Пробег 17 тысяч. Небольшие неприятности.

[ssw]

Я все забываю щелкнуть эту фигню :blush: . В четверг будем пересекаться, напомни показать в живую :pleasantry:

 

Посмотрели вживую, пощупали резинки. Действительно на новых машинах резина в этом месте существенно мягче... но трет все равно.

 

Так что все, кто купил авто недавно не стоит ждать пока протрется краска - клеить скотч.

[Chuck_2]

Посмотрели вживую, пощупали резинки. Действительно на новых машинах резина в этом месте существенно мягче... но трет все равно.

 

Так что все, кто купил авто недавно не стоит ждать пока протрется краска - клеить скотч.

 

Да, пора наклеивать скотч на места трения резинки о кузов. Пробег пока 2000, но уже заметны следы от трения:

http://10pix.ru/img1/4905/67073.jpg

 

Уплотнительная резинка по периметру, действительно, весьма мягкая, вот, например, на задней левой двери:

http://10pix.ru/img1/4921/67074.jpg

 

Но ближе к стеклу имеется дополнительное уплотнение – оно как раз и стирает постепенно краску:

http://10pix.ru/img1/3913/67081.jpg

http://10pix.ru/img1/1231/67113.jpg

[ed_dream]

Пропрыскай силиконом резинки, у меня вроде не трет после него...

[vunts]

Вот и мои 17 тыс. обозначились. :(

Вчера только обнаружил, что несмотря на пройденное 2500 назад ТО-1 индикатор при вкл. зажигания показывает -200. и горит ключик (приезжайте на ТО).

А сегодня вдобавок обнаружил, что при включенном климате все передние дефлекторы не дуют, а задние исправно работают.

Дилер (опять ненавистный ФранцАвто) по тел. - "приезжайте".

Полтыщи туда-сюда (Белгород-Воронеж-Белгород), да еще к такому дилеру - душа не лежит.

Вот задумался, к "дружественным" хохлам податься, в Харьков (170 - туда-сюда)

Навскидку мою беду может кто прокомментировать?

[Paulus]

Вчера только обнаружил, что несмотря на пройденное 2500 назад ТО-1 индикатор при вкл. зажигания показывает -200. и горит ключик (приезжайте на ТО)

 

Просто забыли ОД-шники сбросить показания. Процедуру можно проделать самому (как, описано в мануале).

 

На ТО в Украину тоже можно. Некоторые питерцы в Финку мотаются..))

[vunts]

Просто забыли ОД-шники сбросить показания. Процедуру можно проделать самому (как, описано в мануале).

 

В том то и дело, что сбрасывали и я наблюдал уменьшение расстояния до ТО-2.

А теперь, получается, что ТО-2 мне надо было пройти в 17 тыс.

[olg66]

vunts, смотри сервисную книжку. Видимо при очередном обращении в сервис обнулили показания, и получилась разница с сервисной книжкой почти в 500км, да, я перепробежал 500км,

итого перепробег- 1000км.

Никого не волнует, что на дисплее компа, в сервисной книжке пробег, подпись и печать. Туда и смотрят.

Гарантийщик сказал, что, если бы у меня были претензии к движку- не принял бы.

Вывод- смотри в сервисную книжку.

Показания компа вторичны...

[ICD]

vunts, смотри сервисную книжку. Видимо при очередном обращении в сервис обнулили показания, и получилась разница с сервисной книжкой почти в 500км, да, я перепробежал 500км,

итого перепробег- 1000км.

Никого не волнует, что на дисплее компа, в сервисной книжке пробег, подпись и печать. Туда и смотрят.

Гарантийщик сказал, что, если бы у меня были претензии к движку- не принял бы.

Вывод- смотри в сервисную книжку.

Показания компа вторичны...

 

У меня тоже самое было при ТО-20000. На следующий день после посещения сервиса комп показал -300 и горит ключик. Обнулил сам еще раз. На следующий день картина повторилась. В сервисе сказали, что основываться будут все равно по записям в сервисной книжке. А на показания бортовика можно забить.

[vunts]

А на показания бортовика можно забить.

 

На самом деле меня волнует эта цепь событий:

счетчик, передние дефлекторы, а тут еще заметил, что при въезде в арку (более темно) автосвет не включается.

Сейчас пойду экспериментировать с датчиком автосвета.

Непонятно, что еще отвалилось.

12-го поеду к хохлам

[Муромец]

а тут еще заметил, что при въезде в арку (более темно) автосвет не включается.

 

Датчик - умный! :) Реагирует на определенный уровень освещенности, а не на перепад энтой самой освещенности. При проезде под мостом у меня тоже свет не включается.

[vunts]

Продолжение истории с климатом. (С датчиком света оказался порядок)

Не очень верю в happy end, но попробовать надо - еще одно письмо в представительство в РФ:

 

Добрый день, Владимир!

Прошу прощения за беспокойство, однако попробую обратиться к Вам еще с одним вопросом.

На моем Пикасике вышел из строя климат. Не доверяя более ФранцАвто, я обратился к более близкому (территориально) дилеру Citroen - (АИС Автоцентр Харьков ул. Клочковская, 140).

4.5 часа ожидания завершились предварительным вердиктом: причина - модуль управления (6441 СЕ). Официальное подтверждение (через представительство в Киеве из Франции) ожидается в среду.

На мой вопрос о сроках ремонта мне ответили, что в Киеве детали нет, а поставка - до 1.5 месяца. (Без климата летом - сами понимаете)

На мой следующий вопрос смогу ли я использовать результаты диагностики для решения вопроса у российских дилеров (а вдруг запчасть есть в наличии в Москве?) услышал следующее:

В среду станет известен CRI №, по которому любой дилер сможет сделать заказ детали с последующим гарантийным ремонтом.

Действительность российского ситроеновского сервиса, как я уже начинаю привыкать, разочаровала: первый же, к кому я обратился, сервис (на Варшавке) ответил - приезжайте, продиагностируем, закажем, починим.

Для любого клиента в подобной ситуации - это неприемлемо (по жаре кататься без климата за тридевять земель - мУка).

Затем я позвонил на клиентскую линию Citroen, услышал то же самое и оставил заявку.

 

Как я понимаю, данная ситуация - следующее испытание клиентоориентированности Citroen на территории России. (Если честно, в единственную встречу с хохляцким сервисом Citroen - они выглядели выигрышнее)

 

Владимир!

Убедительно прошу Вас помочь мне восстановить пошатнувшееся доверие и уважение к марке Citroen.

Давайте все-таки определимся, что первично для российского представительства Citroen: внутренние правила или интересы клиентов.

Надеюсь на правильное решение.

[viv]

vunts , зря на жалость давишь, их это не проймет.

Изменено 16 июня, 2009 пользователем viv

[Uspenie]

vunts, Найди переводчика и накатай телегу на всех в основную штаб-квартиру.

[vunts]

vunts , зря на жалость давишь, их это не проймет.

 

Прям колдун какой!

 

Не прошло и суток, как мне отзвонились и отчитались в своей позиции.

Точная (по смыслу) цитата:

"Дилер производит ремонт руководствуясь диагностикой проведенной только на собственном оборудовании".

 

Плюну я, пожалуй, на правду в России и, пользуясь случаем, поеду на Варшавку.

А что делать?

[XMarus]

"Дилер производит ремонт руководствуясь диагностикой проведенной только на собственном оборудовании".

 

Не хотел-бы я попасть в вашу ситуацию, но они правы. Московский дилер не хочет нести ответственность за результаты хохлятского слесаря. Может он ошибся, или квалификация слабенькая. Если это гарантия, то запчасти документально оформляются и старая запчасть собственность дилера.

[vunts]

Московский дилер не хочет нести ответственность за результаты хохлятского слесаря.

История не завершена.

Через полчаса после того, как я записался на прием на Варшавку, мне перезвонил спец оттуда.

После беседы я получил, по сути, подтверждение версии из Харькова:

существует глобальный сервис Citroen с центром "где-то в Германии". И диагноз фиксируется именно там. Основанием являются электронные результаты диагностики на оборудовании сертифицированного дилера. Получается, что неважно, где находится этот дилер.

Результат тот же - №CRI, фиксирующий неисправность КОНКРЕТНОГО авто (с VIN).

Договорились, что он позвонит послезавтра. У меня, предположительно будет №CRI.

Т.е. надежда еще есть.

Поглядим...

[XMarus]

Т.е. надежда еще есть.

Поглядим...

 

Удачи тебе!! Дай мне пожалуйста свой VIN, я посмотрю утром как твой случай зафиксировали.

[vunts]

Удачи тебе!! Дай мне пожалуйста свой VIN, я посмотрю утром как твой случай зафиксировали.

 

Спасибо!

45307775

[XMarus]

Спасибо!

45307775

 

Больше ничего нет. Изменено 17 июня, 2009 пользователем XMarus

[vunts]

Больше ничего нет.

 

Это мне облезшие кнопки меняли по гарантии - упр. климатом и замка

[arand]

ребят, а ни у кого на скорости 89-90 легкого трансмиссионного шума не наблюдается? дилер только пожимает плечами... слышно обычно на ровной дороге когда шины не шумят

[Муромец]

У мя не слышно

[styks]

У меня слышно коробку, если прислушаться.

[arand]

интересно серьезно ли это и стоит ли беспокоиться и долбить сервис пока есть гарантия...

[pk7478]

Продолжение истории с климатом. (С датчиком света оказался порядок)

Не очень верю в happy end, но попробовать надо - еще одно письмо в представительство в РФ:

 

Добрый день, Владимир!

Прошу прощения за беспокойство, однако попробую обратиться к Вам еще с одним вопросом.

На моем Пикасике вышел из строя климат. Не доверяя более ФранцАвто, я обратился к более близкому (территориально) дилеру Citroen - (АИС Автоцентр Харьков ул. Клочковская, 140).

4.5 часа ожидания завершились предварительным вердиктом: причина - модуль управления (6441 СЕ). Официальное подтверждение (через представительство в Киеве из Франции) ожидается в среду.

На мой вопрос о сроках ремонта мне ответили, что в Киеве детали нет, а поставка - до 1.5 месяца. (Без климата летом - сами понимаете)

На мой следующий вопрос смогу ли я использовать результаты диагностики для решения вопроса у российских дилеров (а вдруг запчасть есть в наличии в Москве?) услышал следующее:

В среду станет известен CRI №, по которому любой дилер сможет сделать заказ детали с последующим гарантийным ремонтом.

Действительность российского ситроеновского сервиса, как я уже начинаю привыкать, разочаровала: первый же, к кому я обратился, сервис (на Варшавке) ответил - приезжайте, продиагностируем, закажем, починим.

Для любого клиента в подобной ситуации - это неприемлемо (по жаре кататься без климата за тридевять земель - мУка).

Затем я позвонил на клиентскую линию Citroen, услышал то же самое и оставил заявку.

 

Как я понимаю, данная ситуация - следующее испытание клиентоориентированности Citroen на территории России. (Если честно, в единственную встречу с хохляцким сервисом Citroen - они выглядели выигрышнее)

 

Владимир!

Убедительно прошу Вас помочь мне восстановить пошатнувшееся доверие и уважение к марке Citroen.

Давайте все-таки определимся, что первично для российского представительства Citroen: внутренние правила или интересы клиентов.

Надеюсь на правильное решение.

 

Это ты Казначевскому чтоль писал?

 

 

vunts, Найди переводчика и накатай телегу на всех в основную штаб-квартиру.

 

Эта "телега" придет как раз в российское представительство. Туда писать бесполезно.