Что у меня поломалось?! ("Antipollution fault")

[Igloo]

У меня тоже подозрения на нее... :(

В лексии показывает время зарядки 1-4 что-то около 2.69мс, 2-3 - 2.57мс... Разное время сильно смущает!!! Да еще и ползать может туда-сюда чуть... Например, 2-3 может стать 2.69...

Раньше я помню, мне кажется, на обоих парах одинаково было...

Вот только почему когда двигатель полностью прогрет - работает нормально?

Изменено 31 мая, 2011 пользователем Igloo

[Евген С5]

Посмотри трещины на колпочках (которые между катушкой и свечой, не знаю как правильно называются) у соседа подобная хрень на бехе была, а всего лишь трещинки колпочка-изолятора, пока машинка холодная (сохнет либо конденсат, либо еще какая-нибудь херь), прогреется все высохнет и ОК.

Пы.Сы на у него было в мокрую погоду (дождь, туман...)

[m724]

Igloo, Для начала замените свечи , просто это дешевле, если не поможет тогда катушку !

[Igloo]

так свечи уже поменял... никаких изменений... :(

[m724]

тогда катушку !

[Карэн]

При установке катушки на двиг если её перетянуть может треснуть пластик ,посмотри и зачисти места позадки катушки,трещины на герметик-чуть продлится жизнь её :morning1:

[Igloo]

а под болтами, которые крепят катушку к голове стоят сверху до низу металлические втулки, залитые в пластмассу... поэтому мне кажется перетянуть там практически невозможно, а вот потянуть резьбу в голове (она ведь алюминиевая?), куда вкручиваются болты, чрезмерным усилием зажатия болтов очень даже легко!

[Igloo]

Ну все - приговор окончательный! - катушка зажигания!!! :( вчера вечером поменялся со знакомым до утра. Утром машина завелась и поехала как часики!!! Заказал новую. Жду... завтра должны привезти...

[Igloo]

Заказал катушка фирмы ERA... Открываю коробку, а там Valeo :db:

прикольно то, что и отдельно Valeo можно заказать,только цена на процентов 50 выше!

[sparkling11]

Всем добрый вечер.Проблема чем-то похожа.Расскажу все по порядку.С5 2001г.2,0.НРI.Машинку пригнали из германии,пока ехали по германии было все ок.Заправились в Белоруссии,все ок.Проехали км 500 поставили в гараж.Утром загорелась Antipollution Fault?servis и мясорубка.На холодную начала троить.10-20 сек поработает успакаивается и все ок.Поменял масло,грм,ролики,свечи.Троение по утрам не прекратилось,однако на холодную появился звук,чем то напоминающий дизель.(см.по компьютеру газораспределение в норме,якобы сто не причем,грм поставили нормально).Пару минут прогреется и звук пропадает.Antipollution Fault,servis и мясорубка утром загорится,поезжу и пропадает.Загнал на сто(диллера нет).Сказали катушка.Проверили по компьютеру,говорят катушка в норме(сам видел четыре столбика и цифры вроде бы все 3,5 или 3,2 точно не помню).Почистили ошибки,удалились все кроме одной "Обрыв провода лямбда зонда или что то там с массой".Говорят менять лямбда зонд.Но ведь прогреется и все ок.Пробовал на трассе 120-140 все ок.Средний расход 8,5л.Да вот что,один раз был такой момент,чуть больше 110км.ч машина резко перестала газовать,газую а результата 0.Съехал на обочину,заглушил,завел все ок.Больше не повторялось.Не знаю что делать.Утро-завел,троит 10-20 сек,стучок дизеля 1-2мин,Antipollution Fault,servis,мясорубка.-прогреется все пропадает.Частенько машина 5-7 дней стоит,но и при ежедневной езде тоже самое.Навредить ей не хочу,ЧТО ДЕЛАТЬ?Заранее багодарен,извиняюсь за такое объяснение проблемы,но в машинах не силен.

[Igloo]

Antipollution Fault появляется как я понял при любых сбоях в работе впрыска-зажигания... выбрасывается излишнее количество несгоревшего топлива в выхлопную, вторая лямбда видит это и зажигает полюшку... :( ну вот как в моем случае...

 

А что касается Вашей проблемы, Sparkling11, то тут пробежали мысли такого плана, но нет 100% уверенности, - это уже последнее, если не найдется других причин...

Какое масло было до замены, какое залили? И что касается троения на ХОЛОДНУЮ, то очень много было написано про то, что в с5, особенно 2001 года, по совету концерна PSA, необходимо менять гидрокомпенсаторы, якобы у них там что-то с отверстиями что-то не так, а отсюда и клапана не совсем открываются так как надо и, как вы написали, "на холодную появился звук,чем то напоминающий дизель"...

 

Но сначала попробуйте начать с бензина, посмотрите исправность работы пылесоса, ЕГР...

[sparkling11]

У немцев было total.При замене его не нашли залили mobil 1 10w40.По допуску все проходило.Меняли все сразу грм,масло,свечи,фильтр.На следущий день обратил внимание на звучок.Не проехав и 200км,нашел total 10w40 и заменил.На сто сказали фильтр менять опять не обязательно,я и оставил.По-моему,звук стал чуть тише,но это по-моему.В ближайшее время хочу перегнать ее в питер,но это 900км,стремновато как-то.Вдруг там что-то критическое.Обидно то,что до всей этой замены все работало отлично.Даже не знаю что делать!!!

[Gregori]

sparkling11 у меня совет только один - искать нормального компьютерщика, чтобы сделал правильную и грамотную диагностику.Почитай мое сообщение в этой теме на стр.24 №475. У меня тоже 2.0 HPI. У меня то же была ошибка и машина вела себе когда как, когда идеально, когда как паралитик, расход нормальный и т.д.

При этом ошибка появлялась не постоянно, ну правда чем дальше ничего не делал тем стала появляться чаще, а потом вообще перестала проподать. Итог - две лямды...

[sparkling11]

Gregori,спасибо за совет.Буду искать.А звучка дизеля на холодную у тебя нет?Не сталкивался?

[Gregori]

Звука, что на холодную, что на горячую одинаковый. Но сам движок работает довольна громко для бензина. Я так понимаю звук форсунок громкий или черт его знает? Еще в свое время на сервесе электронщик сказал что машина работает как дизелек, громковато, но добавил что это у них у всех так и чтобы я не волновался (якобы это фишка такая!?). У нас у многих дизеля С5, да я сильно и не заморачиваюсь, но при случае надо послушать как у других машина работает.

[sparkling11]

у меня как прогреется ее не слышно.на холодную многие говорят что у меня дизель.В салоне тишина всегда(мужет шумоизоляция такая).Кстати стоит в Бобруйске,может в жлобине мастера подскажешь?

[Gregori]

Знаю очень хорошего электронщика по Ситроенам в Гомеле. Смотри личку, написал туда.

Изменено 7 июня, 2011 пользователем Gregori

[m724]

sparkling11, Замените лямбда-зонд !

[evgK3]

у меня была такая же ошибка. в сервисе заменили лямбда-зонд, он виден если посмотреть со стороны лобового щита, он в углублении-хорошо заметен. уже год отъездил-проблема исчезла... заправляйтесь на проверенных азс.

[Aндрей Валерьевич]

Добрый. Недавно стал обладателем С5 2,0 hPi. Машина хороша. Пробег 95 тыс. Через 1500 км. ошибка "Antipollution fault" - появляется на трассе при скорости >90км/ч=2500 об. При этом отказывается набирать более 2000 об. Ехать дальше под 90 позволяет выкл/вкл. зажигания. На 2-3-й раз таких действий двигатель глохнет. По городу никаких проблем, даже если обороты кратковременно превышают 2500 об. Если кто-то сталкивался с подобной проблемой, прошу подсказать с чего начать. Заранее благодарен.

[Карэн]

Ответ постом выше прочтите пжалста... :thank_you:

[Aндрей Валерьевич]

Карэн, боюсь, что это немного не о моей проблеме, у меня немного другие симптомы. Встречался ли кто-либо именно с такими проблемами?

[Карэн]

Бензин поменяйте тогда :morning1:

[sparkling11]

Всем доброго дня.А если на холодную стучат гидрокомпенсаторы, а на прогретой все нормально, сколько у меня,примерно, до замены? И может ли это быть связано с заменой Грм?До этого все было тихо!!!!Заранее спасибо!

[AleksDav]

Эта проблема характерна для Ситроена, не переживайте. У меня на Волге был комплект гидрокомпенсаторов, которые подстукивали на холодную. В инструкции к Волге сказано, что до 60⁰С это нормально...