Лампа аккумулятора

[flinter]

Виталий,

ну для этого надо зарядить аккумулятор, завести машину, и посмотреть зарядку тестером. Потом если окажется что дело в генераторе - найти мастера, который снимет его, взять генератор, и отвезти в ремнот генератов (например Маршал), потом совершить обратное действие. Это общий план. Может отличаться в деталях, например снять поставить могут и где ремонт генераторов.

[Виталий_]

Все оказалось банальнее.

 

Открыл капот и картина маслом. Оторвался натяжитель ремня генератора и лежал внизу на защите двига. Ремень ессесссно в лоскуты.

 

 

Вот задумываюсь как может оторваться кусок металла прикрученного болтами.......Вывод: метал порошковый, французы гады. Ремень оказался прочнее натяжителя.

[Snejok]

а у меня тоже сегодня значек загорелся аккумулятора :(

 

Стояла на светофоре, т.к. музыка орала громко - я не почувствовала что машина заглохла, сижу такая умная давлю на педальку...... завела и поехала.......

[Виталий_]

а у меня тоже сегодня значек загорелся аккумулятора :(

 

Стояла на светофоре, т.к. музыка орала громко - я не почувствовала что машина заглохла, сижу такая умная давлю на педальку...... завела и поехала.......

 

 

Проверь ремень. Натяжение.

 

 

 

 

Кстати вопрос, а до сервиса без ремня генератора можно дотянуть или чревато???

[flinter]

Виталий,

ну если помпа приводится тем же ремнем - то лучше не стоит...

[Pu1sat0r]

У меня помпа ремнем ГРМ приводится вроде... А этим только кондей и гена.

[Мася]

А у меня в последнее время если машинка постоит весь день на солнце заводится только с третьего раза, чуток поработает и глохнет, загорается значок аккумулятора...(((

[Anna Gorn]

Здрасьте всем!

 

Вот ездила 3,5 года, 70тыс, на своей любимой Фане (С3) и собралась по осени продавать с камнем на сердце от предстоящего расставания (нужен полный привод и помощнее).

 

Так как только объявила об этом окружающим - на следующей неделе заглохла посередине дороги с горящим значком аккумулятор.

 

В общем, с толкача то завели, но на скорости под 90 на Ленинградке вырубились все системы, включая гидроусилитель. Страшновато, честно говоря было лететь в неуправляемой машинке:).

 

Генератор умер..... Вскрыли - катушка размоталась, щетки сгорели, мост какой то тоже.. В общем замена обошлась в 14600 руб:(((

 

Все бы хорошо, но ровно через день накрылось сцепление.... еще 12тыс...

 

На сервисе еще сказали, что все подушки двигателя надо менять - порваны. Еще +7 штук....

Вот такие печальные дела.. Готовьтесь.

Но я её все равно обожаю, бегемотика моего:)

[Победа]

Здрасьте всем!

 

Вот ездила 3,5 года, 70тыс, на своей любимой Фане (С3) и собралась по осени продавать с камнем на сердце от предстоящего расставания (нужен полный привод и помощнее).

 

 

я вот сколько раз продавала машинки свои у меня с ними чтонибудь случалось...на одной аккумулятор умер, на другой лобовуху разбила когда в гаи гнала с учета снимать и т.д...

но чтобы так все скопом..ты побила все рекорды

[Nusha]

Помогите, плииз, может у кого был такой глюк. В сырую погоду примерно через пять - семь минут после запуска двигателя, уже в движении загорается ненадолго значок аккумулятора, единоразово характерный писк. При остановке обороты повышены (прим. 1500), всё притормаживает, даже дворники медленно работают. Через пару минут всё проходит.

Машинке третий год, такой глюк появился недавно, раньше не было.

Предполагаю, что надо ехать на диагностику, но может, кто сталкивался? К чему готовиться?

[Enzo]

Наверно к замене генератора.

[Гость djstazzy]

Наверно к замене генератора.

 

Не пугай человека, может не все так плохо. Замена - крайний случай, генератор ремонтируется вообще то!

А может у нее и не гена вовсе, а ремень к примеру плохо натянут? Да и повышенные обороты сложно объяснить.

 

Nusha езжайте на диагностику и побыстрее, дабы не встать где-нибудь на дороге.

[Киря]

Вообще похоже на ремень, если в мокрую погоду он намокает, а так надо ехать на диагностику. Лампочка там живёт своей жизнью можно и без генератора ехать она и не сразу загорится! Я тоже думал, что у меня щётки, а оказалось сгорел генератор. Пришлось перематывать)))

[Nusha]

Поеду на диагностику :cray:

Спасибо всем за ответы!

Мой мастер по телефону предположил, что проблемы с ремнём. Будем смотреть, надеюсь генератор менять не придётся.

[Enzo]

Да и повышенные обороты сложно объяснить.

Очень даже легко объяснить, таким образом калькулятор впрыска пытается компенсировать маленькую зарядку. Возможно просто конец АКБ (берёт на себя много)

[Nusha]

Генератор и ремень ни при чём. Вообще не поняли, что это, когда сухо на улице - всё в порядке.

Теперь будем ждать дождь((

 

Очень даже легко объяснить, таким образом калькулятор впрыска пытается компенсировать маленькую зарядку. Возможно просто конец АКБ (берёт на себя много)

 

Аккумулятор поменяла неделю назад, тоже сначала подумала, что он, но ошибка продолжается((

Изменено 1 февраля, 2008 пользователем Nusha

[Enzo]

Тогда какие потребители включены у вас в сырую погоду и в сухую?

Я к тому что если включить обогрев заднего стекла с зеркалами, ближний свет, печку почти на максимум, музыку идворники, то на хх зарядка упадёт до 12В, а на оборотах будет в норме - 14в!

[Nusha]

Тогда какие потребители включены у вас в сырую погоду и в сухую?

Я к тому что если включить обогрев заднего стекла с зеркалами, ближний свет, печку почти на максимум, музыку идворники, то на хх зарядка упадёт до 12В, а на оборотах будет в норме - 14в!

 

И в сухую и в сырую: ближний свет, печка на 1, музыка, в сырую ещё дворники.

Самое интересное, что напряжение сразу после запуска двигателя низкое, потом уже в пути включается значок на пару минут. А обороты сначала, как полагается, падают примерно с 1100 до 900, а потом опять до 1500. И гудит она странновато, как будто в ней вентилятор активнее начинает работать.

[Enzo]

Напротив генератора в щитке на котором крепится радиатор есть квадратоное отверстие, его нужно чем нибудь заткнуть, так как в дождь через него попадает вода на генератор, что и может приводить к такому эфекту.

[Киря]

Nusha, а какое напряжение генератора с потребителями?

[Nusha]

Nusha, а какое напряжение генератора с потребителями?

 

Ой! Я не знаю :blush:

А это можно где-то посмотреть? или как понять?

[Киря]

Nusha Взять тестер (вольтметр) и померить на аккумуляторных клеммах. До запуска и после запуска двигателя. При работающем двигателе на холостом ходу должно быть где-то 13.6 вольта, а при повышении оборотов до 14.6 вольта.

[Nusha]

Nusha Взять тестер (вольтметр) и померить на аккумуляторных клеммах. До запуска и после запуска двигателя. При работающем двигателе на холостом ходу должно быть где-то 13.6 вольта, а при повышении оборотов до 14.6 вольта.

 

Понятно)))

Будем разбираться дальше))

[almakantra]

Помогите, плииз, может у кого был такой глюк. В сырую погоду примерно через пять - семь минут после запуска двигателя, уже в движении загорается ненадолго значок аккумулятора, единоразово характерный писк. При остановке обороты повышены (прим. 1500), всё притормаживает, даже дворники медленно работают. Через пару минут всё проходит.

Машинке третий год, такой глюк появился недавно, раньше не было.

Предполагаю, что надо ехать на диагностику, но может, кто сталкивался? К чему готовиться?

 

Хм. У меня тоже такое. 3 раза загорался и пищал, причем, тоже в движении. Решила пока обождать с поездкой на сервис - некогда все :( А то и масла уровень ему не нравится, теперь еще аккумулятор... Что-то бунтует машинко. Изменено 6 февраля, 2008 пользователем almakantra

[mikhaild]

Недавно был такой же баг, седня сдал в сервис замена ролика натяжения ремня генератора примерно 4000 руб будем смотреть повторится или нет