Подвеска жесткая

[Ssir]

Недавно приобрел Xsara Picasso, 1,8i 16V 2000 г.в., раньше ездил на ВАЗ 21103. Первый раз выехал на трассу - за вечер пробежал 300 км, машина показалась очень жесткой (чувствуется любая кочка), также почему вся ходит ходуном: вверх, вниз, вправо, влево, по салону летал как сосиска - шел в среднем 140 км/ч. Уважаемые владельцы, подскажите, действительно ли она такая или что-то с подвеской? Я прям расстроился приобретенным авто.

[<VEB>]

Да, машина конечно жестковата ,а говорят у всех французов жесткая подвеска, но и служит долго.Никак не пойму ты по кочкам шёл 140км.

как это тебе удалось? на 10-ке давно-бы в кувет вылетел.один и пустой ехал,потому и жестко ,подгрузишь кг.-150-200 будет мягче,ни чего привыкнешь. Сколько пробег? У Меня на ровной дороге отлично держит, можно руль бросать,на кочках болтает.

С уважением В.Е.Б. Citroen Xsara Picasso 2001г.в. 1.8л. МКПП. :D

[Atasov]

Я разгонял до 145 по МКАД. После ВАЗ 2106 казалось, что еду не больше 90км/ч. Дорогу держит прекрасно. У меня правда новый пикасик :) . Может Вам сход-развал нибудь-какой сделать, али балансировку?..

[Гость Humanoid]

. У меня правда новый пикасик :)  

у новых пикасиков рычаги передней подвески другие, не такие, как на машинах до 2004 г.в. У новых кованные и срок службы их больше. У самого один пикасик 2002 года и он намного мягче, чем тот, который 2005 года. Но ни тот и ни другой у меня не болтает, дорогу держат оба замечательно. Если болтает, то первое, что надо проверить - это аммотизаторы. И сход-развал здесь вовсе не причём, от него зависит только степень износа резины и поведение руля (может, если на ровной дороге его "бросить", вести машину вправо или влево).

[Andruxa]

У меня Пикассо конца 2000 года - один из первых четырёх официально ввезённых в Россию 8) :D

 

Пробег - 140К с хвостиком, в конце лета делал диагностику ходовой - всё в порядке (тьфу-тьфу).

Насчёт жесткости - ну да, есть немного. Но всё-таки машинка высокая, и раскачиваться ей совсем не к добру.

По поводу "ходит ходуном" - ну, не знаю... может, действительно надо подвеску посмотреть?

Дорогу держит в самом деле хорошо - в дождь на 160 возвращался из Нижнего, на лысыватой резине (да, дурак - понимаю) - очень даже неплохо шла...

Относительно длинная база тому способствует.

[Гость Humanoid]

Ssir

а какой пробег у машинки? Если ходуном ещё и вправо-влево мотает, так ни сайлентблоки-ль раздолбаны? Это легко и на глаз определить: посади кого-нибудь за руль и попроси резко тронуться и сразу резко затормозить, не поворачивая руль. Если переднее колесо ходит взад-вперёд, то готовь титимити на рычаги подвески.

[Фикс]

Поменял резину на зимнюю и машинка стала мягче чем на родном Мишлене. :)

 

Но посмотретьь надо на все о чем народ высказался - как обычно правда где-то посередине :D

[Д. Ю.]

Давление в шинах 2,2 номинал, 2,5 при полной загрузке, но это на мишлене. Если шины перекачаны - трясёт сильнее

[Ssir]

Пробег у Пикасина 130 т. км, пригнан из Франции, без пробега по РФ. На днях ездил в "Автосервис Citroen", заменил антифриз, масло, свечи, фильтра, сделал диагностику подвески и тормозной системы на стенде МАНА Германия. Диагностика показала что все в норме, авто в отличном состоянии (тьфу, тьфу, тьфу). По всей видимости у Пикасина действительно подвеска жестковата, не спорю, по хорошей дороге Пикасин идет замечательно, выжимал 180 км/ч, но по плохой дороге болтает, и кочки отдают. Вобщем машинкой очень доволен, к жесткой подвеске привыкну (надеюсь). Хочу попробовать снизить давление в шинах Мишлен до 2 атмосфер, может кочки не так сильно чувствоваться будут, все таки это наши дороги - РФ, а не Франции.

Коллеги что Вы думаете по этому поводу?

[Фикс]

Будет мягче, но могут возникнуть другие неприятности: управляемость, тормозной путь, расход бенза в конце-концов... :(

Не просто так эти атмосферы для каждой машины свои :)

[Kish]

По поводу резины и давления. В "родных" мишелях держал, как написано на дверке.

С переходом на зимнюю (NF5), стал набивать >= 2.5 очка. Субьективно, так лучше и идёт, и тормозит. Когда снег наконец выпадет, наверное, чуть снижу.

 

pifik

 

Полностью поддерживаю, хотя и с оговорками. На свежезалеченной (например, к приезду каких шишек) трассе можно и вдуть (больше 145 не пробовал), но на мои ощущения, максимум кайфа приходится на скорость 70..90, особенно на зимней резине и при характерно - зимней хреновой видимости. При указанной скорости езда (меня) не напрягает совершенно, с хорошими попутчиками, под интересный разговор, 200 км. пути от Питера до Новгорода пролетели незаметно.

 

Возможно, "комфортно-крейсерский" диапазон пополз бы вверх с улучшением качества покрытия, но где оно, улучшение?.. :)

[user]

Извините, про подвеску почему0-то после редактирования не появился текст.

 

Первейшее дело посмотреть резину и диски, причем не факт что новая без проблем.

Друг после трехмесяцев пробега на турецком матадоре обнаружил порыв корда и восьмерку.

У мення на запаске стоял кривой диск (после аварии от прежнего хозяина достался).

 

Кстати про жесткость подвески, на HDi совсем даже и не жесткая чувствуется 100 кг лишних. а по задней так надо либо жена толстая либо две худые, а лучше два ящика пива в багажнике.

[Олегович]

сообщение gajser123 перенесено http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10233&page=18&do=findComment&comment=1403450