклах дает сизый налет. так сказать, "эффект курильщика".

 

Оно конечно так легче - пшик туда, пшик сюда, ничего не разбирая. По-ленивому.

Но антискрип (битопласт) всё же лучше.

[mr_ksv]

Бентли Континенталь GT :grin:

 

Ага, и переезд на ПМЖ до кучи туда где его производят, а то по нашим дорожкам и он запоет через месяц....)))) А вообще обшивка крыши поскрипывает хорошо, пока салон холодный, когда прогреется - скрипит тише, но все равно не приятно...((

[VTS]

...Оно конечно так легче - пшик туда, пшик сюда, ничего не разбирая. По-ленивому.

Но антискрип (битопласт) всё же лучше.

 

Все правильно говоришь, но скажу одно точно))) Панель снимать-тот еще гемор. И если не скрипит, или скрепит чуть-чуть - лучше не трогать)) Не на одной машине проверено - хрен так соберешь, как на заводе, и если сверчков не было - то после снять-поставить точно появятся...

Смысл этим заниматься есть только при полной шумке авто и проклейке всей панели впоследствии. А стоит ли это делать на Ксаре - каждому самому решать =)

[Xsara 2 61RUS]

я разбирал, все как было так и осталось!

[Каток]

я разбирал, все как было так и осталось!

... то есть забыл налить пены? Разбирай теперь снова.

[Дрюня]

Все правильно говоришь, но скажу одно точно))) Панель снимать-тот еще гемор. И если не скрипит, или скрепит чуть-чуть - лучше не трогать)) Не на одной машине проверено - хрен так соберешь, как на заводе, и если сверчков не было - то после снять-поставить точно появятся...

Смысл этим заниматься есть только при полной шумке авто и проклейке всей панели впоследствии. А стоит ли это делать на Ксаре - каждому самому решать =)

..........еще раз +1 силиконовому спрею и 5+-VTS,Незная броду ,не лезь, а то заболеешь...........Скрип как правило рядом,где тепло и люфты......и там где часто лазишь сам.Самое главное чтоб все жестко держалось или была та самая амортизационная подушка в виде вот того кстати простого силикона.Хоть на супер клей сажай (а он только клеет и все) не поможет,тем более риск потом не попасть в торпеду.Попробуйте (у кого скрипит конечно) ведь страшного ничего нет,силикон легко убирается и смывается..........а скрипа поверте нет.......машину брал,не скрипела,но по нашим то дорогам заскрипит любая наверно (жесткая торпедо).........А по поводу крыши салона,то есть такое дело.......летом ни звуку ни стуку.....а вот зимой пока холодная(гдето 20 или 30 минут греть надо) скрипит так неприятно,на средних стойках и заднем фонаре салона. Вобщем вскрытие показало,что по слетали провода с защелок,шланг с омывайкой замерзает и начинает постукивать о металл,сама обшивка тоже издает скрип в ризиновом уплотнении.........Так слегка полазил,что то закрепил,что то нет........где то пшикнул,причем не один раз(спрея не жалко,нервов жалко) и прошло.......но только вот при -10 -15 скрипит на стойках средних,да и омывайка подвела,замерзла.....но это лечимо.Так что вот,хотите верте хотите нет............

Изменено 10 марта, 2009 пользователем Дрюня

[Дрюня]

... а запах как в машине? он вонючий довольно, этот спрей, не говоря уж про герметик. При массированном применении запах ни одна "вонючка" не перебьёт. Еще одна засада" при нагреве вся эта химия газит отчаянно (как и всякие полироли для торпед), и на стеклах дает сизый налет. так сказать, "эффект курильщика".

.......Такое ощущение что ты льешь химию на торпеду........(что прям эфект курильщика)

[Станислав]

сцепление при нажатии туго ходит, скрипит жутко. назад тоже плавно не ходит. что смазать или трос менять?

[ANDREIFOX]

Смазывать не советую. В оплетке троса стоит механизм авто регулировки длинны. Он может начать перескакивать. А вот если взглянуть на саму педаль то там видим пружинку с хитрым механизмом. Вот ее надо хорошенько смазать проверить регулировку положения педали. Там есть болтик на 13. ослабил ег потом отрегулировал свободный ход миллим. 5 затенул все обратно. Кстати на счет смазки, сам трос идет в пластиковой оплетке, не может она скрипеть посмотри на него под капотом.

[tif]

Трос сними, проверь. Но может и вилка выжимного.

[Rocas]

ввиду того, что я так и не победил показывание картинок SERDE под вистой, прошу консультации. На чем держится обшивка передней двери?

Помню болт под ручкой посередине и вроде как болт под динамиком. Остальное - платисковые пистоны, или еще чего есть?

[Вофка]

ввиду того, что я так и не победил показывание картинок SERDE под вистой, прошу консультации. На чем держится обшивка передней двери?

Помню болт под ручкой посередине и вроде как болт под динамиком. Остальное - платисковые пистоны, или еще чего есть?

 

Два винта под ручкой (один в центре ручки, второй под окантовкой ручки открывания двери), два винта под посадочным местом для динамика и куча пластиковых клис.

Это на память и для купейных дверей

[Rocas]

пасиб! Вот я тоже смотрел на окантовку ручки открывания и думал, стоит ли ее сдирать

[mr_ksv]

ввиду того, что я так и не победил показывание картинок SERDE под вистой, прошу консультации.

 

Вроде тут было про это http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=12988&st=0.

[mr_ksv]

Недавно поменял сцепление. Когда машину отдали, педали даже не почувствовал - так легко ходила, даже чуть не заглох с непривычки. НО... появился свободный ход сантиметра в два, да и педаль примерно через неделю опять вроде потяжелела как-то (может конечно и привык...) Но все-таки, что может быть - трос, вилка или хитрая пружинка под педалькой? Ни у кого такого не было?

[tif]

Недавно поменял сцепление. Когда машину отдали, педали даже не почувствовал - так легко ходила, даже чуть не заглох с непривычки. НО... появился свободный ход сантиметра в два, да и педаль примерно через неделю опять вроде потяжелела как-то (может конечно и привык...) Но все-таки, что может быть - трос, вилка или хитрая пружинка под педалькой? Ни у кого такого не было?

 

Свободный ход регулируется, ANDREIFOX написал про болтик с гаечкой. Я когда-то давно даже картинку вывешивал:

Изменено 16 мая, 2009 пользователем tif

[mr_ksv]

Свободный ход регулируется, ANDREIFOX написал про болтик с гаечкой. Я когда-то давно даже картинку вывешивал...

 

Про болтик с гаечкой зафиксировал, интересует - почему педалька через недельку как-то опять тугой стала... Изменено 16 мая, 2009 пользователем mr_ksv

[ANDREIFOX]

А не замечал что с утра садишься, все так легко крутится и нажимается а к вечеру уже в три раза тяжелее. Может это. А вообще несколько вариантов регулеровки свободного хода попробуй. Так как пружина на педали играет роль твоего помошника в выжиме. Может попробовать найти золотую середину . Я то же все перепробовал то же казалось тяжеловато. Сейчас хорошо. Я так понял нужно сделать минимум свободного хода - но и не переборщить. А то диск объешь моментом.

[mr_ksv]

А не замечал что с утра садишься, все так легко крутится и нажимается а к вечеру уже в три раза тяжелее. Может это. А вообще несколько вариантов регулеровки свободного хода попробуй. Так как пружина на педали играет роль твоего помошника в выжиме. Может попробовать найти золотую середину . Я то же все перепробовал то же казалось тяжеловато. Сейчас хорошо. Я так понял нужно сделать минимум свободного хода - но и не переборщить. А то диск объешь моментом.

 

Спасибо, может действительно дело в быстром привыкании и накапливающейся за день усталости... А с регулировкой попытаюсь разобраться.

[tif]

Спасибо, может действительно дело в быстром привыкании и накапливающейся за день усталости... А с регулировкой попытаюсь разобраться.

 

На вилке сцепления находятся пластиковые втулки. Они стачиваются (рано или поздно) и трение увеличивается.

[Rocas]

уже разобрался, спасибо. Моторчик стеклоподъемника на старой ксаре другой... =(

Очень похож на 207ой пыж, но полной уверенности нет.

[CITROEN XSARA]

Интересует разборка панели слева. Там где направление воздуха. Отверткой поддевали думали на пистонах область воздуховодов, но не получилось.Завелись сверчки. вот выделила место что надо разобрать мне и глянуть.

 

Изменено 1 октября, 2009 пользователем CITROEN XSARA