Проблемы с включением вентилятора двигателя

[Сергей ВХ19]

Закорочен?

 

Нет, просто в "воздухе висит. Если считать по разъему (условно): 1-вход сопротивления, 3- выход сопротивления+терморезистор вход, 2 - выход термористора.

На маме (разъем который в машину уходит) подключены только два провода 1 3-й. Т.е. термопредохранитель в воздухе висит.

[к.о.и.]

У меня вентилятор мучился долго,страдал и в конце концов умер...хорошо,что на кануне поездки на юг,а не на серпантине гденить.

Поставили новый от 3л.-го,у него, вроде как, больше лопастей,ощущение,кагбудто машина едет быстрей! Может у меня теперь 2,2л, а не 2,0,как было раньше? :dntknw:

Изменено 18 августа, 2009 пользователем к.о.и.

[m724]

 

Поставили новый от 3л.-го,у него, вроде как, больше лопастей,ощущение,кагбудто машина едет быстрей! Может у меня теперь 2,2л, а не 2,0,как было раньше? :dntknw:

 

Вентилятор как пропеллер тянет машину вперёд,лопастей больше -значит и тянет лучше !

[Mazdohist]

Ага, еще кат и глушак убрать и реактивная тяга сзади появится:)

[grizly]

недавно машинка вдруг начала орать что она перегрелась... из долгих поисков оказалось что невключался вентилятор радиатора, где чего посмотреть из за чего он невкл ? предохранители на него есть какие ? нашол какую то релюху если стоять к морде машины лицом то с права от радиатора такая крыжечка под ней была вся окисленная синенькая релюха, снял почистил незнаю помогла или нет сейчас похолодело :) что проверить еще мон?

 

где чего посмотреть

прочитать тему с начала.

и использовать поиск перед созданием новой...

при повторении +%

Nord

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Nord

[DINAMIT-C5]

У меня тоже проблема с повышением температуры ОЖ Citroen C5 2005г.Комп выдаёт ошибку,выхожу из машины и смотрю на вентилятор.Такое ощущение,что вентилятор то пытается ускориться,то замедляется,но не останавливается как у некоторых.Глушу авто,затем завожу и вентилятор начинает молотить на максимальной скорости(стрелка температуры возвращается в нормальное среднее положение)?Даже не знаю с чего начать,подскажите пожалуйста!

[Mazdohist]

Насчет релюхи: там еще 2 проверить нужно. Левее 2 резистора с термопредохранителями, прозвонить. Ну и сам карлсон со щетками смотреть.

[VV239]

не включается 1я скорость,вентилятор радиатора с электронным блоком, залит компаундом, из блока выходят два провода толстых красный и черный и два тонких коричневый и розовый, может кто знает какие сигналы приходят на тонкие провода???

[Kaliope]

Фото не качественные(мобильником снимал), но что-то видно

вот разобрал этот блок.Присутствует четыре MOSFETа, похоже что в них дело(работают в ключевом режиме). Будем разбираться...

[C=5]

На сервисе сказали надо реле перепаять так как нет 2 скорости где его искать это реле?

[VV239]

На сервисе сказали надо реле перепаять так как нет 2 скорости где его искать это реле?

 

прикалываются на сервисе, у меня та же проблема, там одно реле которое даёт силу на блок управления вентилятором, и оно работает, высокая скорость есть, пытаюсь разобраться что можно сделать малой кровью, а на сервисе абсолютно не при делах, тупо не въезжают в тему!!!!

[C=5]

Подскажите вот это реле паять надо? Ну в смысле сервисмены это имели в виду или что то другое?

Хотя вроде это не реле вовсе...

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем C=5

[VV239]

на фото не реле, а резистор, если это с твоей машины, то скорее всего из-за него нет медленной скорости вентилятора.

[C=5]

Как резистор проверить? И какой на 2-ую скорость?

[VV239]

{cut}

 

не хочу обидеть, но задавая такой вопрос, не стоит лезть в эту машину и что то пытаться сделать самостоятельно. Неужели никто не занимался электронным блоком управления вентилятором?

[C=5]

{cut}

1)Стоит.

2)Лезу.

3) И знаете, помогает...Для этого форум и существует.

Изменено 30 сентября, 2010 пользователем Nord

[Карэн]

А скажите пожалуйста,как на С5-1работает вент радиатора, а то сегодня температура только сошла с белой полоски, а он уже еле-еле крутится :mda:

[Карэн]

+100!

[KolD]

Если включен кондей, то уже при запуске двигателя, он начинает крутиться на 20%.

[WEL]

Подскажите. Как активировать элкетровентилятор?

Включается на всех режимах,но лексия пишет-что неактивен(при работующем электр-ре),дальше,лексия пишет-что электро-р работатает не правильно.

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем WEL

[spr]

Подскажите вот это реле паять надо? Ну в смысле сервисмены это имели в виду или что то другое?

Хотя вроде это не реле вовсе...

 

ТУТ можно почитать про ремонт 1-скорости вентилятора ДВС, реле точно такое же. Но советую купить новое - т.к. при выключении зажигания на реле все-равно идет постоянный + с АКБ.

[Dron]

лексия пишет-что неактивен(при работующем электр-ре),дальше,лексия пишет-что электро-р работатает не правильно.

 

А что пишет тот, кто делал Lexia?

[елисеев]

и ещё не забываем что есть 2 схемы вентилятора. одна с резисторами. вторая без резисторов. там просто асинхронный двигатель. отличаются соответственно наличием (отсутствием) резистора. во втором случае лексия режим медленной скорости вообще не активирует (хоть в меню оно есть). работает активация только для большой скорости. с постепенным разгоном до максимальной. в первом случае активируется и малая и большая скорость.

[WEL]

работает активация только для большой скорости. с постепенным разгоном до максимальной. в первом случае активируется и малая и большая скорость.

 

У меня и на максимальной скорости ,лексия пишет не активен.Хотя сам вентилятор маслает по максимуму. И при проверке лекией-все работает,но пишет-что не активен,работает не правильно,

[елисеев]

ну и не заморачивайся :)