Gearbox Faulty - что ждать дальше?

[Элана]

Андрей Салат, все проблемы сенсодрайва решаемы, нужен толковый мастер, вот и все.

[zmei_gorini4]

Здравствуйте уважаемые одноклубники!

 

Сегодня что-то случилось с моим роботом (сенсодрайвом) (С3 2008 1.4 робот, пробег 18000), когда я выезжал с работы.

 

Выезжая сегодня с работы, включив сенсодрайв в режим езды вперед, при трогании с места услышал глухой удар в районе коробки и машину чуть-чуть дернуло, значения я этому не предал. Проехав 200 метров, я остановился на перекрестке пропустить автомобиль, после чего не смог тронуться с места из-за того, что никакая передача не включалась (ни передняя, ни задняя), а бортовой компьютер написал что gearbox faulty. Заглушив машину, я её завел, но передачи так и не включались (пытался раз 5). После чего мною была скинута клема аккумулятора на 5 минут, и о чудо машина поехала. Чуть позже стоя в не большой пробке на подъем с не большим уклоном, у меня опять (два раза подряд с интервалом 10 метров) приключилась та же самая хрень, но на этот раз не пришлось сбрасывать клему аккумулятора.

 

Подскажите мне пожалуйста, что это может быть и во-сколько встанет ремонт?

 

З.Ы. собсна в наш клубный сервис уже записан, но на субботу, а до субботы нужно каждый день ездить на работу, вот думаю, поедет завтра машина или нет :(

Изменено 26 апреля, 2011 пользователем zmei_gorini4

[zmei_gorini4]

сегодня завелся и доехал без проблем.

посмотрю что будет вечером. Но в сервис в субботу всё равно поеду, малоли чего :(

 

посмотрев повтор на видео регистраторе понял, что коробка в первый раз встала на нейтралку еще до остановки авто, может контакт какой где отошел или сгнил?

Изменено 27 апреля, 2011 пользователем zmei_gorini4

[Павел-79]

Супруга сталкивалась с такой же проблемой. Поначалу боялась, теперь перестала бояться этого )))

 

Итак: первый раз коробка глюканула на ровном месте - сразу паника и сервис.. Там ошибки скинули. Через некоторое время повторилось.

Причем, повторяется только в пробках.

Со временем, с опытом научились с ней бороться:

1. В пробке коробку ставьте на нейтраль!

2. Не подкатывайтесь к впереди идущей автомашине как на автомате - по шажочку, по сантиметру. Оставьте впереди себя 2-3 корпуса, делайте ускорение до 8-10 километров в час минимум, чтобы коробка "поняла", что машина едет!

Если топтаться на месте - коробка не поймет, что вы едете и будет "думать", что что-то не правильно.

3. Защита картера - если она у вас металлическая и без прорезей для вентиляции коробки - рискните ее снять, т.к. GEarBox Faulty выскакивает. в том числе, и из-за перегрева коробки, срабатывает защита.

 

Летом, в жарищу, если перегрелись, постойте, спокойно, на обочине минут 15.. пусть машина остынет.

[zmei_gorini4]

Уважаемый Павел-79, спасибо за ответ, но я уже сталкивался с перегревом коробки в пробках и знаю как себя ведет машина при этом, еще раз спасибо за ответ. Но тут было что-то другое, тем более, что машина 9 часов стояла на улице и "глюканула" на первых 200 метрах после старта, по этому считаю, что коробка перегреться не могла. Я склоняюсь к тому, что где-то отошел какой-то контакт или полетел какой-то датчик, тот-же температурный датчик. Посмотрим как сегодня домой доеду :crazy_pilot: :dntknw: :ph34r:

Изменено 27 апреля, 2011 пользователем zmei_gorini4

[Павел-79]

уровень топлива )))

если бензина мало и он "выдохся" - неделя в баке - глючит на раз....

 

на полный бак и свежий бензин глюков не замечалось.

почти все глюки коробки - пятница-суббота... когда в баке 1-2 "палки по шкале приборки", а заправляется машинка в воскресенье..

 

бред полнейший ))) логически взаимосвязь не установить... но у меня подглючивает, судя по другим симптомам, блок BSI...

 

кстати, как домой доехал?

[Nic74]

логически взаимосвязь не установить...

Ну если ошибка вызвана недостатком линейного давления ATF, то недостаточный круть-момент двигателя из-за Г-бензина ситуацию как раз и усугубляет.

[zmei_gorini4]

Доехал домой нормально, без приключений, спасибо.

 

На заправке бываю раз в четыре-пять дней, по этому версия с бензином отпадает т.к. не чувствовалось что движок сбросил обороты или что-то типа того, он как раз работал нормально и на нажатия педали газа реагировал нормально, а вот передачи не включались :(

 

Бензина было половина бака, могу выложить видео с регистратора, чтобы понятно было что произошло.

Изменено 28 апреля, 2011 пользователем zmei_gorini4

[zmei_gorini4]

собственно вот видео

 

 

не очень хотелось бы при езде на дачу, выехав на обгон, попасть в эту ситуевину :(

Изменено 28 апреля, 2011 пользователем zmei_gorini4

[Элана]

zmei_gorini4, ну что тебе в сервисе сказали?

[zmei_gorini4]

Элана Приехал к ребятам в клубный сервис, они продиагностировали, сказали что с коробкой все ок, только сбросились все настройки (я так понял когда-куда переключаться на каких оборотах, при этом авто не стало хуже ездить), попросил обнулить ошибку и езжу без проблем :) Изменено 2 мая, 2011 пользователем zmei_gorini4

[uBIO]

С женой подарил теще С3 2006г 1.4 88л с "сэксодрайвом" около месяца назад. Пробег 78тыщ. И вот уже думаем продавать сие чудо фрунцузов. Теща возвращалась с дачи (около 100км). В пробке машину начало "колбасить"; загорелась лампа аккума; появилась сообщение SERV; gearbox faulty. Машина заглохла. Через минут 40 только смогла завестись. Стали разбираться: генератор и стартер в норме; почистили радиатор движка и кондея; заменили сцепление на оригинальное; заменили ролики ГРМ и сам ремень ГРМ на оригинальное; бензонасос работает исправно. Вбухали уже 35тыщ руб. за месяц. А машина все-равно колбасится, правда меньше. Вот теперь буду снимать защиту картера ( не оригинальную, а лист алюминиевый); попробую поездить на механике. Но вообще ОЧЕНЬ разочарован роботом этой коробки. Где-то вычитал, что можно дополнительный радиатор поставить на коробку, мож кто подскажет?

[Enzo]

Как понять "колбасить"?

[uBIO]

"колбасить"="дергаться".....сначала с небольшой амплитудой, а потом уже с довольно сильными подергиваниями

[Автокомплекс]

1.при замене сцепления обращали ли внимание в сервисе на состояние маховика?

2.какие ошибки были по коробке?

Если маховик нормальный, то скорее всего активатор умирает.

[uBIO]

Защиту картера снял, машина меньше стала дергаться; ошибка все равно вылетает; но уже не глохнет. Похоже и вправду активатор, но 15000руб!!!! Буду думать

[Автокомплекс]

если проблема в активаторе, то у вас и вариантов нет к сожалению.. со временем, ошибки участятся.

[Dron]

"колбасить"="дергаться".....сначала с небольшой амплитудой, а потом уже с довольно сильными подергиваниями

 

Похоже сцепа умирает. Актуатор не при делах. Можно сделать инициализацию, но этого надолго не хватит. Актуаторы расчитаны под определённы ход вилок. Если ход не вписывается в алгоритм или превышено усилие, начинается фигня (колбасит).

То же на роботах С4 Pic.

[uBIO]

На новом сцеплении не проехал и 300км (новое - оригинал). Сейчас пробую ездить в пробках на механике, вроде нормально. Правда пробки не очень пока "длинные".

[Dimasik01]

а вы в пробках на нейтраль включаете или всегда в авто на 1ой?