Незамерзайка - как сократить расход?

[Dmitriy C5]

MIFKA

Да не за что собсно. :drinks:

[Nord]

...

В итоги имеем, что насос стоит такойже, а авто более уникальное, С-5 все таки.

Решил слегка внести ясность :)

Инфа с сервисного сайта Ситроен (насосы для омывателей):

 

 

(сделал табличкой с партнамберами, ибо все картинки было лень прилеплять :) )

Изменено 21 января, 2009 пользователем Nord

[MIFKA]

Nord, Всё равно не ясно)))))

Расшифровывай уж тогда до конца... Что означает 77,59,А8,75,76,92,97))))

[Dmitriy C5]

Это обычные каталожные номера деталей. Пробел тут явно лишний должно быть так: 643477. Но как я понял Норда, основной акцент сделан на одинаковость применения.

[Nord]

Что означает 77,59,А8,75,76,92,97

ёклмн ...

Это номер по каталогу.

Т.е. на C4 Пикассу идёт моторчик 6434.77

поломался? полечите! заходишь на экзист.ру и смотришь на сколько денег ты попал :)))

 

p.s. а вообще-то хотел просто показать где какой моторчик стоит. и получается, что они, в большинстве своём, унифицированы :)

 

p.p.s. гггы, слишкаммногабукав писал ... Дмитрий опередил )))

Изменено 21 января, 2009 пользователем Nord

[Алексей Юкоs]

Нет,viv, надо дать мне больше возможностей по дозированию ОЖ. Это вдобавок к достоинства родных форсунок.

 

Воооооот! Именно! Спасибо. Правильно сформулировал! ))))) Действительно хочется больших возможностей дозирования. Собственно говоря, в отсутствии разнообразных возможностей и есть недовольство. По крайней мере моё.

[Kad]

Омыватели плохо спарвляются в мороз (дело в омывателях, а не в жидкости) - или моторчик слабый, или форсунки без учета низких температур делались. Отверстия в форсунках обмерзают, сужается и без того малый диаметр, повышается давление, напряг - горит предохранитель.

Писать надо в Ситроен, но реакция будет не скорой - надо запустить машину конструкторов, потом подрядчиков, потом отзывная компания...

Для себя выход нашел следующий: обработка лобового Ombrello, работа дворников при езде сзади машины у которой летит из-под колес, и соседи по потоку поливают незамерзайкой. С учетом амбрелы напряга не ощущаю вообще. Омывателями пользуюсь раз в неделю от силы. Стекло протереть можно один раз в день начисто или самому (микрофибровой тряпкой смоченой незамерзайкой надетой на телескопическую резинку для окон (лучше фирменной щетки - 130р в хозяйственном магазине, руки не пачкаю) или на заправке - кому что больше по душе.

Ну и тем временем ждать когда внесут конструктивные изменения (кризис правда...) Ну, в любом случае, волосы не рвать...

[****]

Kad,

А в каком городе обитаешь? Раз в неделю, в Москве ну никак не получится

[scandinav2]

могу утверждать на своем опыте в -30 все прекрасно работает,причем жидкость была за 150р я даже фирму не помню уже,проблема скорее всего в том что сейчас гавно выпускают,да и летом всякую фигню льем,могу сказать что раньше редко незамерзайка на форсунках обмерзала,в этом году какую фирму не лил многие пытаются обмерзнуть ,но работают,да и повторюсь сами гарантийщики говорят что дело в конструкции замыкает обмотка внутри,похоже именно корпус не выдерживает морозов,короче за что купил то и продал.

Изменено 23 января, 2009 пользователем scandinav2

[MxM]

Коллеги, зацените рассуждение:

 

если отключить насос омывателя фар (предохранителем F4 20A) омывание лобового стекла из веера превращается в струйку.

то есть насос омывателя фар задействован и для лобовухи?

 

далее

 

если это так, то омватель фар подключается клапаном. логично?

 

а если найти этот клапан и попытаться управлять им принудительно?

 

PS кстати внимательнее у меня в инструкции и в жизни поменяны местами F2 <-> F4

[scandinav2]

народ не берите незамерзайку форсаж -25(сейчас широко продается),говорили мне плохая,не верил людям,соблазнился ценой, но когда стекло и машина вся в белых разводах которые еле отмываются тряпкой со спиртом и густеет так что попа,хотя надо сказать в -23 не замерзла,я боюсь представить,какой налет в трубках внутри.

[l0m]

А мне показалось - большинство (как и я) недовольны тем, что каждый день-два надо пачкаться, заливая незамерзайку, а не тем, что она денег стоит :)

 

Мое мнение изменилось после пары поездок, когда за 70 км я полностью расходовал бачок :)

Итого: расход омывайки 7 л/100 км, при стоимости литра 60 руб. = 4,2 руб/км

расход бензина 12 л/100 км, при стоимости литра 20 руб. = 2,4 руб/км

Да, у омывателя фар у меня давно сгорел предохранитель, это только стекло мылось :)

[Spirit]

Коллеги, зацените рассуждение:

 

если отключить насос омывателя фар (предохранителем F4 20A) омывание лобового стекла из веера превращается в струйку.

то есть насос омывателя фар задействован и для лобовухи?

 

далее

 

если это так, то омватель фар подключается клапаном. логично?

 

а если найти этот клапан и попытаться управлять им принудительно?

 

PS кстати внимательнее у меня в инструкции и в жизни поменяны местами F2 <-> F4

 

Насос омывателя фар никак не влияет на веер или струйку. На это влияет исключительно температура на улице и химический состав залитой незамерзайки. Например, "фирменная" незамерзайка ТНК за 319р льёт исключительно струйкой.

 

Омыватель фар подключен напрямую к своему насосу. Управлять насосом можно, если выдернув F4, подавать на один из контактов (уже не помню какой именно, но легко вычислить) не то массу, не то +12В - это я тоже уже забыл, ибо год назад исследовал этот вопрос. Пока там соответствующий потенциал есть, насос работает и омыватели льют на фары.

[scandinav2]

совершенно верно насоса два разных причем установлены в бачке на разной высоте,хотя после замены насоса фароомывателя случился один интересный казус(как сказали на сервисе попала соринка под клапан)при вкл омывателя стекла с вкл фарами что то глюкнуло и незамерзайка полилась со всех форсунок даже сзади,причем при -20 сила струй была такая что я мягко говоря опупел,при скорости за 120 стекло омывалось как никогда,т.е силы насосов в избытке,но как то хитро все это отрегулировано что конечный результат фигня,но как лилось тогда я бы так хотел всегда,когда все таки глюк окончился все те же писающие форсунки,и я до сих пор немогу как это повторить. так что дело может даже не в насосах.

[viv]

Тут чуть повыше "Kad" проговорился про "Амбреллу", я заинтерисовался, почитал посмотрел рекламку, засомневался, но любопытство победило. Заказал с МСК, и недавно все это дело нанес на лобовое и боковые стекла передних пассажиров, РЕБЯТА ОНА РАБОТАЕТ, описать трудно но если провести аналогию, попробуйте намочить воздушный шарик, эфект такой же. Извел две ампулы и ни капли не жалею, про дворники забыл.

Ombrello

Изменено 11 февраля, 2009 пользователем viv

[Spirit]

viv, точно такой же эффект даёт анти-дождь Shell за 100р. Чуть на меньший срок, конечно, но там и флакона хватает раза на 3-4. :)

[Kad]

Тут чуть повыше "Kad" проговорился про "Амбреллу", я заинтерисовался, почитал посмотрел рекламку, засомневался, но любопытство победило. Заказал с МСК, и недавно все это дело нанес на лобовое и боковые стекла передних пассажиров, РЕБЯТА ОНА РАБОТАЕТ, описать трудно но если провести аналогию, попробуйте намочить воздушный шарик, эфект такой же. Извел две ампулы и ни капли не жалею, про дворники забыл.

Ombrello

 

ну кому-то пригодилось - это хорошо

я правда на боковые не наносил - наношу на лобовое и заднее (на5-местном актуально) - хватает одной ампулы.

:fans:

PS: важна еще подготовка стекла к нанесению. Советую очиститель от той-же конторы. Его хватает на оочч много и покрытие потом держится дольше.

Изменено 18 февраля, 2009 пользователем Kad

[olg66]

Я лет семь пользуюсь "черепашкой". Одной полировки лобового хватает на 1000-1500км. Флакон расходуется очень медленно...

[Kad]

если не лень можно почитать: http://www.myombrello.ru

ни в коем случае не рекламирую (там есть сравнение и с обычными антидождями)

[viv]

Мне уже не актуально, все равно нанес.

[olg66]

Kad, я читал, сам умею такие сравнения писать...(ни в коем случае не антиреклама)

Мне моей "черепашки" еще года на два хватит. Тогда и думать буду...

[****]

Купил, цена вопроса 1200 рублей. И 400 очиститель. Теперь бы вот найти помещение где 10 градусов тепла, чтоб это нанести

[olg66]

Юрик0906, позавчера заехал на мойку, и попросил народ после помывки натереть лобовичок. Они все стекла покрыли...

[****]

В инструкции по нанесению, как раз мойки и не рекомендуют. Там повышенная влажность и производитель не гарантирует нормальное нанесение.

[olg66]

Никаких проблем. Не первый раз....