Проблемы с МКПП

[tokalakoom]

Вот у меня такая же проблема, я про МКПП!Суть в том, что ни с того, ни с сего,на 2 день после покупки моего 1 ситроена ручка кп застыла между 1 и 2 передачей.дальше никуда не втыкалась.Полез смотреть.Выскачило крепление кулисы 1 из приводов(тросов).вставил обратно, поехал, через день все повторилось.Поехал к офицалам,сказали что под замену 2 троса в комплекте.Типо износ.выкатили 10 тыс.Вот теперь жду оригиналов и замены.Машина у дилеров.(

Подскажите, что еще нужно сделать, обратить внимание на что и вообще, как к зиме подготовиться правильно?

 

Машинка мне очень нравиться, просторная да и вообще.А тут читаю, аж жуть берет... :crazy_pilot:

[denis.sp]

Началось с того,что накрылось сцепление,прищлось с хрустом включить 3-ю передачу(другие не включались). Доехал до сервиса,сцепление поменяли на luc. Машину забрал,но заметил,что 3-я передача туго включается с небольшим хрустом. На сервисе приговорили синхронизатор.Стоймость его на экзисте около 8 тык руб плюс работа около 10,вот и думаю может поменять коробку на б.у.Подскажите пежовские коробки подходят или нет,и с каких моделей.Заранее спасибо.

[bloh]

слушайте, мужики! немного не в тему- что за рычаг такой большой черный под капотом на коробке стоит :blink: ? двигается вперед-назад, первый раз такое вижу и в шоке :)

[MelkiY]

Здравствуйте уважаемые ситроводы! Моя проблема заключается в следующем: на механике стоит датчик АКПП :blink: (как мне объяснил предыдущий хозяин)...Диагностика показывает обрыв на коробке...Загорается чек, сервис и показывает ошибку антиполюшен(причем тут чек вообще не пойму). Кто подскажет в чем проблема? Может где реальный обрыв или глюк электрики???Как это устранить?

[MelkiY]

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой???

[wsxcv2404]

всем привет вот купил ситроен с5 2009г езжу только неделю до этого была двенашка поэтому не чего не знаю про эту машину у меня проблема плохо включается 3 передача входит со скрежетом как буд то не выжато до конча счепление если машину разогнать до 30км и плавно заводить то заходит ок а если с 4 на 3 то скрежетит с остальными все ок по форуму уже разобрался где какие троса и куда идут(сам слесарь но только по тепловозам)подскажите пожалуйста что это может быть не ужели на каробку попал или все же тросики За ранее блогодарен ДА еще можно с такой проблемой ездить или нет

Изменено 20 марта, 2013 пользователем wsxcv2404

[Vas_]

слушайте, мужики! немного не в тему- что за рычаг такой большой черный под капотом на коробке стоит :blink:/> ? двигается вперед-назад, первый раз такое вижу и в шоке :)

 

почти вовремя, но отвечу - сегодня опытным путем установили что это рычаг выхода в открытый космос.

Ну и заодно он включает передачи...

 

wsxcv2404, тросы на это вряд ли повлияют... тогда бы передачи как минимум половина не включались бы.

как вариант ездить до полного отваливания коробки :)

[muncubus]

Поделюсь схожей проблемой. 

Тяжело включаются первая и вторая передачи. Разобрал по этому методу.

Увидел :

Спойлер

 

Отмыл 

Спойлер

 

Не помогло. 

Мысли: раз и два.

Как реализую - постараюсь отписаться)

Почему-то не могу удалить фото без спойлера в конце. Модераторы помогите)

[muncubus]

Продолжение темы:

Распечатал вот такую детальку.

Результатом очень доволен.

Вдруг кому то тоже пригодиться stl-ка моя. Пароль - citroen

C5(7).zip

[muncubus]

Привезли новый пластик более твердый. И черного цвета) Перепечатал. Оказывается для придания гладкости не надо шлифовать,  а просто смазать ацетоном - становиться вообще как цельная!