замена лапм

[Леха С2 VTS]

Леха

приводит это как одно из отличий BSI

именно так. и сама шина наверняка есть, но с ней какие-то проблемы, enzo лучше понимает.

 

Для блондинок (которые с виду брюнетки).

например...

есть лосьон огуречный, которым снимают косметику.

вся косметика фирмы МариКей выпущенная до 2005года смывается им без проблем.

а вот косметика той же фирмы, но выпущенная после 2005года, в сочетании с данным огуречным лосьоном, может давать аллергическую реакцию.

фирма таже, лосьон тот же, даже косметика называется так же. но аллергия.

в нашем примере косметика-машина, лосьон-светодиоды, аллергия-ошибка БК. насчет года не уверен, возможно рестайл 2008года.

как-то так.

 

citrc2, а какая тогда у тебя панелька???

[citrc2]

именно так. и сама шина наверняка есть, но с ней какие-то проблемы, enzo лучше понимает.

 

citrc2, а какая тогда у тебя панелька???

 

Да практически как первый вариант, только все индикаторы оранжевые и

прямоугольный индикатор спидометра (без овала).

Насчет 7 контакта надо будет глянуть - раньше не интересовался.

Изменено 2 сентября, 2009 пользователем citrc2

[Леха С2 VTS]

Да практически как первый вариант, только все индикаторы оранжевые и

прямоугольный индикатор спидометра (без овала).

 

небольшие отличия в дизайне роли не играют. Все равно MK1.

[citrc2]

небольшие отличия в дизайне роли не играют. Все равно MK1.

 

не факт - у меня торпеда как у MK2. А шину VAN совсем убрали уже гораздо позже,

чем появился MK2.

Так что опираться на внешний дизайн можно только ориентировочно.

Изменено 2 сентября, 2009 пользователем citrc2

[Леха С2 VTS]

Т.к. не все все поняли.

Объясняю почему ругается система.

Еще в совесткие реле были встроены системы, определяющие разрыв/короткое замыкание в цепи.

Только на советских машинах это выражается в том что, например, поворотники моргают в два раза чаще. А на французах - выводится сообщение "dipped beam".

Понятно, что чувствительность системы может быть различной. т.е. может почувствовать что ей вместо нагрузки, к примеру, 5Вт дали 4,5Вт или наоборот, а может и не почувствовать, среагировав только на разрыв(перегоревшую лампочку).

Как именно настроена система на Вашей машине - ответ знают только хранцузы. Равно как и соотвествие сопротивления штатным лампам знают только китайцы. Учитывая что на рынке есть вариации ламп с разным количеством светодиодов, обманки для таких ламп и т.п., я не думаю что кто-то сильно морочился на данную тему.

 

В лосьоны переводить? ;-)

Изменено 3 сентября, 2009 пользователем Леха С2 VTS

[citrc2]

Как именно настроена система на Вашей машине - ответ знают только хранцузы.

 

Возникла некоторая идея после замены лампы со сгоревшей нитью

ближнего света. Мой автомобиль и на это не ругался.

Может эти настройки с помощью Лексии можно

задавать? Тогда не только хранцузы знают ответ,

но и все остальные, у кого есть Лексия :-)))

Изменено 3 сентября, 2009 пользователем citrc2

[ТЮСИК]

citrc2, лексия не дает таких настроек. к сожалению.

Леха С2 VTS, тогда еще раз объясни чем отличается моя от твоей???

 

у меня машина ваще не на что не ругается. сегодня потеряла ремень генератора, проехала на аккумуляторе 6-7км. машина не ругалась, что нет ремня, просто горела лампочка низкого заряда акб. под конец (до дома не доехала 300метров, встала прямо около нового дилера) машина заглохла и потеряла передачу, и вновь ошибок БК не выдал. Иногда задний дворник самопроизвольно включается и может работать до 2 минут без остановки, тоже БК не выдает ошибок. ИМХО все же у тебя шаманская машина или ты нам что-то не договариваешь. а твой на лампочки ругается.

[Леха С2 VTS]

Возникла некоторая идея после замены лампы со сгоревшей нитью

ближнего света. Мой автомобиль и на это не ругался.

 

Дальний включал?подозрение что на ближнем система не полностью тестирует лампы.

 

Маш, я разве не говорил что моя машинка заколдована обладателем третьего дана желтого пояса по шаманству верхнего леса?????

 

Различий по электрике много. по сути только производитель и аккумулятор одинаковы.

[citrc2]

Дальний включал?подозрение что на ближнем система не полностью тестирует лампы.

 

Включал дальний, но дальний-то работал. Чего ему про это сообщать?

Могу ради интереса совсем отключить лампу и попробовать, будет

ли сигнализация об обрыве.

 

у меня машина ваще не на что не ругается. сегодня потеряла ремень генератора, проехала на аккумуляторе 6-7км. машина не ругалась, что нет ремня, просто горела лампочка низкого заряда акб. под конец (до дома не доехала 300метров, встала прямо около нового дилера) машина заглохла и потеряла передачу, и вновь ошибок БК не выдал.

 

Ну как она может определить, что ремня нет? Только что не заряжается AKБ - эта лампочка

и горела. Причем при загорании лампочки она еще пищит, но недолго - можно это

незаметить. Но тут ситроеновцы явно маху дали - это действительно сигнализация

очень низкого напряжения АКБ, при котором уже далеко не уедешь. А могли бы

сделать сигнализацию по отсутсвию тока зарядки с генератора - как у других автомобилей.

Тогда бы она сразу загорелась, как только ремень лопнул.

Изменено 4 сентября, 2009 пользователем citrc2

[ТЮСИК]

citrc2, вот я как раз и думала, что эта лампочка на ток тоже выведена, а оказалось только на акб.

 

Леха С2 VTS, нет, не говорил

[Леха С2 VTS]

тут ситроеновцы явно маху дали

 

а еще в рестайлинге 2005 отсутствует указатель температуры дрыгателя.....

 

Резюмируя. Странная эта машина - Ситроён!!!!

[milochka]

Помогите плиз!

Ситуация непонятная со стоп-сигналами, сначала думала, что перегорели, но нет - с ними все в порядке.

Нажимаю на тормоз, но они не загораются ....

может дело в контактах?

Думали, что может дело в предохранителе.

Стали листать руководство по эксплуатации, а там для тех предохранителей, которые в моторном отсеке - схема есть, а расшифровка, какая цифра к чему относится нет. Может кто подсказать где ее раздобыть?

[Nord]

схема есть, а расшифровка, какая цифра к чему относится нет. Может кто подсказать где ее раздобыть?

должны быть расшифровки. чесслово :)

http://psa-club.ru/citroen-c2/rukovodstvo-...c2-05-09/3.html

[milochka]

Nord, в моей только те, что под панелью приборов :dntknw:

[cheburashka]

в руководстве по ремонту: №F20, 10А-зад.прав. стоп

№F21, 15А-зад.лев. стоп они находятся в салоне. Габариты горят? У меня было тоже самое, просто перегорели нити стопов. попробуй снять зад. фонари или чтоб помогли ключ на 10

[milochka]

уже все эти манипуляции делали, увы причина не в этом ... габариты работают :dntknw:

Изменено 9 сентября, 2010 пользователем milochka

[Nord]

Ситуация непонятная со стоп-сигналами, сначала думала, что перегорели, но нет - с ними все в порядке.Нажимаю на тормоз, но они не загораются ....может дело в контактах?

концевик на педали тормоза смотреть...

[milochka]

Итак, предлагаю решить загадку века...

Концевик в порядке, контакты тоже, лампочки не перегорели, предохранители в порядке.

Сегодня заметила, что горит только верхний стопик, а два боковых нет.

Was ist das? :help:

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем milochka

[cheburashka]

да очень интересно! :read: по эл.схеме ломаться больше нечему, все примеры выше по тексту. На мой взгляд мог контакт гденить в разъёме отойти. Я понимаю что проблема решена?

[milochka]

В том-то и дело, что нет :aggressive: Нет, увы сама не знаю(

[Nord]

так в сервис уже пора бы наведаться.

если "по фотографии полечить" не вышло... )))

[milochka]

Nord, времени, блин нету, но видимо по другому никак :cray:

[Ремзон]

milochka ,Я посмотрел эл схему и..... new_russian.gif сейчас попробую поучить.... nono.gif На блоке предохранителей есть разъем ЕН 1 В книжке он под номером 8.Надо его проконтролировать.Белый жгут проводов 40 клем Жгут проводов электронного оборудования салона.14 и 15 разъемы -это и есть задние стоп сигналы. scenic.gif

Из практики устранения неисправности на Москвиче.......

Был такой дефект,ни с того ни с сего машина глохла и все выключалось.Куда только не лазил,а дело оказалось как раз в разъеме блока предохранителей.Там все нагрелось,поплавилось.Пришлось его менять полностью...вот

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем Ремзон

[garisan]

Здравствуйте! У меня такой вопрос: менял сегодня лампы в ПТФ, видно что кто то внес изменения в конструкцию)) - минусовой провод был просто примотан к корпусу лампы, не подскажите как он крепился с завода? А то нештатные провода с изолентой не внушают доверия.

[cheburashka]

когда я бампер снимал, то провода из ПТФ торчали на 20-30см. затем разъём. А вот про внутренние соединения незнаю т.к. не менял. Днём могу сфотать и посмотреть по книге (фотки выложу, даже самому стало интересно)