Ручник как подтянуть?

[Мистер]

Так все-таки там же есть щелчки?!

А работающий ручник вообще не для гайцов!

 

 

 

Когда не прошёл ТО "по ручнику" - приехал к ОД... Сделали полную диагностику подвески и тормозной системы. . Результат выдали в виде цифр и гистограмм - как какой элемент подвески и тормозной системы работает... И сказали - :"Если не пройдёшь - покажи эти доки... Если и так не пройдешь - вызывай нас! Приедем!"

 

Но что-то про 4-5 щелчуов никто не говорил... Они не правы??? Меня развели???

 

К какому дилеру ты ездил?

Ни в одном дилере нет такого станка, чтоб определял тормозную систему в цифрах, т.е. если даже есть, то это полная ерунда!

А по поводу развода, то какой дилер не разводит клиентов на бабки????

[Бес]

Определиться надо...

Нужно - наличие щелчков или их количество???? )))

 

Про гайцов - ужее нах! ТО есть - идут лесом!!! )))

 

Мистер, ты где работаешь????

 

НИ у одного дилера нет стендов на тестирование тормозной системы??????????

Хотя бы на тестирование тормозных усилий (что и нужно) по осям и по колёсам???: Я в шоке..........

 

З.Ы. Отрадное.

 

З.З.Ы. все бумаги оставил на линии ТО в С-Посаде по просьбе персонала...

Попросили посмотреть чтоб знать какое оборудование есть у Дилеров, как тестируют и юстируют машины сейчас... )))

 

Ну и совсем П.С. а на ТО тоже лажа по проверке тормозных усилий по осям и сторонам?

Изменено 12 февраля, 2009 пользователем Бес

[Мистер]

Когда выдергиваешь ручник, на раз, два, три..... шесть маленьких щелчков (от 4 до 6) и дальше уже нет сил тянуть (представь, что ты слабая женщина) и машина стоит как вкопанная, то это ОТЛИЧНО! Если на 1-2 щелчка больше, то допустимо! Но больше 7-8 и меньше 4 быть НЕ ДОЛЖНО!!!!

 

К примеру, выдернул до упора и получилось 4 щелчка и машина катится на склоне, то ЖОПА!

Или, больше 7-8 щелчков до упора, то тоже ЖОПА. И тут уже на до смотреть систему ручника!

 

 

 

Мистер, ты где работаешь????

 

Поверь мне на слово, не во всех ОД есть специалисты и то оборудование, про которое ты говоришь!

 

А по поводу гайцов, у них по проверке все параметры могут быть изменены. Бумага из ОД для них "Филькина грамота". По опыту знаю!

Изменено 12 февраля, 2009 пользователем Мистер

[Бес]

Когда выдергиваешь ручник, на раз, два, три..... шесть маленьких щелчков (от 4 до 6) и дальше уже нет сил тянуть (представь, что ты слабая женщина) и машина стоит как вкопанная, то это ОТЛИЧНО! Если на 1-2 щелчка больше, то допустимо! Но больше 7-8 и меньше 4 быть НЕ ДОЛЖНО!!!!

 

К примеру, выдернул до упора и получилось 4 щелчка и машина катится на склоне, то ЖОПА!

Или, больше 7-8 щелчков до упора, то тоже ЖОПА. И тут уже на до смотреть систему ручника!

Поверь мне на слово, не во всех ОД есть специалисты и то оборудование, про которое ты говоришь!

 

Мистер,

Поверь мне на слово, не во всех ОД есть специалисты и то оборудование, про которое ты говоришь!

я не требую сказать где работаешь.))) Я просто сказал ОД где я был...

Дело не в количестве щелчков.... Хоть два... Хоть семь....

НАДО чтобы при затянутом ручнике на уклоне 23% машина стояла как прибитая!!!!!!!!

(представь, что ты слабая женщина)

Не хватает сил дернуть ручник?

А теперь представь что она такая слабая что у неё нет сил нажать на педаль тормоза чтобы заставить машину остановиться там где её надо???? То же самое... :dntknw:

 

Мы не понимаем друг друга... :dntknw:

Сорри:dntknw:

 

 

Ухожу из темы... :blush:

ОтписАлся....

[Мистер]

Не вопрос! Я писал о том как должно быть!!! А не о том кто как тормозит и у кого какие силы! А тем более кто в каком дилере обслуживается! Извините, если был не прав!

[Пришел в тапках]

Снимай в центральной консоли бардачек там увидешь гайку на 13 и крути по часовой в норме должно быть два щелчка!(если ослабить то против часовой) и настраивай сколько тебе щелчков надо)))

[iiieb]

рено символ ручник тянется снизу

Изменено 9 марта, 2011 пользователем iiieb

[Airborn]

iiieb, а мы на каком форуме находимся? :dirol: Нам здесь глубоко фиолетово на то, как тянутся ручники на других машинах.

 

Замечание за оффтоп.

[CTP_NN]

Зимой поменял тросик ручника. После замены буквально через месяц ручник соскочил. Съездил в сервис - там сказали что хз что случилось, но он соскочил и в салоне и около задних колес. Сказали тросики вытащили посмотрели - тросики одинаковой длинны. Поставили назад. Но через какое то время та же хрень - тросы соскочили. Что может быть? И где нибудь есть мануал в картинках по замене тросиков в С4?

[Б.Е.А.]

а тросик не клинит ни где? если будет заклинивать(не своевременно возвращаться) то в салоне может слететь, а уж потом и на колесе.

смотрите что может мешать!

[CTP_NN]

в том то и дело что нет. только когда второй раз накинули в самом начале немного был свободный ход. но работало нормально.

[axelk]

Можешь назвать мне машину у которой ручник подтягивается из салона?

 

Я не ёрничаю... Мне так... Для общего развития...

 

Шевроле Авео, 2006г, хэтч . Лично подтягивал, что бы ручник машину удерживал.

[maluk]

suzuki liana 2002г., хэтч, тоже не раз сам подтягивал) :crazy_pilot:

[Aleks_48rus]

Подскажите какой значек должен гореть когда машина на стояночном тормозе находится: (!) или (Р)?

[renach]

Aleks_48rus !