С5-iii и "Говны"

[Змий]

Вот :)

 

 

Хочу поделиться нескрываемым восторгом от поведения своего дизельного сарайчика в условиях жуткой заснеженности, льда под колёсами, большой и глубокой колейности и прочих прелестях зимы, которые неожиданно сваливаются не тока на водителя, но и на коммунальные службы.

 

Так случилось что Скандинавский антицЫклн свалился на гОрёл резко и неожиданно.. как пон.. ну не важно... Валило без перерыва ТРИ дня. Пара месячных норм точно. Коммунальшики у нас задрипаные, да и дворники есть не в каждом дворе. За прошедшие с момента начала снегопада пять дней я научился следующим вариантам вождения С5-III

 

1. Выезд из заваленного двора с объездом препятствий в виде буксующих афто.

2. Заезд на ледяную горку с места.

3. Маневрирование по снежной каше на скорости от 70 км. с резкими перестроениями.

4. Торможение на льду.

5. Прыжки из колеи глубиной примерно сантиметров 15 на тротуар и обратно.

6. Проезд с разгону снежных торосов :))

 

НИ РАЗУ не ЗАСТРЯЛ, хотя было где. Единственное пару раз отрубал ESP.

Я не думал что афто на автомате так умеет.

 

А у кого какие истории есть в таком ключе?

 

Зы.

Калёса 18, йокохама IG20 (липучко)

[RumHum]

Доедь до любого районного центра и будет то,что ты описал каждый день!

Вот у меня это каждый день,эх...

[Alex McStan]

3. Маневрирование по снежной каше на скорости от 70 км. с резкими перестроениями.

 

Смысл?

[al46]

У нас примерно та же картина. Машина ведет себя замечательно, но уменя шипы. ( и нет автомата)

[Змий]

Alex McStan, наверное был смысл. не находишь такой вариант возможным?

[Alex McStan]

Alex McStan, наверное был смысл. не находишь такой вариант возможным?

 

С трудом...

Я тебе одну притчу расскажу, только ты не обижайся...

Возвращались тут из Финки. Ночь, метель, дорога под слоем снежной каши. Догоняю колонну из трёх-четырёх машин, пристраиваюсь сзади, ибо безопасно обгонять по такой погоде можно лишь на длинных прямых. Резкие перестроения крайне противопоказаны. Тихо мирно едем. Сзади колонну догоняет некий чудик на корыте и сразу идёт на обгон в длинном правом повороте. Впереди встречка, которую он видит почти в упор, вываливаясь на обгон. Этот 3,14дарас резко кладёт руля вправо, вынуждая меня применить экстренное торможение, вклинивается между мной и впереди идущей машиной, его сильно, до предзаносного состояния, болтает. Затем повторят подобный маневр ещё четыре раза. Итог: километров через 50 пути на обочинах по обеим сторонам дороги валяются разбитые машины.

[алёна5]

А на меня недавно вместе с циклоном свалились ГАЙцы,как снег на голову.Ну,заехала девочка парой колёсиков на встречку(съезд с МКАД на Алтушку)На ту беду ГИБДД стояла.Ничтоже сумнящись,сделала вид,что впервые в жизни вижу дядьку с полосатой палкой(женщины бывают неадекватны) и поехала дальше.В зеркало вижу небывалый интузиазизм,подозрительную активность,так сказать.Проезжаю пост,тушу свет и ухожу вправо к Перекрёстку,стою в пробке,ожидаю вершителей своей судьбы на ближайшие четыре месяца.Пролетели голубчики,стали с мигалками на поворот на Лескова.Уж и ждали они меня горемышные...Это я к тому,что,наверное зря я зажигаю в плохую погоду.А кончилось всё хорошо,только не езжу я пока что мимо поста на Алтуфьевском шоссе...Извиняйте,если не очень в тему въехала.

[Змий]

алёна5, надо было написать что тачила рулилась на 5+

 

Alex McStan, кхе... недопонимание налицо :))

 

Я же не пишу что нырял между машинами. Зачем додумывать :)))

 

Ночь - пусто - гололёд - йа. Привыкаю к реакциям авто и ищу его придел в различных ситуациях. Помогает. Проверено.

[dzspb]

Ночь - пусто - гололёд - йа. Привыкаю к реакциям авто и ищу его придел в различных ситуациях. Помогает. Проверено.

 

+1

[flinter]

К вопросу о нешиповке.

Кто не ездил на хорошей липучке не поймет.

[avvn]

Ночь - пусто - гололёд - йа. Привыкаю к реакциям авто и ищу его придел в различных ситуациях. Помогает. Проверено.

 

Полностью поддерживаю!

Знать как ведет себя машина в экстренных ситуациях никогда не помешает.

Я на всех своих авто катаюсь ТОЛЬКО без шипов (пару зим пробовал шипы - лично меня не впечатлили).

Управляемость машины ОБАЛДЕННАЯ!!!!! Поделюсь недавней ситуацией:

Еду по Каширке в сторону Москвы, не поздно - часов в 18, но как Вы понимаите уже темно, из под колес такая с...нь летит, что щетки с трудом справляются. Идет колонна в один ряд километров 130 и тут находится ЧУДАК (на букву М) и начинает всех распихивать. В итоге в 10 метрах от моего носа бьет впереди идущую машину и они обе (а может и кого еще зацепили) начинают крутиться. Я (как то быстро промелькнуло в голове) понимаю, что у меня ABS и если тормозить, то во первых не успею остановиться, а во вторых соберу ВСЕХ кто едет за мной - просто ухожу на разделительный газон (на скорости 130), заваленный снегом и всякой всяченой.

Вобщем я не ожидал от машины таких способностей - как по асфальту (только с заносом) мне удалось объехать, ничего не повредить (только оконтовку с номера ЖАЛКО об сугроб сломал), и остановился буквально в 20 метрах от них.

Потом спокойно выехал с этого газона и даже не понадобилось ничьей помощи.

Еще раз убедился, ЧТО МАШИНА ПРОСТО КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 21 января, 2009 пользователем avvn

[jarinoff]

но тормозной путь на шипах всеравно короче... шипы не нужны в мск, а в россии без них никак!

[Evgeniy_K]

уже темно, из под колес такая с...нь летит, что щетки с трудом справляются.

Идет колонна в один ряд километров 130

в 10 метрах от моего носа бьет впереди идущую машину

Я (как то быстро промелькнуло в голове) понимаю, что у меня ABS и если тормозить, то во первых не успею остановиться, а во вторых соберу ВСЕХ кто едет за мной

остаётся только позавидовать такой реакции и сообразительности

[Леха С2 VTS]

Ночь - пусто - гололёд - йа. Привыкаю к реакциям авто и ищу его придел в различных ситуациях. Помогает. Проверено.

 

я для оценки гололедности применяю экстренное торможение. безопасней чем резкие маневры на льду.

[С5-034]

но тормозной путь на шипах всеравно короче... шипы не нужны в мск, а в россии без них никак!

 

есть плюсы и есть минусы у шипов, смотря по какому покрытию большую часть зимы придется ездить.

Да и не только. Спорить БЕССМЫСЛЕННО.

Сам без шипов. Не буду вдаваться в подробности - почему.

И, кстати, тормозной путь на мокрой дороге (например при нуле градусов или легком минусе, что большую часть зимы у нас происходит) на шипах длиннее.

[RumHum]

jarinoff,по личному опыту:на шипах путь длиннее,но люди живут не только в Городе,за кольцом тоже есть жизнь,тока снега больше и его не убирают,вот здесь без шипов никуда,в этом согласен АДНАЗНАЧНА!

[алёна5]

Так получилось,что сейчас езжу на С5 и на Кашкае.На пятом стоит дарёные Пирелли,а на Кашаке купленный Бриджстон Близзак 60.Там шипы,бридж без шипов.Короче,без шипов мне совсем расхотелось ездить,может резина такая косорыльная,но более-менее работает только на прикатанном снегу...Чегой-то мы на резину съехали,под неё ,вроде,своя тема есть.

[bisel]

Испытывал возможности своего С5 III на голом льду замерзшего озера - очень позновательно, безопасно и дух захватывающе. В хороший управляемый занос оказывается можно и с ESP входить :neo: (есть фото в моем альбоме)

[flinter]

алёна5,

объясни как можно сравнивать две совсем разные машины.

Одна имеет низкий центр тяжести, другая наоборот очень высокий. Разные базы и кинематика подвесок.

 

Одень свой кашкай в спорт резину, а ситроен в мишлен энержи к примеру, и покатайся в спринты на горячем летнем асфальте - увидишь что у кашкая траектория ни к черту и скорость держать не удасться такую же высокую.

А зимой просто все гипертрофировано на льду.

[алёна5]

Я машины и не сравниваю.Я говорю о беспомощности определённой резины без шипов.Хотя она может и достойная,я ж не знаю кто мою и где сварил!Про лёд я вообще молчу,если на сухом асфальте,без шипов,на 80ти км в час,въезжаю на середину перекрёстка на АБС."Чёто я очкую" !!!

[Леха С2 VTS]

Я машины и не сравниваю.Я говорю о беспомощности определённой резины без шипов.Хотя она может и достойная,я ж не знаю кто мою и где сварил!Про лёд я вообще молчу,если на сухом асфальте,без шипов,на 80ти км в час,въезжаю на середину перекрёстка на АБС."Чёто я очкую" !!!

 

у мну с2 в нешиповке катаетсо. очень широкой нешиповке. тем не менее на голом льду чувствую себя уверенеей чем на шипованной ниве.

приезжай, сравним.

[flinter]

алёна5,

ничего ты не поняла. Поставь на свой кашкай пирели такую же как ситроен и удивись беспомощности.

[алёна5]

Мне ещё и Пирелли прикупить изволите?Шучу я .Я не беру какие-то запредельные тесты резины.Не беру управляемость в повороте.Ну не держит она и всё тут!У друга кашак на Хаке 5ой - просто молодца!

[Sashochek]

А мне даж нравится как слегка носит по снегу-льду на нешиповке!

[flinter]

Sashochek,

а меня носит на шиповке сегодня например...

Ну не то что носит... я сам провоцирую.

 

Сегодня затестил поворот на скорости, машину понесло, включилась стабилизация, жопу чутка отправило в занос, я решил чуть подкорректировать повернув руль влево... и система подумала что меня несет вправо, а надо влево и заблокривала мне левое переднее колесо...

 

Тема, если бы не попробовал такого и не подумал бы.

 

Вобщем стабилизировать машину надо с помощью стабилизации, рулем можно ухудшить.

 

 

p.s. никто не пострадал, делал это на огромной пустом повороте, чтобы протестить как себя машина поведет.