запах бензина в салоне

[olle]

всем привет!

 

клубни и клубнички, памажите! при полном баке в салоне стало пахнуть бензином :( заглянул под крышку б насосоа - опа! - в белой чашке лужа его самого....

 

там, сопсна, штуцера тока в двигло и обратка, тока два варианта (или оба). смотрел на них до / во время/ после работы двигла - не течет. щас посмотрю через пару часов, может остаточное давление в обратке?

 

шланги, особенно обратка, сидят на штуцерах не намертво, есть продольный люфт (туда-сюда вдоль). по ощущениям, концы трубок твердые, хомутом, видимо, стянуть не получиться.

 

вопрос: было у кого такое (поиск ничего не дал)? есть мысли как с этим бороться (желательно без ОД и замены трубок высокого давления)? хомут не поможет?

 

все спс :)

[Бигимотик]

не пахнет.

и не слышала, чтоб у кого-нить в с2 пахло...

[Dmitriy C5]

при полном баке в салоне стало пахнуть бензином

 

Ну тут весь ответ в самом вопроссе. При полном баке- значит или гайка не затянута или порвано уплотнительное кольцо самой колбы. Трубки не причём, т.к они бы текли при любом количестве топлива в баке. Изменено 9 декабря, 2008 пользователем Dmitriy C5

[Fund]

замена прокладки.

[olle]

клубни, спс, похоже на то.

 

80% успеха в получении правильного ответа зависит от правильности поставленного вопроса :)

 

я верно понимаю алгоритм: сбросить давление в системе, отсоединить трубки и провода, стопорное кольцо против часовой стрелки, аккуратно достать насос, снять старую, поставить новую прокладку и в обратном порядке. так?

 

ктонить знает номер з/ч и скока стоит? надеюсь, прокладка отдельно продается, а не в сборе с баком :)

 

пока попробую подтянуть стопорное кольцо... вдруг...

 

не пахнет.

и не слышала, чтоб у кого-нить в с2 пахло...

 

везет... :)

 

З.Ы. сорри, офф - ты знаешь, что бегемоты - единств животные, у кот газы из организма выходят через рот, а не как у всех? :) ничего личного, сесно...

[Бигимотик]

З.Ы. сорри, офф - ты знаешь, что бегемоты - единств животные, у кот газы из организма выходят через рот, а не как у всех? :) ничего личного, сесно...

 

ты меня просто убил =) смеюсь до слёз =))))))

[Dmitriy C5]

 

ктонить знает номер з/ч и скока стоит? надеюсь, прокладка отдельно продается, а не в сборе с баком :)

 

 

153129 или 153141 Нужно знать номер OPR, чтоб сказать точно какая из них. Цена первой 120 руб, цена второй 340. Это я про уплотнительные кольца модуля насоса говорю.

[olle]

153129 или 153141 Нужно знать номер OPR, чтоб сказать точно какая из них. Цена первой 120 руб, цена второй 340. Это я про уплотнительные кольца модуля насоса говорю.

 

Dmitriy C5, спс, в результате я дозвонился до автомира на варшавке - 120 р, в наличии есть. судя по цене, не в сборе с бензобаком :) завтра поеду за резинкой :)

 

потом отпишусь, помогло или как.

[Dmitriy C5]

 

потом отпишусь, помогло или как.

 

Ждёмс.

[olle]

Ждёмс.

 

купил уплотнительно кольцо 1531.41 (120 р) на варшавке, хотел сеня поставить, но не получилось - не хочет откручиваться кольцо крепления бензонасоса (большое черное пластиковое кольцо с ребрами)... :( я и отвертками в распор пробывал и уперев отвертку в ребро кольца + молоток - ни на мм не сдвинулось. может там есть какая хитрость? внешне, кольцо как кольцо, ничего такого... вот тока на одном выступе есть выштампованный треугольник, похожий на стрелку (фото

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...m&album=263

 

может этот треугольник показывает мне путь куда идти дальше (про иди в сервис и пр. прошу не флудить)? :)

 

что скажите?

[Dmitriy C5]

не хочет откручиваться кольцо крепления бензонасоса (большое черное пластиковое кольцо с ребрами)... :( я и отвертками в распор пробывал и уперев отвертку в ребро кольца + молоток - ни на мм не сдвинулось. может там есть какая хитрость?

может этот треугольник показывает мне путь куда идти дальше

 

что скажите?

 

Основные методы отворачивания гайки испробованы и не оправдали надежд. Хитрости при отворачивании нет никакой. К сожалению тогда нужна специальная приспособа. Хитрости появляются дальше. Первая: Перед тем, как её открутить- нанесите метку на гайке и баке. Тогда при заворачивании момент затяжки будет сохранён. Вторая: Когда Вы всё-таки отвернёте гайку- не мешкайте с заменой кольца. При отвёрнутой гайке и вытащеной колбе насоса топливный бак теряет свою прочность и его может деформировать ( как раз в этом отверстии. Лучше чтоб топлива в нём было поминимуму). Об этом сами Французы предупреждают!!! Последствия известны ( течь через неплотное соединение при полном баке).Удачи! Изменено 10 декабря, 2008 пользователем Dmitriy C5

[olle]

Основные методы отворачивания гайки испробованы и не оправдали надежд. Хитрости при отворачивании нет никакой. К сожалению тогда нужна специальная приспособа. Хитрости появляются дальше. Первая: Перед тем, как её открутить- нанесите метку на гайке и баке. Тогда при заворачивании момент затяжки будет сохранён. Вторая: Когда Вы всё-таки отвернёте гайку- не мешкайте с заменой кольца. При отвёрнутой гайке и вытащеной колбе насоса топливный бак теряет свою прочность и его может деформировать ( как раз в этом отверстии. Лучше чтоб топлива в нём было поминимуму). Об этом сами Французы предупреждают!!! Последствия известны ( течь через неплотное соединение при полном баке).Удачи!

 

я тут подумал... елси не хочет она отварачиваться - и не нада :) давления там нет... промажу бензостойким герметиком - и делоф :) как?

 

з.ы. по поводу хитростей - спс. вычиатл еще одну - после снятия шлангов высого давления лучше зафиксировать их (скотчем), иначе могут упасть под днище.

Изменено 11 декабря, 2008 пользователем olle

[Dmitriy C5]

я тут подумал... елси не хочет она отварачиваться - и не нада :) давления там нет... промажу бензостойким герметиком - и делоф :) как?

 

Бесполезно. Лучше всё-таки отвернуть и заменить.

[olle]

Бесполезно. Лучше всё-таки отвернуть и заменить.

 

типа, проверено? :(

сейчас узнавал у бывшего владельца - да, насос действительно меняли... если повело горловину бб - что толку ставить новую прокладку? все равно течь будет...

[Dmitriy C5]

типа, проверено? :(

сейчас узнавал у бывшего владельца - да, насос действительно меняли... если повело горловину бб - что толку ставить новую прокладку? все равно течь будет...

 

Если место течи очевидно- это одно, а если оно виртуально то, что мазать? Нутро? Наружу? Или просто сверху герметика навалить на всё подряд и будь что будет? Странно всё как-то. Тему для себя исчерпал. Удачи!

[olle]

Если место течи очевидно- это одно, а если оно виртуально то, что мазать? Нутро? Наружу? Или просто сверху герметика навалить на всё подряд и будь что будет? Странно всё как-то. Тему для себя исчерпал. Удачи!

 

место течи видно, из под кольца, када пробывал отвернуть и стучал молотком - оттуда выдавливался бенз.

 

про покупку герметика - типа краткий отчет - прошу в курилку :)

 

удача мне пригодица, спс