Paulus Опубликовано 26 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 phantom99, в ЭксисЖулебино съезди, покажи фары. С ними никогда не было проблемм по данному вопросу. На быстрое решение не рассчитывай. Ибо их сфотографируют и фото отправят во Францию. Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... © Ссылка на комментарий
uslov Опубликовано 26 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 Фары потели долго..., пока по Москве ездил -на короткие расстояния. Стоило съездить в дальнобой - около 1300 км - всё как рукой сняло. Высушили - таки лампы подсветки и габариты (ибо они более всего в блок-фаре греют) все внутренности. Более, не смотря на жуткую влажность моек, не потеют. Мож бракованные? Но до сервиса с этой проблемой не доехал. ИМХО, бльно уж ерундовая. Так, что верю в мануал. Ссылка на комментарий
ShevSPb Опубликовано 27 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 У меня на новой к счастью не потели и не потеют. Но на С5-I была такая фича, последний год потели жутко. Кончилось чем - обе фары (стекла) потрескались, пауки расползлись по всему стеклу, и в одно даже вода стала затекать. Стекла (кстати стекла пластиковые как выяснилось) отдельно не меняют, а одна фара стоит около 7-8 тыщ. Но я так и продал. Вобщем у меня все подозрения что из-за запотевания + нагрев это все и происходит. Да, еще и лампочки забодался менять, месяц-два и пипец. Так что надо ОД добивать обязательно Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти